Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Minardi was na de eerste kwalificatie in Hongarije met een achttiende en negentiende plaats zoals steeds in de achterste regionen terug te vinden. Toch had het team gehoopt iets dichter bij de concurrentie te zitten.

"Dit was niet meteen het perfecte kwalificatierondje aangezien ik al in de eerste bocht in de fout ging. Dat kostte me makkelijk een halve seconde. Zonder dat foutje had ik mogelijk een 1.25.23 of 1.25.24 kunnen draaien en dat zou zeker goed zijn geweest," meent Verstappen.

[photo2] "Dat verschil zou me zelfs een extra positie hebben opgeleverd en het is dus jammer voor het team en mezelf dat ik dat ene foutje maakte. We weten nu in elk geval dat er nog meer in de wagen zit en we zie wel wat het morgen wordt."

[photo3] "Al bij al niet meteen een goede dag," vond ook Kiesa. "We hadden een groot probleem met de motor deze ochtend en dus kon ik bijna de hele sessie niet rijden tot de motor vervangen was. Voor de kwalificatie moest ik overstappen op de reservewagen en die voelde toch heel anders aan. Dat en het feit dat de omstandigheden op het circuit compleet gewijzigd waren tegenover deze ochtend, maakte dat ik niet het uiterste uit de wagen kon halen. We zullen morgen dan ook proberen beter te doen."

"De dag startte positief met Jos die tijdens de extra testsessie de beste Bridgestone-rijder was en dat is een prestatie om terecht trots op te zijn," vindt teambaas Paul Stoddart.

"De sessie van Nicolas werd verstoord door mechanishe problemen. Dat ging gepaard met een grote rookwolk in de pitstraat. Daar kreeg ook Jos problemen met de oliepomp tijdens de eerste officiële sessie. Ik had graag wat beter gescoord dan de achttiende en negentiende plaats, maar gezien de omstandigheden mogen we nog tevreden zijn."

Uitslag van de kwalificatie

Foto's van de kwalificatie

Minardi merchandising vind je in de F1Racing.nl Shop!

Net binnen

Vorig artikel Ronduit teleurstellende dag voor BAR
Volgend artikel Ferrari worstelt met Hungaroring

Beste reacties