McLaren beperkt schade
Enkele jaren geleden was McLaren oppermachtig op het Circuit de Catalunya, maar die tijden lijken helemaal achter de rug. Ook vandaag kon het team niks anders doen dan de schade zoveel mogelijk proberen te beperken. Raikkonen sleepte ondanks een probleempje nog een negende tijd uit de brand, Coulthard viel buiten de top tien en moest zich tevreden stellen met de dertiende plaats.
"Alles verliep volgens plan tot ik net voor het eind van de tweede sessie voelde dat er iets fout was met de wagen," legt Raikkonen uit. "Het team zei me de wagen meteen aan de kant te zetten en de motor stil te leggen. Dat deed ik en zo kwam ik stil te staan in Bocht 3. Gelukkig waren we er toen al in geslaagd ons bandenprogramma helemaal af te werken en ik ben eigenlijk best tevreden over de wagen."
"Mijn vrijdag verliep helemaal volgens plan en ik kon 23 rondjes rijden. De balans is nog niet helemaal naar wens en dus is er zeker nog werk aan de winkel. Tijdens de twee oefensessies kunnen we morgen zeker de wagen nog wat verbeteren," hoopt Coulthard.
"David is niet echt tevreden over de balans van zijn wagen, maar hij kende tenminste geen problemen," merkte teambaas Ron Dennis op. "Kimi moest zijn tweede sessie stopzetten door een elektronisch falen. Blijkbaar was er ergens een kortsluiting aan de ontsteking. Toen we door hadden dat er iets fout aan het gaan was op zijn wagen hebben we hem meteen opgedragen te stoppen om zo weinig mogelijk schade aan de wagen te berokkenen. Daar zijn we gelukkig in geslaagd."Deel of bewaar dit artikel
"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels
McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt
Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"
Laurens Vanthoor naar Hypercar-team McLaren voor WEC 2027 via Porsche-deal
Red Bull Racing ziet Piastri als ideale opvolger Max Verstappen
De gelijkenissen tussen Russells situatie bij Mercedes en de F1-titel van Norris
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt
Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken
Max Verstappen deelt ideaalplaatje voor toekomst Formule 1
Sargeant hoopt op Max Verstappen in Ford Hypercar: "Hij rijdt iedereen zoek"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties