Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Zoals verwacht lijkt Jaguar in Barcelona nog niet in staat op af te rekenen met de negatieve reeks van de laatste weken. Op het veeleisende Spaanse circuit kampen Eddie Irvine en Pedro de la Rosa met een gebrek aan grip, en lijken hierdoor ook dit weekend veroordeeld tot een rol in de luwte.

"De auto is heel moeilijk te besturen", legt Eddie Irvine de vinger op de zere plek. "We kennen dit circuit weliswaar heel goed, maar dat veranderd niks aan het feit dat onze auto simpelweg niet goed uit de voeten kan hier. Aerodynamisch gezien komen we tekort, en op dit circuit is dat van groot belang. Het team probeert er desondanks natuurlijk het beste van te maken, en iedereen werkt keihard aan de best mogelijke afstelling. Ik ben bang dat we in de kwalificatie niet voor een verrassing kunnen zorgen, en mits er veel auto's uitvallen zal dat op zondag ook niet het geval zijn. Sinds enkele weken hebben we echter een team van aerodynamische experts, en die werken dag en nacht aan onze problemen. Helaas zijn deze problemen niet van de ene op de andere dag op te lossen, en ik verwacht dat we pas tegen de Britse Grand Prix (over tien weken) een zichtbare stap voorwaarts kunnen maken."

Pedro de la Rosa viert dit weekend een feestje. Exact een jaar geleden reed de Spanjaard zijn eerste race namens Jaguar, en sindsdien is er veel veranderd binnen het team.

[photo2]"Ik heb het laatste jaar een goede verstandhouding opgebouwd met het team, en ik werk nu ook veel rustiger naar races toe. Ik ken dit circuit erg goed, maar het blijft een zeer uitdagende baan. Daar komt nog eens bij dat het nog uitdagender wordt voor ons, aangezien ons aerodynamische pakket veel te wensen overlaat. Vandaag hebben we ons geconcentreerd op de algemene afstelling en op de banden, maar eerlijk gezegd zijn we geen fluit opgeschoten. Op dit moment ziet het er naar uit dat ik morgen over stap naar de reserve-auto", aldus de Spanjaard.

"Deze dag verliep precies zoals we verwacht hadden", concludeert teambaas Niki Lauda. "Totdat we de beschikking krijgen over een nieuw aerodynamisch pakket, zullen we het moeilijk blijven krijgen. Beide coureurs klaagden vandaag over een gebrek aan grip, en we zullen vannacht moeten bekijken hoe we dit kunnen oplossen. Ons doel is om tijdens de Britse Grand Prix voor het eerst met onze nieuwe aerodynamica te rijden, dus tot die tijd wordt het behelpen. Iedereen werkt keihard om Jaguar naar de top te krijgen, maar hier gaat nu eenmaal wat tijd in zitten."

Net binnen

Vorig artikel Grote problemen bij Williams
Volgend artikel Panis zet BAR in top-vijf

Beste reacties