Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

De overwinning in Hongarije bewijst dat Norris beter presteert dan in het jaar waarin hij de F1-titel won

Formule 1
GP van Hongarije
De overwinning in Hongarije bewijst dat Norris beter presteert dan in het jaar waarin hij de F1-titel won

Honda introduceert nieuwe F1-motor tijdens filmdag van Aston Martin

Formule 1
GP van Hongarije
Honda introduceert nieuwe F1-motor tijdens filmdag van Aston Martin

"Hoe ben ik hier in hemelsnaam beland?" – Max Verstappen "geschokt" na P2 in beschadigde Red Bull

Formule 1
GP van Hongarije
"Hoe ben ik hier in hemelsnaam beland?" – Max Verstappen "geschokt" na P2 in beschadigde Red Bull

"Te veel fouten" – Mercedes geeft toe dat probleem bij start niet de schuld van Russell was

Formule 1
GP van Hongarije
"Te veel fouten" – Mercedes geeft toe dat probleem bij start niet de schuld van Russell was

Hoe een storing met de blauwe vlag voor een ‘nachtmerrie’ zorgde tijdens de F1-GP van Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Hoe een storing met de blauwe vlag voor een ‘nachtmerrie’ zorgde tijdens de F1-GP van Hongarije

Russell is meer dan ‘teleurgesteld’ na een zware F1-GP van Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Russell is meer dan ‘teleurgesteld’ na een zware F1-GP van Hongarije

Piastri haalt hard uit naar het "onaanvaardbare" incident met Sainz, maar accepteert de strategie van McLaren

Formule 1
GP van Hongarije
Piastri haalt hard uit naar het "onaanvaardbare" incident met Sainz, maar accepteert de strategie van McLaren

Waarom Sainz slechts een straf van vijf seconden kreeg voor het incident met Piastri in Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Waarom Sainz slechts een straf van vijf seconden kreeg voor het incident met Piastri in Hongarije

De Grand Prix van Brazilië stond in het teken van het afscheid van Michael Schumacher. De Duitser reed zijn laatste race in de Formule 1, maar hij was niet de enige voor wie de race in Interlagos de laatste was. F1Racing.nl maakte een overzicht van de verschillende bedrijven en coureurs, voor wie het de laatste keer was met elkaar.

Aankomend seizoen zal alleen Bridgestone de teams nog van banden voorzien. Nadat Goodyear in 1997 na jaren lang alleenheerschappij gezelschap kreeg van Bridgestone, ontstond de bandenoorlog. Michelin volgde het ereder vertrokken Goodyear in 2001 op. In de afgelopen jaren kenden beide fabrikanten wisselend succes. In 2007 is de bandenoorlog weer voorbij. Michelin neemt afscheid van de F1 met in totaal vier titels (allemaal van de combinatie Alonso-Renault.)

Ook voor verschillende sponsors is het voorbij. Tabaksfabrikant BAT stopt bij Honda. Lucky Strike, één van de merken van het concern, was sinds de eerste race van het team (voorheen BAR) in 1999 aanwezig. Mild Seven, sponsor van Renault, verlaat na jaren eveneens het strijdtoneel. Motorbouwer Cosworth wilde graag door, maar geen van de teams had genoeg interesse in de leverancier van Williams. Dat team verkoos Toyota boven Cosworth voor 2007.

Michael Schumacher is de enige coureur dit seizoen die zelf besloot te stoppen. Ongetwijfeld zal er in Melbourne een coureur die in Interlagos reed en graag door wil, niet op de grid staan. Zo moeten Tiago Monteiro, Scott Speed, Pedro de la Rosa, Sakon Yamamoto en Robert Doornbos vrezen. Ook zijn er coureurs die na lange tijd afscheid nemen van hun team, om ergens anders te gaan rijden. Zo stapt Fernando Alonso aankomend seizoen in een McLaren en zal Kimi Raikkonen datzelfde team verruilen voor Ferrari.  Verder neemt Mark Webber afscheid van Williams, om voor Red Bull te kunnen rijden.

Feit is dat de Formule 1 er in 2007 heel anders uit zal zien. En dat komt niet alleen door het vertrek van zevenvoudig wereldkampioen Schumacher.

Net binnen

Vorig artikel Brawn: "Alles werkte uitzonderlijk goed"
Volgend artikel Michelin draagt titels op aan Edouard Michelin

Beste reacties