Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Antonelli maakt indruk op Verstappen: "Hoop dat hij kans maakt op de titel"

Formule 1
GP van Canada
Antonelli maakt indruk op Verstappen: "Hoop dat hij kans maakt op de titel"

DTM keurt speciale oplossing voor Lamborghini goed

DTM
Zandvoort
DTM keurt speciale oplossing voor Lamborghini goed

Vermeulen begint DTM-weekend Zandvoort met vijfde tijd, Cairoli snelste

DTM
Zandvoort
Vermeulen begint DTM-weekend Zandvoort met vijfde tijd, Cairoli snelste

Sainz: "F1 en FIA moeten standvastig zijn met veranderingen voor 2027"

Formule 1
GP van Canada
Sainz: "F1 en FIA moeten standvastig zijn met veranderingen voor 2027"

Hadjar geniet van optreden Verstappen op de Nürburgring: "Echt crazy"

Formule 1
GP van Canada
Hadjar geniet van optreden Verstappen op de Nürburgring: "Echt crazy"

Leclerc: Ferrari mist vermogen, zelfs ten opzichte van Red Bull-Ford

Formule 1
GP van Canada
Leclerc: Ferrari mist vermogen, zelfs ten opzichte van Red Bull-Ford

Komatsu woest over Ocon-geruchten: "Fucking hell, is dit journalistiek?"

Formule 1
GP van Canada
Komatsu woest over Ocon-geruchten: "Fucking hell, is dit journalistiek?"

Laurens van Hoepen rijdt eerste F1-meters tijdens test met Williams

Formule 1
GP van Canada
Laurens van Hoepen rijdt eerste F1-meters tijdens test met Williams

Het Hispania Racing Team heeft de samenwerking met het Italiaanse Dallara per direct beëindigd. Dallara bouwde voor HRT het eerste Formule 1-chassis, maar het werd al snel een publiek geheim dat de samenwerking allesbehalve soepel verliep. Op woensdagochtend maakte het Spaanse team bekend dat zij dan ook vanaf heden zelf aan de verbetering van zijn chassis zal gaan werken.

Het was al kantje boord in Bahrein, toen het team in de kwalificatie ternauwernood beide auto's in kon zetten. De renstal liet in de weken erna al meerdere malen doorschemeren niet tevreden te zijn met het werk dat de Italiaanse chassisbouwer had verricht. De auto kwam veel downforce te kort en aan ontwikkeling werd amper tijd besteed. Ook na zes races rijden Bruno Senna en Karun Chandhok nog steeds met exact hetzelfde chassis als tijdens de seizoensopener in Bahrein.

Ook de aanhoudende geruchten over de moeizame betalingen van Colin Kolles en co. zullen wellicht gegrond zijn. De Roemeense teambaas werd in het verleden ook al vaak beschuldigd van het moeizaam voldoen van de facturen, iets wat Dallara dus klaarblijkelijk inmiddels ook heeft ondervonden. Dallara zou om die reden de ontwikkeling van de HRT-bolide zelfs meerdere malen hebben stilgelegd.

Ondanks alles lieten beide partijen weten elkaar het beste te wensen. Hispania zal nu zelf verantwoordelijk zijn voor de doorontwikkeling van het chassis.

Net binnen

Vorig artikel Force India met verbeterde auto naar Turkije
Volgend artikel Ferrari maakt zich op voor achthonderdste race

Beste reacties