Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027

Genesis Magma Racing staat open voor toekomstige IMSA-uitbreiding en zoekt partnerteam

WEC
WEC
Fuji
Genesis Magma Racing staat open voor toekomstige IMSA-uitbreiding en zoekt partnerteam

Esteban Ocon: “Ik ben een van de besten en ik ben niet bang om dat te zeggen”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Esteban Ocon: “Ik ben een van de besten en ik ben niet bang om dat te zeggen”

Colton Herta mikt op F1 in 2028: 'Ik heb nog steeds een kans'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Colton Herta mikt op F1 in 2028: 'Ik heb nog steeds een kans'

Lewis Hamilton herdenkt Roscoe met ontroerend eerbetoon, één jaar na zijn overlijden

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lewis Hamilton herdenkt Roscoe met ontroerend eerbetoon, één jaar na zijn overlijden

Alex Brundle: Max Verstappen was 'nachtmerrie' voor George Russell in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Max Verstappen was 'nachtmerrie' voor George Russell in Baku

Hoe moet het nu verder voor Williams na wisselend debuut van B-spec in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Hoe moet het nu verder voor Williams na wisselend debuut van B-spec in Baku

"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Het Hispania Racing Team heeft de samenwerking met het Italiaanse Dallara per direct beëindigd. Dallara bouwde voor HRT het eerste Formule 1-chassis, maar het werd al snel een publiek geheim dat de samenwerking allesbehalve soepel verliep. Op woensdagochtend maakte het Spaanse team bekend dat zij dan ook vanaf heden zelf aan de verbetering van zijn chassis zal gaan werken.

Het was al kantje boord in Bahrein, toen het team in de kwalificatie ternauwernood beide auto's in kon zetten. De renstal liet in de weken erna al meerdere malen doorschemeren niet tevreden te zijn met het werk dat de Italiaanse chassisbouwer had verricht. De auto kwam veel downforce te kort en aan ontwikkeling werd amper tijd besteed. Ook na zes races rijden Bruno Senna en Karun Chandhok nog steeds met exact hetzelfde chassis als tijdens de seizoensopener in Bahrein.

Ook de aanhoudende geruchten over de moeizame betalingen van Colin Kolles en co. zullen wellicht gegrond zijn. De Roemeense teambaas werd in het verleden ook al vaak beschuldigd van het moeizaam voldoen van de facturen, iets wat Dallara dus klaarblijkelijk inmiddels ook heeft ondervonden. Dallara zou om die reden de ontwikkeling van de HRT-bolide zelfs meerdere malen hebben stilgelegd.

Ondanks alles lieten beide partijen weten elkaar het beste te wensen. Hispania zal nu zelf verantwoordelijk zijn voor de doorontwikkeling van het chassis.

Net binnen

Vorig artikel Force India met verbeterde auto naar Turkije
Volgend artikel Ferrari maakt zich op voor achthonderdste race

Beste reacties