Heidfeld blij met testkilometers
Nick Heidfeld is bezig met een moeizaam seizoen. De Duitser behaalde dit seizoen nog slechts drie WK-punten en komt meestal niet verder dan een anonieme rol in de achterhoede. Gedurende het seizoen is de achterstand van Jordan Grand Prix op haar concurrenten alleen maar toegenomen en dat is een gevolg van het gebrek aan testmogelijkheden.
Om financiële redenen kan het team van Eddie Jordan minder testen dan de andere teams. Afgelopen week was het echter wel weer een keer raak voor Jordan. Op het circuit van Monza legden Nick Heidfeld, Giorgio Pantano en Timo Glock in totaal zo'n 1.500 kilometer af en dat zorgt vanzelfsprekend voor het nodige optimisme in het Jordan-kamp.
"Het was goed dat we weer eens konden testen", beseft Nick Heidfeld zich. "We kunnen niet zo veel testen als de andere teams, dus de dagen dát we testen zijn extra belangrijk voor ons. We hebben belangrijke data verzameld en dat kan komend weekend van doorslaggevend belang zijn. Natuurlijk hoop je altijd op iets meer testdagen om het één en ander verder uit te proberen, maar daar hebben we nu eenmaal de middelen niet voor. De Italiaanse Grand Prix zal voor ons een enorme uitdaging worden, maar door ons testwerk heb ik in ieder geval het gevoel dat we alvast een goede start gemaakt hebben."Deel of bewaar dit artikel
Oscar Piastri wijst sabotagetheorie rond Lando Norris van de hand
Williams eert titelwinnende auto uit 1981 met speciale livery voor Spaanse Grand Prix
Charles Leclerc geeft uitleg over zichtprobleem na F1-crash op Monza
F1-coureurs onthullen opvallende eenmalige helmdesigns voor eerste Spaanse GP in Madrid
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
Eddie Jordan (1948-2025): De man die rock-'n-roll naar de Formule 1 bracht
De dag dat Eddie Irvine uit de schaduw stapte
De kansloze Jordan EJ13 F1: Favoriete racewagen uit carrière Firman
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties