Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

Formule 1
GP van Miami
F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Formule 1
Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Miami
Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Zarco verdedigt titel in 8 uur van Suzuka, Miller ook aan de start

MotoGP
Zarco verdedigt titel in 8 uur van Suzuka, Miller ook aan de start

Piastri wil bij McLaren vooral worden herinnerd als "echte racer"

Formule 1
Piastri wil bij McLaren vooral worden herinnerd als "echte racer"

Sinds Patrick Head zijn functie als technisch directeur bij Williams heeft overgedragen aan Sam Michael, lijkt alles bij Williams fout te gaan wat fout kan gaan. Een dubbele diskwalificatie in Canada, gevolgd door opnieuw een diskwalificatie voor Montoya in Indianapolis en een zware crash van Ralf Schumacher: de problemen zijn groot bij Williams.

"De FW26 is echt geen beroerde auto om mee te rijden", verdedigt Head de bolide waarmee Montoya en Ralf Schumacher dit seizoen aan de start staan. De slechte serie van Williams heeft volgens Head niks te maken met de bolide, maar met de coureurs zelf en idiote fouten binnen de organisatie.

"Op de Nurburgring kozen de coureurs er voor om elkaar in de wielen te rijden", moppert Head. "Canada was simpelweg idioot. De coureurs werden gediskwalificeerd omdat de brake-ducts te groot waren, maar zoiets moet binnen het team en binnen de organisatie gedurende zo'n weekend al tien keer opgemerkt zijn."

Ook over de diskwalificatie van Montoya op Indianapolis wilde Head nog wat zeggen. "Dat was stom. Een monteur startte de motor van Juan te laat, waarna te lang getwijfeld werd in welke auto Juan moest gaan zitten. Dit soort flaters zijn niet goed voor het imago van het team."

Ondanks zijn harde taal blijft Head geloven in zijn opvolger Sam Michael. "Tot op heden heeft de beslissing om Sam op die positie neer te zetten niet gelukkig uitgepakt, maar ik weer zeker dat hij in de toekomst goed zal functioneren", aldus de Brit.

Net binnen

Vorig artikel Schumacher verwachtte titel kwijt te raken
Volgend artikel Barrichello kritisch over Indy GP

Beste reacties