Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-panel: Moeten F1-motoren in 2031 echt weer luider worden?

Formule 1
GP van België
F1-panel: Moeten F1-motoren in 2031 echt weer luider worden?

Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Formule 1
GP van België
Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

MotoGP
Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

Sergio Perez onthult persoonlijk doel achter F1-terugkeer na Red Bull-ontslag

Formule 1
GP van België
Sergio Perez onthult persoonlijk doel achter F1-terugkeer na Red Bull-ontslag

Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd

Formule 1
GP van België
Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd

Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

Formule 1
GP van België
Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

BAR had na de goede prestaties van Panis in de vrije oefensessie op meer gehoopt dan een twaalfde startplaats voor de Fransman en een dertiende tijd voor Villeneuve.

"Mijn kwalificatie verliep heel frusterend en was echt vervelend. We hadden een wagen die zeker goed was voor een plaats in de top zeven, maar dat is niet de plaats waar we nu staan," sprak een teleurgestelde Panis. "De voorbije 2 dagen kenden we enkele problemen met de elektronica en ook tijdens de kwalificatie was het weer zover. Het is heel frustrerend om het hele weekend met het team hard te werken om de goede richting te vinden, maar één van de problemen blijft en dat is moeilijk te aanvaarden. Het toont aan dat we nog heel wat werk te doen hebben wat onze procedures voor het raceweekend betreft vooraleer onze wagen met de topteams mee kan. Hoedanook zal ik morgen mijn uiterste best doen om toch punten te scoren. Verder wil ik toch even Geoff Willis en de mensen in de fabriek bedanken voor het goede werk dat ze gedaan hebben. De wagen is echt verbeterd en dat bewees de sessie deze ochtend. Ik wil hen op zijn minst daarvoor toch even bedanken."

Ook Jacques Villeneuve slaagde er niet in zijn BAR in de top 10 te kwalificeren.

[photo2] "Ik ben helemaal niet blij met mijn dertiende startplaats want het had beter gekund vandaag. Deze ochtend hadden we een mechanisch probleem waarvan we pas aan het eind van de vrije oefenritten ontdekten dat we het hadden. We hadden dus niet echt een afstelling klaar voor de kwalificatie. We moesten dus maar uitgaan van de afstelling die we tot dan toe al hadden en hard werken om tijdens de kwalificatie te verbeteren. We slaagden er in een beetje vooruitgang te boeken, maar niet genoeg. In de snelste bocht werd ik bovendien nog eens gehinderd door Sato en dus probeerde ik dat te compenseren door de volgende bocht iets harder te nemen, maar daardoor spinde ik van de baan. Er staat ons morgen nog een zware race te wachten."

Net binnen

Vorig artikel Ferrari te sterk voor Williams
Volgend artikel Coughlan naar McLaren

Beste reacties