Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

De startopstelling voor de sprint van de Grand Prix van Nederland F1 2026

Formule 1
GP van Nederland
De startopstelling voor de sprint van de Grand Prix van Nederland F1 2026

Kimi Antonelli: uitstapje in sprintkwalificatie Dutch GP kostte "25 punten downforce"

Formule 1
GP van Nederland
Kimi Antonelli: uitstapje in sprintkwalificatie Dutch GP kostte "25 punten downforce"

Yuki Tsunoda gewaarschuwd voor 'krankzinnige' uitdaging bij F1-rentree met Racing Bulls

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda gewaarschuwd voor 'krankzinnige' uitdaging bij F1-rentree met Racing Bulls

Het advies dat MotoGP-kampioen Marc Marquez Isack Hadjar gaf over zijn polsblessure

Formule 1
GP van Nederland
Het advies dat MotoGP-kampioen Marc Marquez Isack Hadjar gaf over zijn polsblessure

F1 Dutch GP: Russell pakt sprintpole, Verstappen slechts zesde

Formule 1
GP van Nederland
F1 Dutch GP: Russell pakt sprintpole, Verstappen slechts zesde

Fabio Quartararo legt keuze voor Honda in MotoGP vanaf 2027 uit

MotoGP
Fabio Quartararo legt keuze voor Honda in MotoGP vanaf 2027 uit

Waarom 'dankbare' Liam Lawson een 'zware' F1-rentree bij Red Bull verwacht

Formule 1
GP van Nederland
Waarom 'dankbare' Liam Lawson een 'zware' F1-rentree bij Red Bull verwacht

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Nederland
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Ferrari maakte deze morgen op de thuisbasis in Maranello z'n nieuwe wagen bekend: de F1-2000. Alle belangrijke gezichten bij het team waren als vanzelfsprekend aanwezig.

De presentatie begon met de drie rijders (Schumacher, Barrichello en Badoer) die het doek van de wagen trokken. Daarna gaf teambaas Jean Todt enige uitleg bij de nieuwste creatie van zijn mensen. "We hebben veel tijd in de windtunnel gespendeerd om zo de aërodynamica te verbeteren het gewicht beter over de wagen te kunnen verdelen."

De kleine Fransman wist ook iets te vertellen over z'n rijders. "Luca Badoer is opnieuw onze testrijder omdat hij in de vorige jaren al bewezen heeft een meerwaarde te kunnen bieden aan het team". Over nieuwkomer Barrichello en sterpiloot Schumacher vertlde hij het volgende: "Rubens is nog maar net bij het team maar hij heeft zich al heel goed ingeburgerd. Michael is dan weer de belichaming van de continuïteit. Hij is al jaren bij ons team en zal dit jaar opnieuw alles geven. Met deze rijders gaan we dan ook een mooie toekomst tegemoet en moeten we zeker nog beter kunnen doen als in 1999.

Nadat de technische kant van het team gesproken had, Technisch directeur Ross Brawn, Chef ontwerper Rory Byrne en Hoofd van de motor afdeling Paolo Martinelli, was de beurt aan de coureurs. Luca Badoer liet zijn enthousiasme blijken voor het team: "Het is alweer het derde jaar dat ik test voor Ferrari maar elke keer als ik achter het stuur kruip krijg ik dezelfde emotie die ik had toen ik voor het eerst met Ferrari reed. Ik ga er alles aan doen om de resultaten te behalen waar we van dromen."

Dit was de eerste perspresentatie in Maranello voor Rubens Barrichello: "Ik ben erg blij om hier te zijn en ik geloof in wat de ontwerpers me hebben verteld over het ontwerp. Ik ben er zeker van dat ik mijn eerste Formule1 overwinning ga behalen en nog veel meer."

Michael Schumacher sprak in het Italiaans: "Dit wordt mijn vijfde jaar met Ferrari, het team is als een familie voor mij. Ik ben heel enthousiast en ik hoop heel erg dat ik dit jaar kan winnen. Iedereen weet wat er vorig jaar is gebeurd. Ik hoop nu meer geluk te hebben. Mijn eerste indruk is dat het een hele mooie auto is. Ik ben erg optimistisch en kan niet wachten om erin te rijden. Ik ga er alles aan doen om het kampioenschap naar Maranello te brengen. Het hele team en alle fans verdienen het."

Het laatste woord kwam van President Montezemolo. "Woorden zeggen niet veel, het antwoord moet vanaf het circuit komen. We hebben een heel moeilijk seizoen achter de rug, met dramatische afwisselingen van geluk en ongeluk. We wonnen het constructeurskampioenschap maar verloren de coureurstitel voor de derde keer op rij in de laatste race. Het heeft wel laten zien dat Ferrari wel instaat is om op het hoogste niveau mee te draaien. We moeten strijden tegen zeer zware tegenstanders, met autofabrikanten vanuit de hele wereld. Ik wil bij deze de sponsors en leveranciers bedanken voor hun steun en de aandeelhouders bedanken voor hun geduld. De engineers zeggen dat de auto beter is maar we zullen niet alleen op de baan zijn."

Net binnen

Vorig artikel Zeven teams in Spaanse test
Volgend artikel Barrichello: Schumi en ik zijn gelijk

Beste reacties