Breaking news
Formule 1
F1 keurt Pirelli-band voor 2020 mogelijk af
De banden die Pirelli heeft ontwikkeld voor het Formule 1-seizoen 2020 worden mogelijk helemaal niet gebruikt. Veel rijders waren na de eerste kennismaking met het nieuwe rubber kritisch.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 5 nov 2019, 09:10
Kopieer link
Deel op Viber
Alle F1-coureurs kregen op de vrijdag van de Grand Prix van Amerika de beschikking over twee sets van de compounds voor 2020. Het merendeel klaagde na afloop over een gebrek aan grip, al had dat deels te maken met de lage temperaturen en de staat van het circuit. Toch waren er dusdanig veel zorgen dat de teambazen het onderwerp aankaarten in hun vaste overleg op zaterdagochtend met Formule 1-baas Chase Carey. Men besloot de data verder te gaan bestuderen. Mochten de resultaten niet positief zijn, dan wordt op korte termijn de knoop doorgehakt en houdt men komend jaar vast aan de banden van 2019. Na het seizoen vindt in Abu Dhabi nog een meerdaagse bandentest plaats maar mogelijk wordt al voor die tijd een beslissing genomen.
Zie ook:
De constructie van de band voor 2020 is veranderd en beschikt over bredere schouders. Dat heeft een significante impact op de aerodynamica. Normaliter moet de definitieve specificatie band op 15 september goedgekeurd zijn zodat de teams de tijd hebben om de nieuwe vormgeving mee te nemen in het ontwerp van de wagens. Die deadline werd ditmaal genegeerd zodat Pirelli begin oktober nog een laatste validatietest kon uitvoeren. Nu blijken er de nodige twijfel over te bestaan of de ingeslagen weg wel juist is.
“Voordat we een definitieve beslissing nemen, moeten we de tijd nemen om de data van de vrijdag [in Austin] te analyseren”, zei Ferrari-teambaas Mattia Binotto toen Motorsport.com hem vroeg naar de stand van zaken. “Het gedrag van de banden was in deze trainingen anders dan we ervaren hebben tijdens eerdere test. De nieuwe banden hoefden niet sneller te zijn en hoefden geen betere degradatie te hebben. Het gedrag moest beter zijn op het gebied van oververhitting en de window waarbinnen ze werken. We moeten de zaak analyseren. Het gevoel en de feedback van de rijders is tot op heden niet positief.”
Mercedes-teambaas Toto Wolff voegde toe: “Pirelli, F1, de FIA en de teams moeten gezamenlijk besluiten met welke band we volgend jaar willen rijden. Het is aan ons om hen de best mogelijke feedback te geven, zodat de juiste band gekozen kan worden. We kunnen altijd nog terugvallen op de band uit 2019. Dat wordt besproken maar de beslissing wordt genomen door Pirelli.”
Pirelli niet blij met plotselinge kritiek
Pirelli F1-baas Maria Isola stelt dat de trainingen in Amerika niet representatief waren. “Ik heb de discussies gehoord”, zei hij in gesprek met Motorsport.com. “Ik weet niet precies wat er gezegd is want ik was niet aanwezig bij het overleg. We moeten alle elementen in overweging nemen. De baan was erg koud, de wagens zijn ontworpen op basis van de huidige banden, er waren geen lange runs en de nieuwe band is voornamelijk ontworpen om oververhitting tegen te gaan. Dat betekent constantere rondetijden tijdens een longrun. Dat kan je niet checken met vijf rondjes. Het is mogelijk dat de nieuwe banden minder grip bieden maar dat levert meer consistentie op. Dat was het doel. Ik weet zeker dat we in Abu Dhabi veel representatievere tests krijgen.”
Op de vraag of het mogelijk is in 2020 toch vast te houden aan de huidige banden, zei Isola: “Niets is onmogelijk. Het is wat gek want de 2019-banden kregen aan het begin van het seizoen veel kritiek en we hebben veel energie gestoken in de ontwikkeling van iets nieuws. Tijdens de ontwikkelingsfase kregen we positieve reacties. We kregen correlerende reacties van de ene op de andere test en plotseling is het resultaat totaal anders. We kunnen zo niet doorgaan, anders is het een ‘never ending story’.”
Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Bagnaia noemt Sepang zijn ‘beste kans’ en wil ‘meer risico nemen’
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
42 min
Bagnaia noemt Sepang zijn ‘beste kans’ en wil ‘meer risico nemen’
Marc Marquez op zijn hoede voor Jorge Martin in Sepang: "Adrenaline is de beste pijnstiller"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Marc Marquez op zijn hoede voor Jorge Martin in Sepang: "Adrenaline is de beste pijnstiller"
Joan Mir heeft 'veel antwoorden' op crashrijk MotoGP-seizoen 2026 na uitleg over ziekte
MotoGP
MGP MotoGP 2 u
Joan Mir heeft 'veel antwoorden' op crashrijk MotoGP-seizoen 2026 na uitleg over ziekte
Jorge Martin zet zich schrap voor 'heel lastig en pijnlijk' MotoGP-weekend met gebroken arm
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Jorge Martin zet zich schrap voor 'heel lastig en pijnlijk' MotoGP-weekend met gebroken arm
Vorig artikel Jos Verstappen: "Max hoeft geen vrienden te zijn met Hamilton"
Volgend artikel Brawn: "Hamilton is de sterkste F1-coureur van afgelopen 15 jaar"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer