Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

McLaren geeft afgekeurde voorvleugel nieuwe kans in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
McLaren geeft afgekeurde voorvleugel nieuwe kans in Monaco

Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?

Formule 1
Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?

Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Formule 1
GP van Canada
Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Canada
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1
Monaco GP
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Formule 1
Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

MotoGP
GP van Italië
Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

MotoGP
GP van Catalonië
Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

Anthony Davidson verlaat Hongarije met een teleurgesteld gevoel. De coureur van Super Aguri kwam in de race in aanraking met Giancarlo Fisichella en moest vervolgens opgeven met een kapotte wielophanging. Teamgenoot Takuma Sato had tijdens het eerste deel van de race problemen met zijn banden en kwam uiteindelijk als vijftiende over de finish.

"Het is erg frustrerend om zo te eindigen", laat Davidson na afloop weten. "Mijn start was erg goed en de balans van de wagen was helemaal in orde tijdens de race. Ik had ook een paar mooie gevechten. Met Fisichella had ik een strijd bij het uitkomen van de pitstraat. Hij had net een stop gemaakt en ging in de eerste bocht te wijd met zijn koude banden. Ik probeerde hem ruimte te geven zonder daarbij zelf van het circuit te gaan. Toen raakten we elkaar waarbij mijn achterwielophanging het begaf. Het was een race-ongeval naar mijn mening. Zoiets kan gebeuren."

Sato verklaarde na de race: "Het was een opwindende start en ik kwam goed weg. De eerste paar bochten had ik een paar stevige gevechten met wat andere coureurs en kon wat posities goed maken. Daarna had ik weinig grip en de wagen, die volgetankt was, begon erg te glijden. Dit duurde tot halverwege de race. Met de superzachte banden ging het later een stuk beter. Toen was het weer leuk om te racen en de rondetijden werden beter. Het was dan ook jammer dat er op het einde van de race niemand in de buurt was om mee te vechten."

Net binnen

Vorig artikel Succesvolste weekend ooit voor BMW-Sauber
Volgend artikel Renault scoort slechts één WK-punt

Beste reacties