Burti: "Ferrari had meer moeten doen om Vettel te helpen"
Ex-Ferrari F1-testrijder Luciano Burti vindt dat het Italiaanse team in 2018 te weinig heeft gedaan om de druk op de schouders van Sebastian Vettel te verlichten. Maurizio Arrivabene is mee verantwoordelijk voor de nederlaag van Vettel.
Vettel beschikte vorig seizoen lang over de beste wagen, maar door een reeks fouten gingen zijn titelambities in rook op. De Grand Prix van Duitsland was het dieptepunt. Voor eigen fans ging Vettel de muur in toen hij aan de leiding reed en schonk hij rivaal Lewis Hamilton de zege en een verschil van 25 punten cadeau. De Duitser bleef in de tweede seizoenshelft meer fouten maken en kon zo Hamilton niets in de weg leggen op weg naar een vijfde wereldtitel.
Luciano Burti, ooit Ferrari-tester en racer voor Prost en nu tv-commentator, denkt dat voormalig teambaas Jean Todt meer had gedaan dan huidige chef Maurizio Arrivabene om de druk af te houden bij Vettel. "Het was echt een kleine fout [in Hockenheim] en hij had de pech om op het verkeerde moment op de verkeerde plaats te zijn. Dat had grote gevolgen", vertelt Burti aan Motorsport.com. "Ik denk dat iemand als Jean Todt hem op dat moment goede feedback had kunnen geven. Misschien voelde Vettel zich na zijn fout een beetje alleen. Eens je die druk hebt en je denkt als racer: 'Nu mag ik de volgende ronde zeker geen fout maken', dan gaat het net wel mis. Van zodra je eraan denkt, is het zover. Ik denk dat hem dat is overkomen."
"Vettel is een groot kampioen, maar hij is ook erg menselijk en die emoties helpen je niet. Hij was alleen en iemand als Jean had het verschil kunnen maken om hem weer op het juiste pad te helpen. Het is niet normaal om een viervoudige wereldkampioen zoveel domme fouten te zien maken.”
Burti was tussen 2002 en 2004 de testrijder bij Ferrari toen Todt nog aan het roer stond in Maranello. Van huidige chef Maurizio Arrivabene is hij minder onder de indruk. "Misschien is Ferrari een beetje dat leiderschap kwijt dat Jean wel kon bieden", vervolgt de Braziliaan. "Ik heb met Stefano Domenicali gewerkt en hij was een heel goede kerel. Ik weet niet hoe het team was toen hij teambaas was tussen 2008 en 2014, maar na zijn vertrek raakte het team nooit meer in het goede ritme. Ik ken Arrivabene een beetje omdat hij voordien bij Philip Morris werkte en naar mijn mening is hij geen goede leider, omdat hij weinig sympathie toont. Hij was altijd heel afstandelijk en ik begreep nooit waarom."
Met medewerking van Edd Straw
Maurizio Arrivabene, Ferrari teambaas
Foto: Jean Petin / Sutton Images
Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties
Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Veiligheid Spa nog reden tot zorg? "Liever dit dan Abu Dhabi"
Burti: “Zonder Senna’s ongeluk had ik nu niet meer geleefd”
Achtergrond: meerdere Grands Prix langs de zijlijn
Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur
Leclerc verwijdert social media-apps om ‘dwaze’ geruchten rond Vasseur
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties