Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Hoofdingenieur Kees van de Grint van Bridgestone is tevreden over hoe de bandenmarkering werkte in Maleisische Grand Prix. De banden waren uitgerust met een witte streep in de tweede groef, die voor de kijkers goed zichtbaar was, in tegenstelling tot de kleine witte stip die in de Australische race nog werd gebruikt

"Ik ben erg blij met hoe de markeringen werkten tijdens de race. Ze konden goed worden gezien door het publiek en de media. Ook werden ze goed op de televisie getoond door de onboard-camera's", vertelde Van de Grint, waarmee het erop lijkt dat deze markering nu definitief de goedkeuring heeft gekregen om de rest van het seizoen te worden gebruikt.

Net als in Maleisië hebben de teams in Bahrein de beschikking over de medium banden en de harde banden. Volgens Van de Grint is de tractie bij het uitkomen van de bocht het belangrijkst: "Goede tractie is essentieel op dit circuit. Bij zes bochten is het erg belangrijk om een goede snelheid te pakken vanwege de daaropvolgende rechte stukken. Na deze rechte stukken wordt er uiteraard hard geremd, maar het maximaliseren van tractie bij het uitkomen van de bochten is cruciaal. Als de tractie niet optimaal is, zorgt dat voor hitte en worden de banden overbelast."

Net binnen

Vorig artikel Fisichella hoopt op meer punten in Bahrein
Volgend artikel Kovalainen blij met eerste punt

Beste reacties