Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-veteraan Yuki Tsunoda in gesprek met Meyer Shank over IndyCar-zitje voor 2027

IndyCar
F1-veteraan Yuki Tsunoda in gesprek met Meyer Shank over IndyCar-zitje voor 2027

Ford LMDh voor het eerst de baan op bij Paul Ricard: eerste beelden tonen opvallende vormen

WEC
Ford LMDh voor het eerst de baan op bij Paul Ricard: eerste beelden tonen opvallende vormen

F1-fans prijzen Gabriel Bortoleto om eerlijke rol in "Passenger Princess"

Formule 1
F1-fans prijzen Gabriel Bortoleto om eerlijke rol in "Passenger Princess"

Christian Horner kondigt Britse boekentour aan rond memoires na vertrek bij Red Bull F1

Formule 1
Christian Horner kondigt Britse boekentour aan rond memoires na vertrek bij Red Bull F1

Otmar Szafnauer staat open voor F1-rentree, maar zinspeelt op andere rol

Formule 1
Otmar Szafnauer staat open voor F1-rentree, maar zinspeelt op andere rol

Waarom Honda's F1-project totaal anders is dan in de Red Bull-jaren

Formule 1
GP van Nederland
Waarom Honda's F1-project totaal anders is dan in de Red Bull-jaren

Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham

IndyCar
Markham
Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham

Arvid Lindblad openhartig over relatie met Liam Lawson bij Racing Bulls

Formule 1
Arvid Lindblad openhartig over relatie met Liam Lawson bij Racing Bulls

Hoofdingenieur Kees van de Grint van Bridgestone is tevreden over hoe de bandenmarkering werkte in Maleisische Grand Prix. De banden waren uitgerust met een witte streep in de tweede groef, die voor de kijkers goed zichtbaar was, in tegenstelling tot de kleine witte stip die in de Australische race nog werd gebruikt

"Ik ben erg blij met hoe de markeringen werkten tijdens de race. Ze konden goed worden gezien door het publiek en de media. Ook werden ze goed op de televisie getoond door de onboard-camera's", vertelde Van de Grint, waarmee het erop lijkt dat deze markering nu definitief de goedkeuring heeft gekregen om de rest van het seizoen te worden gebruikt.

Net als in Maleisië hebben de teams in Bahrein de beschikking over de medium banden en de harde banden. Volgens Van de Grint is de tractie bij het uitkomen van de bocht het belangrijkst: "Goede tractie is essentieel op dit circuit. Bij zes bochten is het erg belangrijk om een goede snelheid te pakken vanwege de daaropvolgende rechte stukken. Na deze rechte stukken wordt er uiteraard hard geremd, maar het maximaliseren van tractie bij het uitkomen van de bochten is cruciaal. Als de tractie niet optimaal is, zorgt dat voor hitte en worden de banden overbelast."

Net binnen

Vorig artikel Fisichella hoopt op meer punten in Bahrein
Volgend artikel Kovalainen blij met eerste punt

Beste reacties