Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Marco Bezzecchi tempert verwachtingen voor Britse GP: ‘Ik ben nog niet 100%’

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Marco Bezzecchi tempert verwachtingen voor Britse GP: ‘Ik ben nog niet 100%’

Marc Marquez over titelkansen: “Nog een MotoGP-titel verandert mijn leven niet”

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Marc Marquez over titelkansen: “Nog een MotoGP-titel verandert mijn leven niet”

Valtteri Bottas boekt offroadsucces op de fiets tijdens F1-zomerstop

Formule 1
Valtteri Bottas boekt offroadsucces op de fiets tijdens F1-zomerstop

Aston Martin onthult nieuwe limited-edition Glenfiddich-whisky

Formule 1
Aston Martin onthult nieuwe limited-edition Glenfiddich-whisky

Fittipaldi: strijd tussen Antonelli en Russell is goed voor F1

Formule 1
Fittipaldi: strijd tussen Antonelli en Russell is goed voor F1

James Vowles blijft positief ondanks moeizame start Williams 2026

Formule 1
James Vowles blijft positief ondanks moeizame start Williams 2026

MotoGP sluit nieuwe tweejarige deal met Silverstone voor British GP

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP sluit nieuwe tweejarige deal met Silverstone voor British GP

F1 2026-tussenrapport: Respectabele start voor Cadillac

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Respectabele start voor Cadillac

Hoofdingenieur Kees van de Grint van Bridgestone is tevreden over hoe de bandenmarkering werkte in Maleisische Grand Prix. De banden waren uitgerust met een witte streep in de tweede groef, die voor de kijkers goed zichtbaar was, in tegenstelling tot de kleine witte stip die in de Australische race nog werd gebruikt

"Ik ben erg blij met hoe de markeringen werkten tijdens de race. Ze konden goed worden gezien door het publiek en de media. Ook werden ze goed op de televisie getoond door de onboard-camera's", vertelde Van de Grint, waarmee het erop lijkt dat deze markering nu definitief de goedkeuring heeft gekregen om de rest van het seizoen te worden gebruikt.

Net als in Maleisië hebben de teams in Bahrein de beschikking over de medium banden en de harde banden. Volgens Van de Grint is de tractie bij het uitkomen van de bocht het belangrijkst: "Goede tractie is essentieel op dit circuit. Bij zes bochten is het erg belangrijk om een goede snelheid te pakken vanwege de daaropvolgende rechte stukken. Na deze rechte stukken wordt er uiteraard hard geremd, maar het maximaliseren van tractie bij het uitkomen van de bochten is cruciaal. Als de tractie niet optimaal is, zorgt dat voor hitte en worden de banden overbelast."

Net binnen

Vorig artikel Fisichella hoopt op meer punten in Bahrein
Volgend artikel Kovalainen blij met eerste punt

Beste reacties