Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Hoofdingenieur Kees van de Grint van Bridgestone is tevreden over hoe de bandenmarkering werkte in Maleisische Grand Prix. De banden waren uitgerust met een witte streep in de tweede groef, die voor de kijkers goed zichtbaar was, in tegenstelling tot de kleine witte stip die in de Australische race nog werd gebruikt

"Ik ben erg blij met hoe de markeringen werkten tijdens de race. Ze konden goed worden gezien door het publiek en de media. Ook werden ze goed op de televisie getoond door de onboard-camera's", vertelde Van de Grint, waarmee het erop lijkt dat deze markering nu definitief de goedkeuring heeft gekregen om de rest van het seizoen te worden gebruikt.

Net als in Maleisië hebben de teams in Bahrein de beschikking over de medium banden en de harde banden. Volgens Van de Grint is de tractie bij het uitkomen van de bocht het belangrijkst: "Goede tractie is essentieel op dit circuit. Bij zes bochten is het erg belangrijk om een goede snelheid te pakken vanwege de daaropvolgende rechte stukken. Na deze rechte stukken wordt er uiteraard hard geremd, maar het maximaliseren van tractie bij het uitkomen van de bochten is cruciaal. Als de tractie niet optimaal is, zorgt dat voor hitte en worden de banden overbelast."

Net binnen

Vorig artikel Fisichella hoopt op meer punten in Bahrein
Volgend artikel Kovalainen blij met eerste punt

Beste reacties