Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Geen doorbraak over motorveranderingen in F1, extra testdag in 2027

Formule 1
GP van Monaco
Geen doorbraak over motorveranderingen in F1, extra testdag in 2027

Cadillac F1 begint Europees hoofdstuk met debuut in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Cadillac F1 begint Europees hoofdstuk met debuut in Monaco

Mercedes nog maandenlang in onzekerheid over defecte batterij Russell

Formule 1
Mercedes nog maandenlang in onzekerheid over defecte batterij Russell

Audi F1 debuteert in Monaco: "Daar is veel werk in gaan zitten"

Formule 1
GP van Monaco
Audi F1 debuteert in Monaco: "Daar is veel werk in gaan zitten"

Unieke Mercedes-diffuser trekt bekijks met opvallende kartelrand

Formule 1
Unieke Mercedes-diffuser trekt bekijks met opvallende kartelrand

Monaco kraakt onder druk F1: teams pakken grootser uit dan ooit

Formule 1
GP van Monaco
Monaco kraakt onder druk F1: teams pakken grootser uit dan ooit

SRO-baas over geheimhouding BoP in WEC: "Geen complottheorieën"

WEC
SRO-baas over geheimhouding BoP in WEC: "Geen complottheorieën"

McLaren wijst Ferrari aan als favoriet voor pole in Monaco GP

Formule 1
GP van Monaco
McLaren wijst Ferrari aan als favoriet voor pole in Monaco GP

BMW-Sauber heeft maandag in München zijn nieuwe bolide voor 2008 onthuld. De Duitse renstal wil met deze auto een bedreiging kunnen vormen voor McLaren en Ferrari, die in 2007 alle overwinningen voor zich opeisten. Het team van BMW staat pas aan de vooravond van zijn derde seizoen, maar groeit als kool.

De nieuwe F1.08 bevat een aantal opvallende nieuwe elementen, die ervoor moeten zorgen dat de auto ook zonder tractiecontrole goed bestuurbaar blijft. Zo is er een grotere voorvleugel, die de auto minder gevoelig moet maken voor zijwind, en heeft het gebied rond de sidepods een kleine metamorfose ondergaan, zodat de luchtstromen voordeliger over de wagen gaan. Over het geheel genomen is de nieuwe auto een stuk slanker dan zijn voorganger. 

Afgelopen seizoen was BMW 'best of the rest' en nam het bijna altijd de plaatsen in achter de oppermachtige topteams. Nick Heidfeld en Robert Kubica konden zelfs af en toe voor een van de McLarens of Ferrari's glippen, maar een overwinning zat er niet in. Dat moet dit jaar anders. Vooral Heidfeld lijkt gebrand op succes. De Duitser maakte af en toe een ijzersterke indruk en lijkt er helemaal klaar voor.

BMW heeft in de afgelopen twee jaar een prima indruk achtergelaten, maar het moeilijkste moet nog komen. Nu moet het team zich als een winnaar profileren en dat zal absoluut niet eenvoudig worden. Aan de coureurs zal het niet liggen.

"We zijn nu twee jaar een Formule 1-team, het waren twee sterke seizoenen en in de F1.08 hebben we alles gestoken wat we in die afgelopen seizoenen hebben geleerd", zei teambaas Mario Theissen. "Met deze auto hopen we het aantal teams dat om de overwinning strijdt te vergroten van twee naar drie. Het zal niet eenvoudig worden om te winnen, want McLaren en Ferrari zijn bijzonder sterk. De sleutel tot succes zal liggen in het ontwikkelingstempo. We moeten ervoor zorgen dat we sneller ontwikkelen dan de andere teams."

"Onze 'opleiding' is nu gedaan. Het wordt nu echt serieus. We hebben onze staf uitgebreid en ik denk dat Nick en Robert klaar zijn om hun eerste zege binnen te halen. Hoewel ze het de afgelopen jaren al bijzonder goed hebben gedaan, verwacht ik dat ze nog kunnen groeien als coureurs. Ik denk dat deze auto ze daar toe in staat zal stellen, omdat de F1.08 volgens de eerste tekenen stukken beter is dan die van vorig seizoen."

Dinsdag zal de F1.08-bolide debuteren op het circuit van Valencia.

Net binnen

Vorig artikel Coulthard: "F1 mist Schumacher niet"
Volgend artikel Ferrari domineert eerste testdag Jerez

Beste reacties