Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Natuurlijk concentreerde Rubens Barrichello zich in België op zijn eigen race, maar meteen na de finish vertrok hij naar het ziekenhuis, om te kijken hoe het met zijn vriend en collega Luciano Burti ging. Burti maakte een forse klapper mee in het begin van de race.

"Voor de herstart had ik gehoord dat Luciano erg boos was, toen ze hem uit de auto haalden. Dat was erg goed nieuws. Hij was heel even bewusteloos geweest, maar zodra hij er weer bij was, zei hij dat hij weer verder wilde racen. Hij had geen idee wat er aan de hand was. Luciano vertelde me slechts de seconden voor de crash te herinneren. Hij was daarna boos, omdat hij weer een grote crash had meegemaakt. Hij denkt niet dat Irvine de schuldige was. Ik heb Luciano even getest, door hem te vragen welke plaats hij had behaald in de warm-up en hij wist het nog. Ik ben tot twee uur 's nachts gebleven en ben om acht uur 's ochtends weer naar het ziekenhuis gegaan. Toen zijn ouders aankwamen ben ik vertrokken."

Barrichello weet dat de gevolgen van het ongeluk veel ernstiger hadden kunnen zijn. "Het ongeluk heeft zeker laten zien hoe veilig de sport vandaag de dag is," vertelde hij. "Het enige wat me verbaasde was de reactie van de marshals. Irvine deed veel organisatie werk, met het weghalen van de banden. Het was een afschuwelijk ongeluk, is vreesde het ergste."

De banden vingen de klap goed op, maar je kunt je afvragen wat bij een klap als deze het beste is. Banden, die ervoor zorgen dat je gelijk stilstaat, of een muur, waarbij je nog doorspint. In onze sport kan je nooit zeggen dat het honderd procent veilig is. Zoals het ongeluk van Luciano, waar iets van je auto breekt, je bent dan passagier in je cockpit. Maar de sport is een stuk veiliger, daarom is Luciano nog in leven."

Net binnen

Vorig artikel Williams: de schaamte voorbij
Volgend artikel Enge testrijder voor Prost

Beste reacties