Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes duidelijk vooraan: zo verhoudt de long-run pace zich in de F1-trainingen voor de GP van Spanje

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Mercedes duidelijk vooraan: zo verhoudt de long-run pace zich in de F1-trainingen voor de GP van Spanje

Coureurs over nieuw F1-circuit Madring: “hoog risico” en kans op “chaos”

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Coureurs over nieuw F1-circuit Madring: “hoog risico” en kans op “chaos”

Bezzecchi niet bezorgd over worstelende Aprilia-rijders in MotoGP-training Misano

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Bezzecchi niet bezorgd over worstelende Aprilia-rijders in MotoGP-training Misano

Waarom Misano de spannendste Ducati-Aprilia-strijd van MotoGP 2026 kan opleveren

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Waarom Misano de spannendste Ducati-Aprilia-strijd van MotoGP 2026 kan opleveren

DTM-training Sachsenring: Porsche bovenaan, BMW verrast, baan roept vragen op

DTM
DTM
Sachsenring
DTM-training Sachsenring: Porsche bovenaan, BMW verrast, baan roept vragen op

Cadillac krijgt twee boetes na overtredingen Sergio Perez in VT1 in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Cadillac krijgt twee boetes na overtredingen Sergio Perez in VT1 in Madrid

Hoe Monza alles heeft blootgelegd – Max Verstappen reageert op verrassende FIA-uitspraak

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hoe Monza alles heeft blootgelegd – Max Verstappen reageert op verrassende FIA-uitspraak

F1 Madrid 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1 Madrid 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

Hoewel ze deze week geen ronderecord konden breken of een testdag als snelste wisten af te sluiten, toont BAR zich toch tevreden over de geboekte resultaten. Het Britse team vindt dat de hybride BAR005 hun heel goed helpt hun doel te bereiken.

"Dondernamiddag hebben we even een probleem gekend, maar verder hadden we een goede test en hebben we veel werk geleverd. We hebben ons deze keer vooral geconcentreerd op het rijden van lange afstanden en hebben ook gewerkt aan de consistentie van de banden en afstelling", legt Button uit. "De voorbije weken hebben we vooral getest op betrouwbaarheid, maar nu willen we ook betere prestaties. Op lange afstanden worden we in elk geval steeds sneller en sneller. We zijn ook veel consistenter. Ik kijk nu uit naar het voordeel dat het harde werk op deze wagen zal opleveren bij de ontwikkeling van de nieuwe BAR006. Al onze informatie geeft echter aan dat die goed zou moeten presteren."

[photo2] "Ik blik een beetje met gemengde gevoelens terug op deze tests," verklaarde Sato op zijn beurt. "Op de eerste ochtend kon ik slechts 5 rondjes rijden voor de wagen ermee ophield."

"Vanaf dindsdagnamiddag ging het weer beter en heb ik heel wat nuttige bandentests kunnen doen. Gisteren hadden we een motorprobleem en daardoor konden we niet al het geplande werk aan de afstelling doen. Ik ben toch tevreden over mijn test en denk dat we weer nuttige data hebben verzameld hier in Valencia."

BAR legde in drie dagen meer dan 500 rondjes af, wat gelijkt staat aan meer dan 10.000 kilometer.

Bestel nu voor slechts € 9,95 de 2004 F1Racing.nl kalender!

BAR merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

Net binnen

Vorig artikel Valencia wil Spaanse GP
Volgend artikel Toyota toont zich tevreden over TF104

Beste reacties