Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Pirelli levert tweede batch met 2027-banden aan MotoGP-fabrikanten

MotoGP
GP van Spanje
Pirelli levert tweede batch met 2027-banden aan MotoGP-fabrikanten

Ferrari test aangepaste ‘Macarena’-achtervleugel voor GP Miami

Formule 1
Ferrari test aangepaste ‘Macarena’-achtervleugel voor GP Miami

Brown voorziet lange toekomst voor Lambiase bij McLaren F1

Formule 1
Brown voorziet lange toekomst voor Lambiase bij McLaren F1

Zandvoort verwacht binnen enkele maanden duidelijkheid over komst Formule E

Formule E
Zandvoort verwacht binnen enkele maanden duidelijkheid over komst Formule E

Formule 1 terug in Turkije: Tien feiten over Istanbul Park

Formule 1
Formule 1 terug in Turkije: Tien feiten over Istanbul Park

Twee crashes en gridstraf, maar ook in Q2: de bewogen vrijdag van Martín

MotoGP
GP van Spanje
Twee crashes en gridstraf, maar ook in Q2: de bewogen vrijdag van Martín

Trackhouse-baas verklapt vertrek Ai Ogura en voorkeur voor vervanger

MotoGP
GP van Spanje
Trackhouse-baas verklapt vertrek Ai Ogura en voorkeur voor vervanger

Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"

Formule 1
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"

Terwijl het Orange Arrows Race Team is terug gekeerd naar Engeland om de schade van Monaco te herstellen is het test team van Arrows aanwezig in Italië voor een drie daagse test op het Monza circuit. Het verschil tussen het circuit van Monaco en het circuit van Monza is enorm. Monza is één van de snelste circuits op de Formule 1 kalender terwijl Monaco het langzaamste circuit is op de Formule 1 kalender.

Pedro de la Rosa zal de eerste twee dagen achter het stuur van de Arrows kruipen. Jos Verstappen zal de derde en laatste dag achter het stuur van de Arrows kruipen.

Aan het begin van de dag was het lekker warm maar af en toe vielen er regenbuien waardoor de conditie van het circuit steeds anders was. Hierdoor was het voor de teams moeilijk om een goede set up te vinden.

Het Arrows team hield zich voornamelijk bezig met het testen van aërodynamische onderdelen en het vinden van een goede race set up. In de middag werd het weer beter waardoor het circuit de hele middag droog was. Hierdoor waren Pedro en zijn engineers in staat om de verschillende compounds van de banden te vergelijken. Ook probeerde ze een set up met een lagere downforce uit voor de race op Monza die later dit jaar word gereden. Pedro de la Rosa reed in totaal 50 ronde waarvan hij er slechts 13 in de ochtend reed.

De volledige uitslag

Net binnen

Vorig artikel Stewart: Coulthard kan kampioen worden
Volgend artikel Button mogelijk naar Jordan

Beste reacties