F1 Monza live: Volg de derde vrije training
Volg hier de derde vrije training voor de Grand Prix F1 van Italië 2024 op het Autodromo Nazionale Monza met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
De vrijdagse actie op Monza leverde enkele headlines op. Zo maakte Andrea Kimi Antonelli zijn debuut tijdens een F1-weekend in VT1, maar zat zijn debuut er al binnen tien minuten op door een crash. Ondanks alles is de 18-jarige Italiaan aangesteld als opvolger van Lewis Hamilton, dus de crash heeft geen grote gevolgen gehad. Verder was het diezelfde Hamilton die de tijdenlijst topte op vrijdag, al was het beeld ietwat vertekend. McLaren en Ferrari stonden er ook goed bij, maar Red Bull Racing stond in VT2 een stuk verder weg met P14 en P15. Max Verstappen was in VT1 nog de snelste, maar kon in VT2 geen snelle run op de zachte banden voltooien. Bij Red Bull waren er geen zorgen om dat resultaat: adviseur Helmut Marko zag nu al meer positieve tekenen dan in Zandvoort het geval was.
Om 12.30 uur gaat de derde vrije training op het circuit van Monza van start. De sessie duurt zoals gebruikelijk een uur. Om 16.00 uur volgt dan de kwalificatie. Mis niks van de actie van VT3 via ons liveblog.
Door: Laurens Stade
En daarmee is het tijd om dit liveblog af te sluiten en af te tellen naar de kwalificatie! De spannende sessie begint om 16.00 uur en uiteraard zijn wij er dan weer bij met een liveblog. Bedankt voor het volgen van dit liveblog en graag tot de kwalificatie!
Het verschil tussen de top-zes is ook nog wel het noemen waard: 0.251s. Dat belooft nog wat voor de kwalificatie vanmiddag.
Het heeft geen gevolgen voor de proefstarts, maar Magnussen blijft in de auto zitten terwijl alle auto's voorbij komen rijden. Er hangt dubbel geel, dus de coureurs moeten daar afremmen en lijken dat ook allemaal keurig te doen.
En geen goed einde voor Magnussen: zijn auto staat stil op de baan tussen Lesmo II en Ascari. De Deen kreeg van zijn team de opdracht zijn auto langs de kant te zetten.
Om de lijst compleet te maken, van P11 naar P20: Alonso, Ricciardo, Tsunoda, Gasly, Stroll, Magnussen, Ocon, Pérez, Bottas en Zhou.
En dat betekent dat Mercedes dus de 1-2 pakt in deze VT3. Hamilton is de snelste, gevolgd door Russell en Leclerc. Piastri, Norris, Verstappen, Sainz, Albon, Colapinto en Hülkenberg maken de top-tien compleet.
Ook Leclerc kan niet verbeteren en blijft dus op P3 steken.
Een verbetering in sector 1, de snelste tijd in sector 3 maar uiteindelijk geen verbetering voor Verstappen door een wat rommelige middelsector. P6 blijft het dus voor de Red Bull-coureur.
En daar is de finishvlag, dus VT3 zit er in principe op. Maar de coureurs mogen die laatste ronde nog afmaken. Verstappen is ook nog onderweg en lijkt naar een verbetering te gaan.
Nog één minuut te gaan in Monza, de coureurs kunnen zich langzamerhand opmaken voor de proefstarts na de sessie.
Intussen staan Pérez en Stroll op het lijstje van de wedstrijdleiding. Zij schoten dus rechtdoor in Variante della Roggia, maar gingen vervolgens niet zoals de bedoeling is langs de escape road. Dus die zullen zich na de sessie mogelijk nog moeten melden voor een tik op de vingers.
Gasly verbetert zich naar 1.21.155 en dat levert hem P14 op, achter Tsunoda en voor Stroll en Pérez.
En in een nieuwe snelle run schiet hij rechtdoor in de Variante della Roggia, dus door die ronde kan een streep.
Valt er verder nog wat op? Ja: Pérez moet nog wat tijd zien te vinden, want hij staat op P15, op acht tienden van zijn teamgenoot.
Overigens ook nog noemenswaardig: rookie Colapinto staat nu direct achter Albon op P9. Het gat is drie tienden, wat nog niet zo gek groot is dus.
Verstappen meldt op de boordradio dat de auto niet instuurt in de langzame bochten en middelsnelle bochten. En daar zijn er toch best wat van hier.
Het incident tussen Piastri en Leclerc zal na de sessie onderzocht worden door de stewards.
Verstappen verbetert zijn tijd wel, maar komt niet verder dan de zesde plek op 2,5 tienden van Hamilton.
Er is weer een wisseling van de wacht bovenaan: Mercedes staat nu aan de top met Hamilton en Russell als één-twee. Hamilton noteert 1.20.117, Russell 1.20.210.
In de herhaling een opmerkelijk moment tussen Leclerc en Piastri bij het uitkomen van Lesmo II. Leclerc was snel onderweg terwijl Piastri ruimte leek te willen geven aan de Ferrari, maar stuurde wat naar rechts waardoor Leclerc kort over het gras moest.
Tsunoda gaat van P14 naar P11 dankzij een ronde van 1.21.141.
Piastri neemt nu de tweede plaats over van zijn teamgenoot, al is hij slechts één honderdste sneller. Hij maakt het verschil juist in die laatste sector waar Norris dus wat liet liggen.
Norris maakt een stap naar de tweede tijd, op slechts 36 duizendsten achterstand van Leclerc. De Brit was wel de snelste in sector 2, maar verloor te veel in sector 3.
Alonso gaat van de twaalfde naar de tiende plek in deze run op de zachte band. Hij kijkt tegen een achterstand van 7 tienden aan ten opzichte van Leclerc. Stroll verbetert ook, maar is 1.007s langzamer dan de Ferrari-coureur.
Sainz en Leclerc hebben wat koelronden gereden op de zachte band en zijn er nog maar eens voor gaan zitten. Sainz verbetert zijn tijd niet, Leclerc wel: 1.20.226 voor de Monegask. Hij heeft nu ook de paarse tijden in handen in sector 2 en 3.
Russell meldt op de boordradio dat zijn zitje opnieuw heel heet werd tijdens zijn ronden op het circuit. Daar klaagden beide Mercedes-coureurs gisteren ook al over en het lijkt dus - in ieder geval bij Russell - nog niet helemaal opgelost.
Ook Ocon en Gasly zetten een stap vooruit. Zij gaan naar P14 en P15. Op dit moment staat de top-veertien binnen een seconde van elkaar.
Ferrari boven in Monza: Sainz en Leclerc gaan naar P1 en P2 op de zachte band. Sainz noteert 1.20.463 en is 0.102s sneller dan zijn teamgenoot. Het verschil met Albon is echter relatief klein: slechts 0.133s.
Verstappen is niet helemaal blij met de actie van een Mercedes na Lesmo II. "Gewoon weer een Mercedes die op de racelijn rijdt", klinkt het op de boordradio. Engineer Gianpiero Lambiase reageert met weinig verbazing. Op de beelden leek het in ieder geval niet echt een geval van hinderen.
Kijken we even onderaan de tijdenlijst, dan zien we dat Alpine en Sauber het waarschijnlijk lastig zullen krijgen in de kwalificatie, Ocon, Gasly, Bottas en Zhou nemen plaats op P17-P20. Met name bij Sauber is de snelheid ver te zoeken: Bottas is 1,5 seconde langzamer dan Albon, Zhou 2,1 seconden. Ocon en Gasly hebben nog wel een mogelijke Q2 in zicht - als we de huidige stand ook zo beschouwen. Zij zitten 1,1 en 1,2s achter Albon, maar vanaf P14 (Ricciardo) is het verschil al 1.073s.
Bij Williams is men snel met het maken van een screenshot voor aan de muur: