gepresenteerd door
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1921 1913
GP van Italië
GP van Bahrein GP van Saudi-Arabië GP van Australië GP van Japan GP van China GP van Miami GP van Emilia-Romagna GP van Monaco GP van Canada GP van Spanje GP van Oostenrijk GP van Groot-Brittannië GP van Hongarije GP van België GP van Nederland
GP van Italië
GP van Azerbeidzjan GP van Singapore GP van de Verenigde Staten GP van Mexico GP van Brazilië GP van Las Vegas GP van Qatar GP van Abu Dhabi
2024 Formule 1 GP van Italië
29 aug 2024 tot 1 sep 2024
| Autodromo Nazionale Monza, IT
Overzicht Live commentaar Uitslagen Rijdersrapporten Nieuws Video's
Liveblog
Formule 1 GP van Italië
F1 Monza live: Volg de derde vrije training
Volg hier de derde vrije training voor de Grand Prix F1 van Italië 2024 op het Autodromo Nazionale Monza met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
De vrijdagse actie op Monza leverde enkele headlines op. Zo maakte Andrea Kimi Antonelli zijn debuut tijdens een F1-weekend in VT1, maar zat zijn debuut er al binnen tien minuten op door een crash. Ondanks alles is de 18-jarige Italiaan aangesteld als opvolger van Lewis Hamilton, dus de crash heeft geen grote gevolgen gehad. Verder was het diezelfde Hamilton die de tijdenlijst topte op vrijdag, al was het beeld ietwat vertekend. McLaren en Ferrari stonden er ook goed bij, maar Red Bull Racing stond in VT2 een stuk verder weg met P14 en P15. Max Verstappen was in VT1 nog de snelste, maar kon in VT2 geen snelle run op de zachte banden voltooien. Bij Red Bull waren er geen zorgen om dat resultaat: adviseur Helmut Marko zag nu al meer positieve tekenen dan in Zandvoort het geval was.
Om 12.30 uur gaat de derde vrije training op het circuit van Monza van start. De sessie duurt zoals gebruikelijk een uur. Om 16.00 uur volgt dan de kwalificatie. Mis niks van de actie van VT3 via ons liveblog.
Live
Chat
Live standen
gepresenteerd door
Stand
Toon volledige stand Verberg volledige stand
Liveblog
Sorteren Oudste eerst Nieuwste eerst
05:57
Kopieer link
Deel op Viber
Hülkenberg is iets langzamer dan Albon, op dezelfde bandencompound. De Haas-coureur staat nu op P9. Magnussen moet nog een halve seconde zien te vinden om zijn teamgenoot te kunnen matchen.
05:55
Kopieer link
Deel op Viber
Albon met een sterke ronde in de Williams: op de zachte band is hij een halve seconde langzamer dan Leclerc, wat hem voor nu P8 oplevert. Hij nestelt zich voor nu dus tussen de Red Bulls.
Stopwatch
05:53
Kopieer link
Deel op Viber
En een nieuwe snelste tijd in deze VT3: Leclerc duikt met 92 duizendsten onder de tijd van Russell om naar 1.20.614 te gaan. Op de zachte band dus, maar het gejuich vanaf de tribunes is er niet minder om.
05:52
Kopieer link
Deel op Viber
Pérez verbetert zijn tijd en gaat naar P8. Hij rijdt nog altijd op de mediums.
05:50
Kopieer link
Deel op Viber
Een klein momentje voor Franco Colapinto in Lesmo II, waar hij iets te wijd schiet over de kerbs en een deel van de grindbak met zich meeneemt de baan op. Ook Russell had in die bocht een overstuurmoment, maar bleef uit het grind.
Stopwatch
05:50
Kopieer link
Deel op Viber
Sainz had een sterke eerste sector, verloor iets in sector 2 en 3 maar houdt uiteindelijk genoeg over om toch die P1 over te nemen van Norris: 1.20.742. Maar het is van korte duur: Russell snelt op mediums naar 1.20.706, Hamilton naar 1.20.766. P1 en P3 voor Mercedes dus. En dat op de mediums, dus dat moet nog sneller kunnen.
Stopwatch
05:48
Kopieer link
Deel op Viber
Norris waagt zich ook aan een snelle run op de zachte band en die ziet er niet verkeerd uit: 1.20.787. Dat levert hem de eerste plaats op, op exact een tiende van teamgenoot Piastri. Verstappen zit er 0.163s achter, maar op een compound harder.
05:47
Kopieer link
Deel op Viber
Leclerc zet zijn Ferrari op de vierde plaats neer, maar is daarmee dus nog altijd langzamer dan Verstappen en Russell die op de mediums reden waar hij op de softs rijdt.
05:46
Kopieer link
Deel op Viber
Als we de data van FOM mogen geloven, dan zijn er tussen Bahrein en Nederland maar drie teams geweest die vooruitgang hebben geboekt: McLaren, Mercedes en Alpine. De grootste verliezer is Aston Martin, dat in die races een halve seconde is verloren. Ferrari deed het niet veel beter met een verlies van vier tienden van een seconde.
05:44
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen heeft na twee koelronden ook wat tijd gevonden op de mediums, hij is slechts 63 duizendsten langzamer dan Piastri en heeft daarmee P2 in handen, voor Russell en Hamilton dus.
Stopwatch
05:43
Kopieer link
Deel op Viber
Maar nu is het Piastri die naar P1 snelt, op de zachte band dan wel te verstaan. De McLaren-coureur is twee tienden sneller dan Russell: 1.20.887.
Stopwatch
05:43
Kopieer link
Deel op Viber
Sainz doet het nog wat rustig aan in zijn eerste ronde op de zachte band: hij gaat naar de vijfde tijd. Vooraan heeft Russell P1 overgenomen van Verstappen, ook op de mediums: 1.21.169. Hamilton volgt en gaat naar P2.
05:42
Kopieer link
Deel op Viber
05:40
Kopieer link
Deel op Viber
Intussen zien we beelden vanuit de Sauber-garage, waar Mattia Binotto en Kimi te spotten zijn. En nee, niet Andrea Kimi Antonelli, maar Kimi Räikkönen.
05:39
Kopieer link
Deel op Viber
Bij de auto van Pérez lijkt op start/finish wel iets los te vliegen, misschien dat Red Bull daar naar moet kijken.
05:38
Kopieer link
Deel op Viber
Pérez volgt op 0.102s van Verstappen en gaat zo naar P2. Maar goed, er staan dan ook pas drie rondetijden op de lijst.
Stopwatch
05:38
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen neemt nu die P1 over van de Haas-coureur. In sector 1 is hij niet sneller, maar in sector 2 en 3 wel en het levert hem 1.21.560 op. Maar dat is dus op een compound harder dan Magnussen.
05:37
Kopieer link
Deel op Viber
Ter vergelijking: dat is dus een seconde langzamer dan de snelste tijd van Hamilton in VT2 gisteren.
Stopwatch
05:36
Kopieer link
Deel op Viber
Na zo'n zes minuten is Magnussen de eerste met een rondetijd: 1.21.774. Dat doet hij dus op de zachte band.
05:35
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen en Pérez rijden nu ook naar buiten, zij doen dat op de mediumband.
05:34
Kopieer link
Deel op Viber
Bij Sauber en Ricciardo zien we dat ook gebeuren, Alonso en Stroll rijden nog door op de harde band. Inmiddels meldt Magnussen zich op de baan met de zachte band. De Deen miste gisteren een flink deel van VT2 na zijn schuiver in Lesmo II.
05:33
Kopieer link
Deel op Viber
Bottas, Zhou, Alonso, Stroll en Ricciardo zijn nu op de baan, allemaal op de harde band. Mogelijk dat deze alvast 'gescrubd' gaan worden voor de race. Dat komt neer op het wegrijden van de eerste rubberlaag zodat deze banden op zondag sneller in het juiste werkvenster komen na een pitstop, of bij de start. Al zal bij de start de voorkeur normaliter naar de mediumband gaan, puur door de extra meters die er bij de start gepakt kunnen worden met iets meer grip.
05:30
Kopieer link
Deel op Viber
Het is nog geen spitsuur in de pitstraat - zoals gebruikelijk in VT3 - maar beide Saubers melden zich wel alvast op de baan.
Lichten groen
05:30
Kopieer link
Deel op Viber
Het is 12.30 uur, tijd voor de derde vrije training! De lampen aan het einde van de pitstraat staan op groen, dus de coureurs mogen zestig minuten lang trainen ter voorbereiding op de kwalificatie en race.
05:29
Kopieer link
Deel op Viber
05:28
Kopieer link
Deel op Viber
05:26
Kopieer link
Deel op Viber
Goed, dat is allemaal voor morgen. Terug naar het heden: het is op dit moment 31 graden in Italië, iets meer dan aangename temperaturen kunnen we dus wel stellen. Het asfalt is 44 graden, dus dat is nog relatief laag voor deze omstandigheden.
05:23
Kopieer link
Deel op Viber
Mario Isola, de motorsportbaas van Pirelli, verwacht ondanks de hevigere bandenslijtage dat de F1-teams er alles aan zullen doen om de eenstopper te laten werken op Monza. Waarom dan die eenstopper? De lengte van de pitstraat. Daardoor is een tweede pitstop kostbaar en valt dat niet zo makkelijk goed te maken op dit circuit. En aangezien het morgen ook nog ruim 30 graden wordt, zullen de asfalttemperaturen ook hoog liggen en slijten de banden harder. Kortom, strategisch belooft dat interessant te worden.
05:21
Kopieer link
Deel op Viber
Die nieuwe asfaltlaag heeft ook op vrijdag geleid tot vraagtekens over een bekend fenomeen in F1: graining. Bandenleverancier Pirelli zag in de data dat het asfalt inderdaad leidde tot flink wat graining op de zachte band en de mediumband, hier de C5 en C4. Graining is in principe een vorm van schade aan het rubber van de band, wanneer het rubber zeer goed aan het asfalt kleeft. Vandaar dat dit ook sneller optreedt bij zachtere banden. Representatieve runs op de harde band heeft Pirelli op vrijdag nog niet gespot.
05:17
Kopieer link
Deel op Viber
Het was voor de teams en coureurs vooral een kwestie van wennen aan het vernieuwde circuit van Monza. Qua lay-out is er niks veranderd, al is de eerste chicane wat verbreed, zijn meerdere kerbstones aangepakt en verlaagd en is het circuit voorzien van een nieuwe asfaltlaag. Opvallend waren de hoeveelheid momentjes van coureurs in de Parabolica, waar meerdere coureurs de auto halverwege de bocht moesten zien op te vangen.
05:15
Kopieer link
Deel op Viber
Voor Red Bull was VT2 een sessie van positieve tekenen, al bleek dat niet direct uit het resultaat: Max Verstappen werd veertiende, Sergio Pérez vijftiende. Zij konden echter geen representatieve run op de zachte band rijden, waardoor zij dus een stuk lager stonden dan in VT1. Maar Helmut Marko maakte zich geen zorgen na de vrijdagse actie.
Formula 1
Marko: "Red Bull en Max Verstappen zijn beter dan dat het lijkt in Monza"
05:13
Kopieer link
Deel op Viber
Vrijdag was het dus Lewis Hamilton die bovenaan de tijdenlijsten stond dankzij een rondetijd van 1.20.738. De Mercedes-coureur was daarmee nipt sneller dan Lando Norris, om precies te zijn slechts drie duizendsten van een seconde. Ook Carlos Sainz, Oscar Piastri en Charles Leclerc zaten er niet ver vanaf: zij bleven binnen twee tienden van Hamilton.
05:11
Kopieer link
Deel op Viber
En natuurlijk de samenvatting van de tweede vrije training.
Bekijk: F1 GP van Italië 2024 VT2: Samenvatting vrije training 2
05:09
Kopieer link
Deel op Viber
Goed, terug naar de actie op de baan. Voor wie het gisteren gemist heeft, een samenvatting van de eerste vrije training.
Bekijk: F1 Monza: Samenvatting eerste vrije training GP van Italië
05:07
Kopieer link
Deel op Viber
Om dan toch nog even bij Antonelli te blijven. Na zijn debuut ging het natuurlijk vooral over zijn crash. Red Bull-adviseur Helmut Marko is van mening dat Mercedes het jonge talent ‘onnodig druk’ oplegde door hem in zijn thuisland te laten debuteren. Wel was Marko het eens met de reactie van Wolff op die crash, zoals in onderstaand artikel te lezen valt.
Formula 1
Marko: 'Onnodige druk' om Mercedes-talent Antonelli in Italië te laten rijden
05:06
Kopieer link
Deel op Viber
Overigens deed Mercedes-teambaas Toto Wolff zojuist bij een persconferentie voor deze aankondiging een opvallende uitspraak. Hij zou namelijk 'vijf minuten na de aankondiging' van Lewis Hamilton - die in 2025 naar Ferrari verkast - al voor zichzelf besloten hebben dat Antonelli in de auto zou komen. Toch heeft Wolff dit jaar regelmatig geflirt met het idee van Max Verstappen in een Mercedes en zou er in de zomerstop zelfs gesproken zijn met de familie Verstappen over de mogelijkheden. Later vandaag zal er bij ons een artikel verschijnen naar aanleiding van deze persconferentie.
05:03
Kopieer link
Deel op Viber
Laten we vandaag maar met dat laatste beginnen. Mercedes heeft vanochtend namelijk het slechts bewaarde geheim van de paddock officieel medegedeeld: volgend jaar neemt Andrea Kimi Antonelli plaats in de Mercedes naast George Russell. De 18-jarige Italiaan zal dan dus het zitje van Lewis Hamilton overnemen. Vrijdag maakte Antonelli al zijn debuut in VT1, maar dat liep zeker niet op een succes uit: de Mercedes-junior zette zijn – of eigenlijk die van Russell – W15 in de bandenstapels van Parabolica.
Formula 1
Mercedes bevestigt 18-jarige Antonelli als opvolger Hamilton
05:00
Kopieer link
Deel op Viber
Goedemiddag en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Over een klein halfuurtje gaat de derde vrije training van de Grand Prix van Italië van start op de hogesnelheidstempel genaamd Monza. Hier houden we je op de hoogte van alle actie op en naast de baan.
Paginering
1
2
Door: Laurens Stade
Gepubliceerd: 31 aug 2024, 10:57
Ronde:
Kopieer link
Deel op Viber