Verslag vrije training
WTCC Macau

WTCC Macau: Michelisz overtuigend naar beste tijd in eerste training

Norbert Michelisz zette de toon in de eerste training van het WTCC in Macau. De Honda-rijder gaf iedereen het nakijken, alleen Robert Huff naderde nog op enkele tienden.

Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

De sessie kende geen vlekkeloze start toen na een paar minuten de klok stil werd gezet vanwege de gestrande Honda van Daniel Nagy. Nadat de bolide was opgeruimd ging de training voor veertig minuten verder. Bij de doorkomst van de eerste volledige ronde prijkten Nick Catsburg en Tom Coronel bovenaan. Lang bleef deze niet staan. Eerst reed Norbert Michelisz iets sneller, waarna Mehdi Bennani er twee seconden vanaf snoepte.

Michelisz verbeterde zich in zijn zesde ronde tot een 2.27.802 en daarmee voerde hij halverwege de sessie de ranglijst aan. Hij was op dat moment ruim een seconde sneller dan Bennani en ook Huff, Tom Chilton en Catsburg waren op achterstand gereden. Coronel was teruggezakt naar de twaalfde plaats.

De beste tijden werden in het laatste deel van de training verreden, al had men moeite om Michelisz te evenaren. Huff deed een goede poging door met nog zeven minuten op de klok zijn tijd te verbeteren. Hij bleef tweede, maar nu op 0.352 seconde. Bennani en Chilton bleven op de plaatsen drie en vier steken terwijl Ma Qing Hua zich naar plaats vijf reed. Catsburg eindigde als negende, al was het verschil met P6 erg klein. Coronel sloot als elfde aan achter Catsburg en diens teamgenoot Thed Björk.

De tweede training vindt vrijdagochtend om 2.15 uur onze tijd plaats. De kwalificatie volgt om 6.25 uur.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Tom Coronel over de geheimen en gevaren van Macau
Volgend artikel WTCC Macau: Huff op pole na reeks rode vlaggen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland