Analyse
MotoGP GP van Thailand
Analyse: Waarom verdween Quartararo direct na zijn slechtste race van 2022?
Na een van de slechtste zondagen van zijn seizoen verliet Fabio Quartararo Buriram niet alleen zonder dat hij de media te woord stond, hij sprak ook niet met leden van het Yamaha-team. Het is een signaal van de druk die de coureur voelt in het verdedigen van zijn titel, maar ook van de frustratie die heerst rond het gebrek aan snelheid van zijn Yamaha M1.
Oriol Puigdemont
Bewerkt: 3 okt 2022, 12:36
Kopieer link
Deel op Viber
De Fransman bereikte de finish in Thailand op de zeventiende plek, zijn op één na slechtste resultaat sinds hij in 2019 debuteerde in de MotoGP. Zijn slechtste resultaat haalde hij in 2020 toen hij in Aragon op de achttiende plek en 21 seconden van racewinnaar Alex Rins eindigde. Nu passeerde hij de meet op 34 seconden van racewinnaar Miguel Oliveira. Hoewel Quartararo na afloop weigerde zijn verhaal te doen bij de schrijvende pers, zijn er een paar aanwijzingen waar we uit kunnen opmaken dat de matige prestatie te wijten was aan de druk in de voorband, die door het dak ging en uiteindelijk ten koste ging van de grip die de band gaf. Dat effect is niet ongewoon in de regen en op een plek waar andere compounds gebruikt worden. Het was ook de klacht van Cal Crutchlow en Franco Morbidelli, de enige rijders die de beschikking hebben over dezelfde motor als Quartararo.
“De regen verergert de problemen die we met onze motor hebben”, zegt Crutchlow, die een groot deel van de race voor Quartararo zat maar uiteindelijk achter hem op de negentiende plek finishte. “Het enige wat ik kon doen was hem inhalen in de remzone. Natuurlijk zorgt het harde remmen er weer voor dat de luchtdruk in de band oploopt, dus het is eigenlijk een keuze uit twee kwaden.” Morbidelli was het eens met zijn merkgenoot. “Ik vond het al lastig om in te schatten of ik überhaupt zou kunnen inhalen omdat de bandendruk door het dak vloog.” Op een vraag van ondergetekende waarom Yamaha hier extreem veel last van heeft, was Morbidelli terughoudend met zijn antwoord: “Wat er gebeurde is dat het niveau enorm gelijkwaardig is en dat we de banden bij het remmen en accelereren onder extreme druk plaatsen. Dat maakt het heel lastig om aan deze situatie te ontsnappen.”
Het is zeer ongebruikelijk dat een wereldkampioen de pers niet te woord staat
De Fransman staat onder grote druk om het seizoen van Yamaha te redden, een gevoel dat in de paddock onderschreven wordt door zijn ‘verdwijning’. “Fabio heeft na de race niet met ons gesproken, hij was heel teleurgesteld en gefrustreerd. Hij is direct naar zijn eigen ruimte vertrokken om daar te kalmeren”, zegt Yamaha-teammanager Massimo Meregalli. Die frustratie over de problemen met de banden of de motor zouden voor Quartararo geen reden mogen zijn om geen interviews te geven over zijn race. Als dat de maat zou zijn, had zijn teamgenoot Morbidelli het hele seizoen geen enkele moeite hoeven nemen om voor de media te verschijnen. En toch heeft de Italiaan zich na elke trainings- of racedag gemeld om zijn verhaal te doen.
Quartararo heeft sinds de Grand Prix van Duitsland, de voorlaatste race voor de zomerstop, niet meer gewonnen. Hij had destijds 34 punten voorsprong op zijn naaste rivaal (Aleix Espargaro), nu heeft hij nog 2 punten marge op Francesco Bagnaia van Ducati. Het vergelijken met de kopman van Ducati met Quartararo geeft wel aan waarom de zorgen zich opstapelen voor Yamaha. Het team heeft één van dé talenten van deze generatie, maar ziet nu hoe de titel door zijn vingers glipt.
Sinds die race op de Sachsenring hebben we nog zeven MotoGP-races afgewerkt, Quartararo scoorde in die periode slechts 47 punten. In Oostenrijk scoorde hij zijn enige podium, daar haalde hij in één klap twintig punten. Bagnaia heeft in dezelfde periode maar liefst 136 van de mogelijke 175 punten gescoord, 89 punten meer dan Quartararo.
De komende weken krijgen we antwoord of El Diablo zijn hulpeloosheid bij Yamaha kan omzetten in positieve energie om het tij te keren. Het momentum dat hij voor de zomerstop had, is al lang en breed verdwenen. De druk ligt evenredig bij Yamaha, waar Quartararo de komende jaren nog vastligt en waar grote verbeteringen nodig zijn om weer vooraan mee te doen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
9 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 u
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
11 u
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
13 u
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Vorig artikel Bagnaia op twee punten van MotoGP-leider Quartararo: “Wordt nu intens”
Volgend artikel Regenmeester Oliveira wint: “Ook voor mij een moeilijke race”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Oriol Puigdemont
Volgens Carlos Ezpeleta waren het de MotoGP-teams die een nieuw weekendformat wilden
MotoGP
MotoGP 7 d
Volgens Carlos Ezpeleta waren het de MotoGP-teams die een nieuw weekendformat wilden
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie
MotoGP
MotoGP
GP van Japan
8 d
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie
Waarom is Marc Marquez zo serieus?
MotoGP
MotoGP
GP van Japan
10 d
Waarom is Marc Marquez zo serieus?
Meer van
Fabio Quartararo
Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda
MotoGP
MotoGP 17 d
Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda
Fabio Quartararo: MotoGP moet evenveel sprintraces hebben als F1
MotoGP
MotoGP 19 d
Fabio Quartararo: MotoGP moet evenveel sprintraces hebben als F1
Quartararo over Bagnaia's problemen: 'Ik zou woedend zijn'
MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
27 d
Quartararo over Bagnaia's problemen: 'Ik zou woedend zijn'
Meer van
Yamaha MotoGP Team
MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
4 d
MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
7 d
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller
MotoGP
MotoGP
GP van Japan
13 d
Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer