Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes laat Antonelli en Russell racen, maar Wolff geeft wel grenzen aan

Formule 1
GP van Canada
Mercedes laat Antonelli en Russell racen, maar Wolff geeft wel grenzen aan

Ford ziet LMH/LMDh-convergentie als prioriteit in WEC

WEC
Ford ziet LMH/LMDh-convergentie als prioriteit in WEC

Marc Márquez op voorlopige inschrijflijst MotoGP Italië

MotoGP
GP van Italië
Marc Márquez op voorlopige inschrijflijst MotoGP Italië

Norris en Piastri verdedigen bandenkeuze McLaren in Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Norris en Piastri verdedigen bandenkeuze McLaren in Canadese GP

Excuses Russell na wegsmijten hoofdsteun bij uitvalbeurt Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Excuses Russell na wegsmijten hoofdsteun bij uitvalbeurt Canadese GP

Winnaars en verliezers van een dramatische F1 Canadese Grand Prix

Formule 1
GP van Canada
Winnaars en verliezers van een dramatische F1 Canadese Grand Prix

Verstappen ook na P3 in Canada kritisch: "Zelfs in huurauto’s racen we hard"

Formule 1
GP van Canada
Verstappen ook na P3 in Canada kritisch: "Zelfs in huurauto’s racen we hard"

VeeKay met alternatieve strategie naar beste Indy 500-resultaat ooit: "Alles eruit gehaald"

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
VeeKay met alternatieve strategie naar beste Indy 500-resultaat ooit: "Alles eruit gehaald"

Het BMW Williams team leek in Indianapolis weer op weg naar de overwinning, maar zag iets na de helft de race beide wagens uitvallen. Montoya kreeg te maken met technische problemen, terwijl Ralf Schumacher spinde na een probleem met de FW22.

"We waren heel goed bezig vandaag tot ik geveld werd door een probleem met de hydraulica," was de eerste reactie van Montoya. "Ik ben teleurgesteld dat ik hier niet gewonnen heb omdat ik anders meteen twee zeges op rij had geboekt. Volgende keer in Suzuka maar weer eens proberen. Over de inhaalbeweging op Schumacher kan ik niet zo veel zeggen. Het was gewoon een leuke actie. Ik ging er voor en het lukte, meer was er niet aan de hand."

Ralf Schumacher reed zich minder in de kijker op het Amerikaanse circuit. Ook hij viel uit.

"Mijn wagen was het hele weekend lang niet zoals ik hem graag had gehad. Na mijn pitsstop werd het pas echt erg. Bovendien zat ik op een andere strategie dan Juan Pablo. We wisten niet wat het Michelin rubber zou doen en dus kozen we elk een andere strategie. Het is duidelijk dat die van Juan Pablo beter was. De spin was echter mijn eigen fout. Ik verloor de controle tijdens het remmen. Niet zo'n best weekend dus."

Technisch directeur Patrick Head weigerde echter alle schuld bij Ralf te leggen.

"We hebben gewoon pech gehad vandaag. Ralf zat op een twee stop strategie en dat pakte niet te best uit. Vooral zijn tweede setje banden was niet goed en de prestaties van de wagen waren dan ook niet goed en het werd steeds erger tot Ralf uiteindelijk de controle verloor."

Het probleem dat Montoya aan de kant dwong was van een heel andere aard. Het woord is dan ook aan Dr Mario Theissen van BMW Motorsport.

"Juan Pablo was heel sterk bezig, maar zijn wagen kreeg af te rekenen met het wegvallen van de druk in het hydraulisch systeem. Hij kon dus niet anders dan de wagen aan de kant zetten."

Net binnen

Vorig artikel Onverwachte twintigste zege voor Häkkinen
Volgend artikel Jordan in de wolken met vierde plaats

Beste reacties