Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Formule 1
GP van Nederland
F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Formule 1
Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

Formule 1
Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Formule 1
F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

MotoGP
GP van Aragon
Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Formule 1
Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Voormalig F1-presentator: Honda straalt vertrouwen uit over motorupgrade Aston Martin

Formule 1
Voormalig F1-presentator: Honda straalt vertrouwen uit over motorupgrade Aston Martin

Het BMW Williams team leek in Indianapolis weer op weg naar de overwinning, maar zag iets na de helft de race beide wagens uitvallen. Montoya kreeg te maken met technische problemen, terwijl Ralf Schumacher spinde na een probleem met de FW22.

"We waren heel goed bezig vandaag tot ik geveld werd door een probleem met de hydraulica," was de eerste reactie van Montoya. "Ik ben teleurgesteld dat ik hier niet gewonnen heb omdat ik anders meteen twee zeges op rij had geboekt. Volgende keer in Suzuka maar weer eens proberen. Over de inhaalbeweging op Schumacher kan ik niet zo veel zeggen. Het was gewoon een leuke actie. Ik ging er voor en het lukte, meer was er niet aan de hand."

Ralf Schumacher reed zich minder in de kijker op het Amerikaanse circuit. Ook hij viel uit.

"Mijn wagen was het hele weekend lang niet zoals ik hem graag had gehad. Na mijn pitsstop werd het pas echt erg. Bovendien zat ik op een andere strategie dan Juan Pablo. We wisten niet wat het Michelin rubber zou doen en dus kozen we elk een andere strategie. Het is duidelijk dat die van Juan Pablo beter was. De spin was echter mijn eigen fout. Ik verloor de controle tijdens het remmen. Niet zo'n best weekend dus."

Technisch directeur Patrick Head weigerde echter alle schuld bij Ralf te leggen.

"We hebben gewoon pech gehad vandaag. Ralf zat op een twee stop strategie en dat pakte niet te best uit. Vooral zijn tweede setje banden was niet goed en de prestaties van de wagen waren dan ook niet goed en het werd steeds erger tot Ralf uiteindelijk de controle verloor."

Het probleem dat Montoya aan de kant dwong was van een heel andere aard. Het woord is dan ook aan Dr Mario Theissen van BMW Motorsport.

"Juan Pablo was heel sterk bezig, maar zijn wagen kreeg af te rekenen met het wegvallen van de druk in het hydraulisch systeem. Hij kon dus niet anders dan de wagen aan de kant zetten."

Net binnen

Vorig artikel Onverwachte twintigste zege voor Häkkinen
Volgend artikel Jordan in de wolken met vierde plaats

Beste reacties