Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

In Keulen heeft Toyota haar nieuwe Formule 1-wagen voor 2004 gepresenteerd. De Japanse renstal onthulde een conservatief ogende TF104, die uiterlijk veel gemeen heeft met haar voorganger, de TF103.

De gloednieuwe TF104 zal komend seizoen bestuurd worden door Cristiano da Matta en Olivier Panis, hetzelfde rijdersduo als het afgelopen seizoen. De Braziliaan en de Fransman krijgen volgens hoofdontwerper Gustav Brunner de beschikking over een 'evolutie van de TF103'. "We hebben dezelfde principes toegepast als tijdens de ontwikkeling van de TF103. Geheel volgens onze traditie van continue ontwikkeling hebben we opnieuw gekozen voor evolutie, niet voor revolutie. Desondanks mag de TF104 uiterlijk lijken op de TF103, maar de verschillen zal talrijk. Deze auto is op alle fronten een verbetering ten opzichte van de bolide van vorig jaar", aldus Brunner.

Een van de belangrijkste mutaties binnen het team van Toyota voor 2004 was de aanstelling van Mike Gascoyne als de nieuwe technisch directeur. Na zijn succesvolle periode bij Renault wil de Brit nu Toyota naar een hoger plan tillen. De TF104 moet hierbij de eerste stap zijn. "Het hele team heeft geweldig werk verricht. De auto ziet er solide uit. Het belangrijkste onderdeel is de aerodynamica, hiervan hangt een groot deel van ons eventuele succes af. Met deze auto hebben we een goede troef voor de korte termijn terwijl we ook investeren in de lange termijn", zegt Gascoyne.

Net binnen

Vorig artikel Geen wijziging in vrijdagtest-regel
Volgend artikel Toyota gelooft in coureurs

Beste reacties