Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Valentino Rossi wil Max Verstappen achterna en voor eind 2026 Nürburgring-permit halen

VLN
Valentino Rossi wil Max Verstappen achterna en voor eind 2026 Nürburgring-permit halen

Audi: Turbo en efficiëntie cruciaal in toekomstige F1-motorregels

Formule 1
GP van België
Audi: Turbo en efficiëntie cruciaal in toekomstige F1-motorregels

MotoGP-rivalen blokkeren bijzonder verzoek van KTM om motoren te openen

MotoGP
GP van Duitsland
MotoGP-rivalen blokkeren bijzonder verzoek van KTM om motoren te openen

Martin: 'Op deze manier blijf ik niet lang WK-leider'

MotoGP
GP van Duitsland
Martin: 'Op deze manier blijf ik niet lang WK-leider'

Steiner denkt dat Max Verstappen 'absoluut' spijt heeft dat hij niet bij Mercedes tekende

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Steiner denkt dat Max Verstappen 'absoluut' spijt heeft dat hij niet bij Mercedes tekende

WEC Brazilië: BMW klopt Ferrari nipt voor tweede Hypercar-zege van 2026

WEC
Interlagos
WEC Brazilië: BMW klopt Ferrari nipt voor tweede Hypercar-zege van 2026

Marc Marquez stelt fitnessdoel voor MotoGP-zomerstop

MotoGP
GP van Duitsland
Marc Marquez stelt fitnessdoel voor MotoGP-zomerstop

Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt

Niet alleen Jenson Button, maar ook Fernando Alonso heeft in Hockenheim problemen overwonnen voordat hij zijn auto naar een podiumplaats stuurde. Waar de Brit problemen had met zijn helm, worstelde Alonso in het laatste gedeelte van de wedstrijd met een schromelijk gebrek aan neerwaartse druk nadat een bardge-board afgebroken was.

Met het bardge-board verloor Alonso acht procent van de totale neerwaartse druk die zijn auto normaal gesproken heeft. De manier waarop Alonso zijn auto na het verlies van zijn bardge-board naar de finish stuurde, dwong veel respect af binnen zijn team. 

"Fernando heeft de kwaliteiten om het beste te halen uit een gehandicapte auto", zegt technisch directeur Pat Symonds. "Na het verlies van zijn bardge-board moet de auto amper bestuurbaar geworden zijn, maar Fernando slaagde erin om zijn rondetijden geweldig op peil te houden. Hij slaagde erin om rondetijden te rijden die hij ook reed voordat hij het onderdeel verloor. Dat is een fantastische prestatie van hem."

Net binnen

Vorig artikel Renault kondigt deze week nieuwe rijder aan
Volgend artikel John Bosch wil in Ferrari ronderecord Zandvoort verbeteren

Beste reacties