Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

Formule 1
GP van Miami
"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500

Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

Formule 1
GP van Miami
F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Formule 1
Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Miami
Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Niet alleen Jenson Button, maar ook Fernando Alonso heeft in Hockenheim problemen overwonnen voordat hij zijn auto naar een podiumplaats stuurde. Waar de Brit problemen had met zijn helm, worstelde Alonso in het laatste gedeelte van de wedstrijd met een schromelijk gebrek aan neerwaartse druk nadat een bardge-board afgebroken was.

Met het bardge-board verloor Alonso acht procent van de totale neerwaartse druk die zijn auto normaal gesproken heeft. De manier waarop Alonso zijn auto na het verlies van zijn bardge-board naar de finish stuurde, dwong veel respect af binnen zijn team. 

"Fernando heeft de kwaliteiten om het beste te halen uit een gehandicapte auto", zegt technisch directeur Pat Symonds. "Na het verlies van zijn bardge-board moet de auto amper bestuurbaar geworden zijn, maar Fernando slaagde erin om zijn rondetijden geweldig op peil te houden. Hij slaagde erin om rondetijden te rijden die hij ook reed voordat hij het onderdeel verloor. Dat is een fantastische prestatie van hem."

Net binnen

Vorig artikel Renault kondigt deze week nieuwe rijder aan
Volgend artikel John Bosch wil in Ferrari ronderecord Zandvoort verbeteren

Beste reacties