Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Toto Wolff: vooruitgang Kimi Antonelli in F1-seizoen 2026 een van grootste verrassingen uit mijn carrière

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Toto Wolff: vooruitgang Kimi Antonelli in F1-seizoen 2026 een van grootste verrassingen uit mijn carrière

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar
IndyCar
Milwaukee Race 2
Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

Hinchcliffe: Monza wordt cruciale test voor F1-titelkansen Norris in 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Hinchcliffe: Monza wordt cruciale test voor F1-titelkansen Norris in 2026

Guenther Steiner: Lewis Hamilton maakt kans op achtste titel als Ferrari één keuze maakt

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Guenther Steiner: Lewis Hamilton maakt kans op achtste titel als Ferrari één keuze maakt

Waarom Ferrari met F1-upgrades voor 2026 tot het einde kan blijven pushen

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Ferrari met F1-upgrades voor 2026 tot het einde kan blijven pushen

Kimi Antonelli vertelt hoe hij met beide benen op de grond blijft in F1-titelstrijd van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Kimi Antonelli vertelt hoe hij met beide benen op de grond blijft in F1-titelstrijd van 2026

Ferrari onthult door Michael Schumacher geïnspireerde F1-livery voor GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Ferrari onthult door Michael Schumacher geïnspireerde F1-livery voor GP van Italië

Oud-coureur: George Russell moet Italiaanse GP winnen om F1-titelkansen levend te houden

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Oud-coureur: George Russell moet Italiaanse GP winnen om F1-titelkansen levend te houden

BMW kende een rustige dag zonder al te veel problemen op de Nürburgring. Robert Kubica reed de meeste ronden en stond dan ook na beide sessies in de top tien. Nick Heidfeld en Jacques Villeneuve reden allebei geen tijd in de eerste training, maar kwamen wel in actie tijdens de tweede. Daar bezetten ze de posities 20 en 24.

Kubica: "Het waren goede sessies en we concentreerden ons vooral op het rijden van lange runs, om zo te bekijken hoe de banden het zouden doen. We wilden zien welke band het beste was. De keuze was lastig, maar we hebben veel ronden gereden en veel data verzameld."

Nick Heidfeld was niet helemaal tevreden. "Hoewel we geen technische problemen hadden, ben ik niet blij met de balans van mijn auto," aldus de Duitser. "Maar vandaag hebben we getest en hebben we de informatie verzameld die de auto morgen moet gaan verbeteren."

Jacques Villeneuve was wat onzeker over het verdere verloop van het weekend. "Ik weet niet precies hoe we ervoor staan, omdat ik veel last had van verkeer en ik zo geen fatsoenlijke ronde kon neerzetten," zei Villeneuve. "De auto glijdt veel, dus we moeten weken aan de set-up. Er is geen reden voor paniek, maar de auto lijkt nu nog niet erg competitief."

Net binnen

Vorig artikel Wurz ook snelste in tweede vrije training
Volgend artikel Williams snel op de Nürburgring

Beste reacties