Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

Formule 1
GP van Nederland
F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Formule 1
GP van Nederland
F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Formule 1
Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

Formule 1
Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Formule 1
F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

MotoGP
GP van Aragon
Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Formule 1
Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Bandenfabrikant Michelin heeft toegegeven dat het Franse rubber er hoogstwaarschijnlijk de oorzaak van geweest is dat Juan-Pablo Montoya snelheid moest inleveren tijdens de Grand Prix van Oostenrijk.

De Colombiaanse Williams-coureur reed vanaf de eerste bocht aan de leiding, maar na negen ronden begonnen de rondetijden van de Zuid-Amerikaanse gifkikker op te lopen. Hierdoor kon een treintje van vijf andere bolides aansluiten bij Montoya, en uiteindelijk moest hij zijn leidende positie afstaan na een incident met Michael Schumacher.

"Vanaf de negende ronde liepen Montoya's rondetijden op, en dit is voornamelijk veroorzaakt door de banden", stak Michelins Pierre Dupasquier de hand in eigen boezem. "Dit hadden we eerlijk gezegd wel enigszins voorzien. De banden zijn het beste als ze nieuw zijn, en daarna zijn ze een periode wat minder. Na de vijftiende ronde echter kon Montoya zijn oude tempo weer oppikken, wat aanduidde dat de banden toen weer beter werden", aldus Dupasquier.

"Natuurlijk zijn we teleurgesteld dat geen van beide Williams' de eindstreep gehaald hebben, maar we zijn wel zeer te spreken over onze prestaties in het gehele weekend", concludeerde de Fransman.

Net binnen

Vorig artikel Toyota ziet geen probleem met Minardi
Volgend artikel Heidfeld in actie voor Sauber in Valencia

Beste reacties