Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Chandhok: Ferrari mijden was het beste wat Antonelli's vader kon doen

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Chandhok: Ferrari mijden was het beste wat Antonelli's vader kon doen

Pedro Acosta legt uit waarom Marc Marquez de MotoGP-titel van 2026 ‘zou moeten winnen’

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Pedro Acosta legt uit waarom Marc Marquez de MotoGP-titel van 2026 ‘zou moeten winnen’

Bandenfabrikant Michelin heeft toegegeven dat het Franse rubber er hoogstwaarschijnlijk de oorzaak van geweest is dat Juan-Pablo Montoya snelheid moest inleveren tijdens de Grand Prix van Oostenrijk.

De Colombiaanse Williams-coureur reed vanaf de eerste bocht aan de leiding, maar na negen ronden begonnen de rondetijden van de Zuid-Amerikaanse gifkikker op te lopen. Hierdoor kon een treintje van vijf andere bolides aansluiten bij Montoya, en uiteindelijk moest hij zijn leidende positie afstaan na een incident met Michael Schumacher.

"Vanaf de negende ronde liepen Montoya's rondetijden op, en dit is voornamelijk veroorzaakt door de banden", stak Michelins Pierre Dupasquier de hand in eigen boezem. "Dit hadden we eerlijk gezegd wel enigszins voorzien. De banden zijn het beste als ze nieuw zijn, en daarna zijn ze een periode wat minder. Na de vijftiende ronde echter kon Montoya zijn oude tempo weer oppikken, wat aanduidde dat de banden toen weer beter werden", aldus Dupasquier.

"Natuurlijk zijn we teleurgesteld dat geen van beide Williams' de eindstreep gehaald hebben, maar we zijn wel zeer te spreken over onze prestaties in het gehele weekend", concludeerde de Fransman.

Net binnen

Vorig artikel Toyota ziet geen probleem met Minardi
Volgend artikel Heidfeld in actie voor Sauber in Valencia

Beste reacties