Johansson: "Formule 1 moet af van 'engineering porn'"

De uitlatingen van de Zweed volgen op drie Grands Prix waarin de nieuwe radiobeperkingen een grote rol speelden. Op Silverstone werd Nico Rosberg na de race bestraft - en verloor daardoor de tweede plaats aan Max Verstappen - nadat het team hem illegale informatie doorspeelde over het gebruik van de versnellingsbak. Dat heeft de discussie over de radiobeperkingen opnieuw aangewakkerd. Velen vragen zich af of de regels wel de juiste uitwerking hebben.

Ook Johansson mengt zich in de discussie. De voormalig McLaren- en Ferrari-coureur omschrijft de situatie als ‘een grote grap’: “De Formule 1 creëert deze monsterlijk ingewikkelde auto’s en gaat vervolgens veel te ver, alvorens zich te realiseren dat de opgelegde maatregelen grote problemen veroorzaken. De hoeveelheid complexe instellingen en technische aanpassingen die met het huidige stuurwiel mogelijk zijn, had nooit toegestaan moeten worden. Met de complexiteit van deze auto’s, vertelden de engineer de rijder op elk recht stuk welke instelling zij voor de volgende bocht moesten selecteren. Dat is uiteraard belachelijk.”

“Vervolgens verbood men elke vorm van communicatie. Dat houdt in dat je een rijder zelfs niet mag vertellen wat hij moet doen wanneer er een probleem speelt. In het geval van Perez in Oostenrijk, was het belachelijk dat het team hem vanwege dit radioverbod niet mocht vertellen dat zijn remmen het gingen begeven. Stel je voor dat dat in Monaco bij het uitkomen van de tunnel zou gebeuren? Het is niet logisch.”

Back to basic

Volgens Johansson is de oorzaak van het probleem de complexiteit van de bolides, waardoor de rijders niet alle systemen kunnen managen zonder hulp vanaf de pitmuur: “Als je de ontwerpers de ruimte geeft om de auto’s zo complex te maken dat zij de rijders moeten uitleggen hoe zij ermee moeten rijden, ben je te ver gegaan. Je moet terug naar de basis, en snel! Wat er nu speelt is ‘engineering porn’. Dat is het. De rijders begrijpen maar de helft, dus wat te denken van het publiek?”

“Ik ben de grootste fan ter wereld. Ik hou van de racerij en ik hou van de Formule 1. Het is mijn passie en ik kijk elke race live. De absurditeit van alles wat er speelt, frustreert me. En dat denk ik al, wat zou een gemiddelde fan wel niet denken? Dat moet je je afvragen.”