Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

McLaren geeft afgekeurde voorvleugel nieuwe kans in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
McLaren geeft afgekeurde voorvleugel nieuwe kans in Monaco

Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?

Formule 1
Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?

Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Formule 1
GP van Canada
Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Canada
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1
Monaco GP
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Formule 1
Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

MotoGP
GP van Italië
Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

MotoGP
GP van Catalonië
Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

De Jaguar coureurs hebben vandaag uit hun auto gehaald wat erin zit. Ze kwalificeerden zich op een tiende van elkaar. Eddie Irvine start morgen als dertiende, Pedro de la Rosa als veertiende.

De was een erg rommelige kwalificatie," zei Irvine. "Mijn auto voelde niet goed aan en tijdens de eerste run spinde Alesi voor me. Ik moest de pitstraat inrijden om hem te ontwijken. Mijn tweede run was goed, maar de derde helemaal niks. Hakkinen hield me op tijdens de vierde run, maar ik denk niet dat ik anders veel hoger had gestaan. Als je naar de sectietijden kijkt had ik wel iets sneller kunnen zijn, maar echt veel verschil was er niet geweest," aldus de eerlijke Noord-Ier.

Pedro de la Rosa was blij om zo dicht achter zijn teamgenoot te trainen. "We gingen langzaam vooruit tijdens de sessie. De auto voelde vrij goed aan, maar ik ben niet echt tevreden. In mijn laatste twee runs werd ik opgehouden door Burti en Frentzen. Mijn doel was om sneller te gaan dan vanochtend, dat is gelukt. Ik heb niet het gevoel dat ik alles uit deze kwalificatie heb gehaald, maar het was wel mijn eerste goede training met de Jaguar R2. Het is goed om zo dicht bij elkaar te staan op de grid."

Teambaas Bobby Rahal vertelde: "Het ging beter dan verwacht. Het zag er vanochtend naar uit dat het erg slecht zou worden vandaag. Voor ons is het wachten op het nieuwe aërodynamische-pakket. We staan wel dicht bij Villeneuve, Panis en Frentzen, dat is dan wel weer goed. In Spanje waren we tijdens de race sneller dan Panis. Dat wil niet zeggen dat we tevreden zijn, maar we doen er alles aan om wat verder op de grid te komen."

Net binnen

Vorig artikel Trulli blij, Frentzen teleurgesteld
Volgend artikel Montoya voor het eerst op voorste startrij

Beste reacties