Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

VIDEO: Bekijk Lando Norris' eerste kennismaking met de Nordschleife

Formule 1
VIDEO: Bekijk Lando Norris' eerste kennismaking met de Nordschleife

Hoe de kwalificatie voor 24 uur van Le Mans is veranderd

WEC
24 uur van Le Mans
Hoe de kwalificatie voor 24 uur van Le Mans is veranderd

McLaren viert in Monaco duizendste Formule 1-race met speciale livery

Formule 1
GP van Monaco
McLaren viert in Monaco duizendste Formule 1-race met speciale livery

DTM-regel onder vuur na pitlanechaos: "Komt een moment dat er iemand sterft"

DTM
Zandvoort
DTM-regel onder vuur na pitlanechaos: "Komt een moment dat er iemand sterft"

Marc Márquez opgetogen na rentree: "Doel van schouderoperatie is bereikt"

MotoGP
GP van Italië
Marc Márquez opgetogen na rentree: "Doel van schouderoperatie is bereikt"

Oscar Piastri-wesp blijkt gevolg van kroegweddenschap in Oxford

Formule 1
GP van Canada
Oscar Piastri-wesp blijkt gevolg van kroegweddenschap in Oxford

Pulling schrijft geschiedenis als eerste vrouwelijke GB3-winnaar

Algemeen
Pulling schrijft geschiedenis als eerste vrouwelijke GB3-winnaar

Crutchlow verklaart vroege uitval tijdens MotoGP-comeback in Mugello

MotoGP
GP van Italië
Crutchlow verklaart vroege uitval tijdens MotoGP-comeback in Mugello

Zo wat alles en iedereen die ook maar iets met de Formule 1 te maken heeft zit dit weekend in Monaco. Dus mocht ook Minardi testrijder Christijan Albers niet ontbreken. F1Racing.net journalist Stijn Keuris liep even langs bij de jonge Nederlander.

We zitten hier in nu Monaco, is het niet vervelend om hier te zijn en niet te kunnen rijden?

Het is natuurlijk wel wat minder leuk, maar als je in de Formule 1 wilt komen moet je er bij zijn. Contacten opdoen en onderhouden.

Ben je veel bezig met Internet?

Ja, het is natuurlijk top hoe de site er uit ziet. Ik weet hoe moeilijk het is om met mensen in contact te komen, daar hoop ik wat aan te veranderen. Ik verheug me erg op alle vragen van mensen. Het gaat een hele stoere site worden.

Hoe staat het er met het DTM voor?

Mijn auto wordt nu nagekeken in de fabriek, ze kijken of alles nog goed is.

En met de Formule 1?

Ik hoop snel weer te kunnen testen. Het ziet er goed uit, er komt weer een test aan. Het is goed om hier in Monaco te zijn. Voor de sponsors en we praten met wat teams.

Kan je wat kwijt over die gesprekken?

Je kan van te voren wel roepen met wie je allemaal aan het praten bent, maar dat heeft weinig zin. Aan de andere kant hoeven we er ook geen grote mistwolk van te maken.

Er is interesse van een team wat bovenin de middenmoot rijdt. Maar in de Formule 1 weet je 1 ding zeker; iets is nooit zeker. Ik wil dit jaar zoveel mogelijk kilometers maken en er volgend jaar klaar voor zijn. Misschien kan ik nog wat races meepikken. Door mijn afgelopen test heb ik kunnen laten zien dat het serieus is en het geeft mij ook een goed gevoel.

Is het DTM goed te combineren met het testwerk?

Absoluut. Het belangrijke is dat ik blijf racen. Het is natuurlijk ook niet verkeerd om onder de vleugels van Mercedes Benz te rijden.

Heb je de F3000 helemaal vaarwel gezegd?

Ja, het is een ontzettend moeilijke klasse. Mensen weten toch wel wat je kan. Je wordt niet zomaar F3 kampioen in Duitsland, daar kan ik nog een beetje op teren. Met het testen voor Minardi komt het er weer uit en bij Mercedes moest ik ook eerst testen voor het contract getekend kon worden. Daar waren ze ook erg tevreden.

Vind je het nog leuk om in Duitsland te rijden?

Ja, ik ken het land natuurlijk erg goed. Ik heb er in 1998 en 1999 gereden en woonde er ook. Ik hou erg van hun mentaliteit en heb er veel fans. Ik ben kampioen geworden in Duitsland, dan ben je daar wel iemand.

www.christijan.com

Net binnen

Vorig artikel Licht aan einde van tunnel voor Benetton
Volgend artikel Coulthard ook snelste in warm-up

Beste reacties