Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

Formule 1
GP van Nederland
F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Formule 1
GP van Nederland
F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Formule 1
Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

Formule 1
Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Formule 1
F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

MotoGP
GP van Aragon
Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Formule 1
Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

De meeste teams zullen zondag tijdens de Grand Prix van Monaco de launch control toch gebruiken ondanks het gevaar dat het systeem kan blokkeren en bijgevolg de auto op het smalle rechte stuk blijft stil staan.

McLaren rijder David Coulthard heeft woensdag gezegd dat niet alleen hij, maar zelfs zijn teammaat Mika Hakkinen die bij de start door een probleem aan het systeem al twee keer moest opgeven, het zeker zal gebruiken. "Het is sneller, daar bestaat geen twijfel over," zei Coulthard. "Als we enkel de traction control gebruiken dan zijn we zeker langzamer bij de start, en ik denk dat we alles waarover we beschikken, moeten gebruiken. Ik zal het zeker gebruiken."

Coulthard bevestigde ook dat hij vertrouwen in het systeem heeft. "Ik denk dat we enkel in Barcelona een probleem hadden. Voor de rest moet de software gewoon zijn werk doen. Volgens mij deed Mika iets verkeerd in Oostenrijk, dus dat was een fout van de coureur. Dat kan altijd gebeuren. Ik kan dezelfde fout ook maken, maar hopelijk gebeurt dat niet."

De teambaas van British American Racing (BAR), Craig Pollock, zei dat zijn coureurs zelf mogen beslissen als ze het systeem gebruiken of niet. "Als ze beslissen om het te gebruiken dan moeten ze gewoon recht door gaan en op de juiste knopjes drukken. Het is misschien een ingewikkeld systeem. Sommige coureurs kunnen er beter mee omgaan dan anderen en ik denk dat de beslissing waarschijnlijk zondagmorgen gemaakt wordt, maar ik maak die beslissing zeker niet."

Juan Pablo Montoya's besluit staat vast. Hij gaat het zeker gebruiken. "Ik twijfel er niet aan dat ons systeem goed genoeg werkt. Het is redelijk betrouwbaar dus ik zie geen problemen. We zullen het zeker gebruiken. Het is een groot voordeel voor de start, dat zagen we de vorige twee races al. Zolang er coureurs zijn die het niet gebruiken, zal het voor ons zeker goed zijn."

Het Jordan Honda team heeft ondertussen echter al laten weten dat ze de launch control niet zullen gebruiken. Het team heeft al verschillende problemen gehad met het systeem waardoor hun auto's niet weg geraakten bij de start.

Net binnen

Vorig artikel Een rondje Monaco met Jenson Button
Volgend artikel 2004 is nog niet het einde waarschuwt Schumacher

Beste reacties