Een rondje Monaco met Jenson Button

Komend weekend strijkt het Formule 1 circus neer in Monte Carlo. Benetton-coureur Jenson Button beschrijft voor ons een rondje over het traditionele stratencircuit, waar elk foutje afgestraft wordt.

"Een rondje Monaco begint in Saint-Devote, de eerste bocht. Je remt daar af van 270 tot 90 kilometer per uur. Dit is een van de weinige bochten met een uitloopstrook, dus daarom kan je deze bocht iets agressiever ingaan dan de andere bochten. Hierna rijd je de heuvel op, waar je een topsnelheid van 260 km/h bereikt. Hierna volgt een lange linkse doordraaier, die je met ongeveer 125 km/h kan nemen in de derde versnelling."

"Na deze bocht volgt ogenblikkelijk de lastige rechtse Casino-bocht, die met ongeveer dezelfde snelheid als de vorige bocht genomen kan worden. Op dit punt is de auto erg licht, en verlies je heel gemakkelijk de controle over de wagen. Na deze bocht rijden we naar beneden richting Mirabeau. Je komt met ongeveer 250 km/h aan, en dan moet je afremmen tot ongeveer 70 km/h. Dit is ook een lastig punt, vanwege de grote bobbel die op het stuk voor Mirabeau zit. Als je Mirabeau genomen hebt, rijd je richting Loews. Dit is het laagste deel van de baan, en Loews neem je met ongeveer 45 kilometer per uur."

"Hierna krijg je twee bochten naar rechts, die beide tussen 70 en 80 km/h genomen moeten worden. Na de tweede rechtse bocht duik je de tunnel in. Vooral met veel benzine is dit een lastig deel van de baan, omdat er veel bobbels in het wegdek zitten en de bocht in de tunnel is vrij scherp. Als je uit de tunnel komt rijd je richting de chicane, waarna je afremt van 290 naar 60 km/h. Hierna volgt weer een kort recht stuk, waarop een snelheid van rondom de 230 km/h bereikt wordt."

"Na dit rechte stuk volgt een relatief snel deel van de baan. Eerst Tabac, een bocht die met ongeveer 140 km/h genomen kan worden, en direct daarna een chicane. In de chicane liggen de snelheden op ongeveer 170 km/h. De chicano vormt het eerste deel van het complex rondom het zwembad, en het tweede deel hiervan is een stuk langzamer. Voor dit tweede deel moet je afremmen tot 70 km/h, waarna je het tweede gedeelte van de bocht met ongeveer 90 km/h kan rijden."

"De volgende bocht is Rascasse, de op één na langzaamste bocht van het circuit. Vooral het aanremmen voor deze bocht is erg lastig, aangezien je dat moet doen terwijl je een bocht naar links maakt. Het uitkomen van Rascasse is even moeilijk als het aanremmen, omdat het daar erg moeilijk is om tractie te vinden. Een kort recht stukje leidt dan tot de laatste bocht, die met ongeveer 70 km/h genomen kan worden. Zoals bij alle andere bochten moet je bij het uitkomen hiervan heel dicht langs de vangrails."

Tot zover de beschrijving van een rondje in Monaco van Jenson Button. De jonge Brit, die hier voor de tweede keer actief zal zijn, zal op deze lastige baan op zoek moeten naar zijn eerste punten van het seizoen. Bij voorbaat onmogelijk is dat zeker niet, aangezien Monaco al vaker heeft aangetoond dat de verhoudingen anders kunnen liggen dan op andere banen. Olivier Panis kan daarover meepraten...