Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Formule 1
GP van Canada
Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Canada
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1
Monaco GP
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Formule 1
Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

MotoGP
GP van Italië
Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

MotoGP
GP van Catalonië
Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

Sainz enthousiast over Madrid: "Unieke bocht boven 200 km/u"

Formule 1
Sainz enthousiast over Madrid: "Unieke bocht boven 200 km/u"

McLaren zoekt antwoorden, maar vreest Ferrari in Monaco

Formule 1
GP van Canada
McLaren zoekt antwoorden, maar vreest Ferrari in Monaco

Jordan Grand Prix heeft een goede start van het weekend meegemaakt. Beide coureurs, Jarno Trulli en Heinz Harald Frentzen reden met verschillende strategieën op de eerste training dag van de Grand Prix van Oostenrijk. Trulli pakte de 6e plaats, Frentzen de 18e.

"Het was een goede dag," aldus Trulli. "Ik heb aan de raceafstelling gewerkt en ook een beetje aan die van de kwalificatie. De auto voelde gelijk goed aan, met een goede balans. We sloegen de goede weg in bij de verdere set-up. Ik weet wat we moeten doen om nog verder te verbeteren, dus ik heb veel vertrouwen voor morgen. We zien nu wel dat we morgen goed voorin zullen zitten, maar ik ga geen voorspelling doen. Ik heb er wel veel vertrouwen in."

Frentzen verbleef het grootste gedeelte van de dag in de onderste regionen van de tijdtabel, maar was vooral bezig met zijn raceafstelling.

"Deze ronde tijd zegt niks over mij, vergeleken tegenover de anderen," zei Frenzten. "Ik moest mezelf inhouden om niet met weinig benzine te gaan rijden op het eind, want ik was bezig met mijn huiswerk voor de race. Dat was belangrijker vandaag dan een goede klassering. De baan was, zoals we verwachtten, vrij glad in het begin.. Uiteindelijk was het een goede dag voor ons, al zou je dat aan de hand van mijn tijd niet echt zeggen."

De twee sessies van beide een uur werden in droog weer gereden. De training begon koud, maar aan het eind was het toch rond de 18 graden C. David Coulthard was de snelste van de dag, gevolgd door zijn teamgenoot Mika Hakkinen. De Fin verloor in de ochtendsessie veel tijd nadat zijn auto in de eerste ronde was stilgevallen met een benzinepomp probleem.

Net binnen

Vorig artikel Een interview met Giancarlo Fisichella
Volgend artikel F3000 kwalificatie: 1-2 voor België, Albers 6e

Beste reacties