Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen ziet Red Bull worstelen op vrijdag, wel een slimme bandenkeuze in Zandvoort?

Formule 1
GP van Nederland
F1-update: Max Verstappen ziet Red Bull worstelen op vrijdag, wel een slimme bandenkeuze in Zandvoort?

Max Verstappen na moeizame vrijdag voor Red Bull: "Dit moeten we begrijpen voor morgen"

Formule 1
GP van Nederland
Max Verstappen na moeizame vrijdag voor Red Bull: "Dit moeten we begrijpen voor morgen"

De startopstelling voor de sprint van de Grand Prix van Nederland F1 2026

Formule 1
GP van Nederland
De startopstelling voor de sprint van de Grand Prix van Nederland F1 2026

Kimi Antonelli: Uitstapje in sprintkwalificatie Dutch GP kostte "25 punten downforce"

Formule 1
GP van Nederland
Kimi Antonelli: Uitstapje in sprintkwalificatie Dutch GP kostte "25 punten downforce"

Yuki Tsunoda gewaarschuwd voor 'krankzinnige' uitdaging bij F1-rentree met Racing Bulls

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda gewaarschuwd voor 'krankzinnige' uitdaging bij F1-rentree met Racing Bulls

Het advies dat MotoGP-kampioen Marc Marquez Isack Hadjar gaf over zijn polsblessure

Formule 1
GP van Nederland
Het advies dat MotoGP-kampioen Marc Marquez Isack Hadjar gaf over zijn polsblessure

F1 Dutch GP: Russell pakt sprintpole, Verstappen slechts zesde

Formule 1
GP van Nederland
F1 Dutch GP: Russell pakt sprintpole, Verstappen slechts zesde

Fabio Quartararo legt keuze voor Honda in MotoGP vanaf 2027 uit

MotoGP
Fabio Quartararo legt keuze voor Honda in MotoGP vanaf 2027 uit

Enkele ingenieurs uit de F1 vrezen dat de sport komend seizoen het slachtoffer kan worden van hackers. Dit als gevolg van de herinvoering van het tweedirectionele telemetrieverkeer.

De internationale autosportfederatie FIA besloot onlangs dat telemetriegegevens weer in beide richtingen mogen verstuurd worden. Tot nu toe mochten de F1 teams enkel gegevens van de wagen ontvangen, maar geen wijzigingen doorsturen terwijl de wagen nog op de baan was. Vanaf nu kunnen teams echter weer parameters als tractiecontrole en oliemix vanop afstand bijregelen. Diverse ingenieurs in de F1 menen echter dat deze beslissing hackers wel eens op slechte gedachten zou kunnen brengen.

"De kans dat hackers onze systemen zullen kraken is zeker reëel," aldus Williams ingenieur Sam Micheals. "Als een systeem niet goed beveiligd lijkt te zijn, kunnen ze makkelijk valse meldingen aan de wagen doorgeven of dingen gaan aanpassen. Als dat laatste zou gebeuren is het hek helemaal van de dam. Zo zouden ze bijvoorbeeld wagens stuk kunnen maken en daardoor de uitkomst van de wedstrijd veranderen."

Net binnen

Vorig artikel PR stunts teams volop aan de gang
Volgend artikel Head hekelt besparingsplannen FIA

Beste reacties