Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Red Bull staat open voor terugkeer V8-motoren in F1

Formule 1
GP van Miami
Red Bull staat open voor terugkeer V8-motoren in F1

"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Formule 1
GP van Miami
"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

MotoGP
Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

Red Bull biedt excuses aan Max Verstappen aan voor late oplossing van stuurprobleem

Formule 1
GP van Miami
Red Bull biedt excuses aan Max Verstappen aan voor late oplossing van stuurprobleem

Waarom niet Pedrosa, maar Folger invalt voor Viñales bij KTM Tech3

MotoGP
GP van Frankrijk
Waarom niet Pedrosa, maar Folger invalt voor Viñales bij KTM Tech3

Wolff: Slechte starts Mercedes "niet acceptabel" als we F1-titels willen pakken

Formule 1
GP van Miami
Wolff: Slechte starts Mercedes "niet acceptabel" als we F1-titels willen pakken

Dakar presenteert route 2027: Langste editie in Saudi-Arabië en meer zand

Dakar
Dakar presenteert route 2027: Langste editie in Saudi-Arabië en meer zand

FIA-president verwacht Horner terug in F1: "We missen hem in deze sport"

Formule 1
GP van Miami
FIA-president verwacht Horner terug in F1: "We missen hem in deze sport"

Enkele ingenieurs uit de F1 vrezen dat de sport komend seizoen het slachtoffer kan worden van hackers. Dit als gevolg van de herinvoering van het tweedirectionele telemetrieverkeer.

De internationale autosportfederatie FIA besloot onlangs dat telemetriegegevens weer in beide richtingen mogen verstuurd worden. Tot nu toe mochten de F1 teams enkel gegevens van de wagen ontvangen, maar geen wijzigingen doorsturen terwijl de wagen nog op de baan was. Vanaf nu kunnen teams echter weer parameters als tractiecontrole en oliemix vanop afstand bijregelen. Diverse ingenieurs in de F1 menen echter dat deze beslissing hackers wel eens op slechte gedachten zou kunnen brengen.

"De kans dat hackers onze systemen zullen kraken is zeker reëel," aldus Williams ingenieur Sam Micheals. "Als een systeem niet goed beveiligd lijkt te zijn, kunnen ze makkelijk valse meldingen aan de wagen doorgeven of dingen gaan aanpassen. Als dat laatste zou gebeuren is het hek helemaal van de dam. Zo zouden ze bijvoorbeeld wagens stuk kunnen maken en daardoor de uitkomst van de wedstrijd veranderen."

Net binnen

Vorig artikel PR stunts teams volop aan de gang
Volgend artikel Head hekelt besparingsplannen FIA

Beste reacties