FIA werkt aan oplossing voor slecht zichtbare startlichten
De internationale automobielfederatie FIA werkt aan een oplossing om de Formule 1-coureurs beter zicht te bieden op de startlichten. Na de Grand Prix van Australië klaagden meerdere rijders over geblokkeerd zicht door de hogere achtervleugels.
Foto door: FIA Formula Two Championship
Red Bull Racing-nieuweling Pierre Gasly en Williams-coureur Robert Kubica, startend vanaf de zeventiende en twintigste positie, lieten na de seizoensopener weten dat ze bij de start de lampen niet konden zien. “Toen ik op de grid stopte, zag ik de lichten niet”, legde de Pool uit. “De achtervleugel van de McLaren [van Carlos Sainz] blokkeerde het zicht. Ik zag de eerste rij en verder niets meer. Ik moest dus naar links bewegen. Dat was een paniekmomentje.” Gasly voegde toe: “Met de nieuwe, grotere achtervleugels kon ik de startlichten niet zien. Ik moest reageren op de wagens om mee heen. Daardoor verloor ik een aantal plaatsen.”
De FIA hoorde de klachten aan en startte een onderzoek naar het probleem. De conclusie luidt dat het geen eenmalig probleem is en dat het gebrek aan zicht veroorzaakt wordt door de nieuwe, grotere achtervleugels. Om inhalen te bevorderen zijn de achtervleugels dit jaar 100 millimeter breder en 70 millimeter hoger geworden. Dat blijkt net voldoende om het zicht van de rijders te beperken.
Aangezien de startlichten een standaardhoogte hebben voor alle Formule 1-races, is de kans aanzienlijk dat dit probleem vaker gaat voorkomen. De FIA werkt naar verluidt samen met de F1 Group aan een permanente oplossing, die al in de komende Grand Prix in Bahrein ingevoerd moet worden. Een van de opties is de komst van een tweede set startlichten halverwege de grid, zodat de rijders verder naar achteren een beter beeld hebben. De Formule 1 maakte hier sinds 2009 al gebruik van, toen er sprake was van een vergelijkbaar probleem. Toen in 2017 lagere achtervleugels geïntroduceerd werden, verdween de tweede set lampen weer.
Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties