Abiteboul: "Grillige F1-wagens van 2019 moeilijk om goed af te stellen"

gedeeld
reacties
Abiteboul: "Grillige F1-wagens van 2019 moeilijk om goed af te stellen"
Door:
, Journalist
22 mrt. 2019 11:32

Volgens Cyril Abiteboul, teambaas van Renault F1, is het enorm moeilijk om de juiste set-up te vinden voor de wagens van 2019. Door de hoge mate van competitiviteit in de Formule 1 hebben veel teams al min of meer een piek bereikt.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, na opgave
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, voor Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, voor Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Lando Norris, McLaren MCL34

De verwachtingen voor het nieuwe seizoen zijn hoog: de F1-teams zouden dit jaar dichter bij elkaar liggen dan ooit sinds de introductie van de V6 hybride-turbo. Het tijdperk waarin Mercedes domineert komt langzaam ten einde met de reglementen van 2021 in het vooruitzicht en de verschillende teams en fabrikanten weten steeds meer de limiet op te zoeken van de state-of-the-art technologie. Het verschil in rondetijden zou daarmee moeten krimpen. Het verschil in budgetten bestaat nog wel, al moet een trapsgewijze introductie van het budgetplafond daar ook verandering in brengen.

Renault is sinds haar terugkeer in de Formule 1 nog altijd op zoek naar een manier om de aansluiting bij de top te vinden. In 2019 zou het team de afstand iets gedicht moeten hebben, maar het raceweekend in Australië verliep toch niet bepaald vlekkeloos. Nico Hülkenberg wist de top-tien na een redelijk moeizaam weekend te behalen, maar zijn nieuwe teamgenoot Daniel Ricciardo moest het stellen met een DNF na een dramatische start van zijn thuiswedstrijd. Bovendien heeft Renault zich nog niet kunnen profileren als beste middenvelder, want ook teams als Haas, Alfa Romeo en Racing Point konden zich mengen in het gevecht om de plekjes na de topteams.

Bekijk ook:

Abiteboul ziet daarom in dat Renault niks mag laten liggen wat betreft de afstelling van de RS19 in de komende GP-weekenden. “Het was extreem spannend [in Australië] en dat zal het hele seizoen zo blijven. Het is heel lastig om alles perfect te doen en makkelijk om de fout in te gaan met bandenmanagement, bandenkeuze en set-ups. In Melbourne ging dat niet feilloos, dus het is iets waarvan we moeten leren en voortgang in moeten boeken”, vertelt hij aan Motorsport.com.

De uiteenlopende circuits die de Formule 1 bezoekt zullen voor andere volgordes op de grid zorgen, zo denkt Abiteboul. “De wagens zijn extreem scherp afgesteld, waardoor je snel binnen of buiten het ‘perfecte venster’ kan raken. Ferrari had het probleem in de race, Red Bull in de kwalificaties. Misschien kunnen wij leren van de problemen van andere teams, maar wij moeten vooral een betere uitvoering hebben. Ik denk dat we de races moeten afwerken zoals ze komen. We hebben een wagen die in staat is tot meer, maar moeten de kleine problemen elimineren waar we het eerste weekend tegenaan liepen.”

Met medewerking van Adam Cooper

Volgend artikel
Gezondheidswaarschuwing uitgegeven aan bezoekers Australische GP

Vorig artikel

Gezondheidswaarschuwing uitgegeven aan bezoekers Australische GP

Volgend artikel

Verstappen blijft nuchter na podium Australië: "Weten nog niet waar we staan"

Verstappen blijft nuchter na podium Australië: "Weten nog niet waar we staan"

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Australië
Teams Renault F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk
Krijg het laatste
nieuws als eerste