Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Red Bulls sidepods zorgen voor nieuwe F1-innovatiestrijd

Formule 1
GP van Miami
Red Bulls sidepods zorgen voor nieuwe F1-innovatiestrijd

Russell: "Antonelli's set-up had meer impact dan verwacht"

Formule 1
GP van Miami
Russell: "Antonelli's set-up had meer impact dan verwacht"

De beste wildcardoptredens in het MotoGP-tijdperk

MotoGP
De beste wildcardoptredens in het MotoGP-tijdperk

Red Bull staat open voor terugkeer V8-motoren in F1

Formule 1
GP van Miami
Red Bull staat open voor terugkeer V8-motoren in F1

"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Formule 1
GP van Miami
"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

MotoGP
Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

Red Bull biedt excuses aan Max Verstappen aan voor late oplossing van stuurprobleem

Formule 1
GP van Miami
Red Bull biedt excuses aan Max Verstappen aan voor late oplossing van stuurprobleem

Waarom niet Pedrosa, maar Folger invalt voor Viñales bij KTM Tech3

MotoGP
GP van Frankrijk
Waarom niet Pedrosa, maar Folger invalt voor Viñales bij KTM Tech3
Breaking news

FIA blij met experiment: Meer ‘bollard’-routes in F1

De FIA is van plan om meer specifieke routes voor coureurs aan te duiden wanneer ze van de baan schieten na een succesvolle test op Paul Ricard.

Bollards en kerb

De afgelopen periode werd steeds vaker de vraag gesteld hoe men moet voorkomen dat rijders bochten afsnijden en daarbij winst behalen. In Canada vroegen de Formule 1-coureurs om maatregelen te treffen. De FIA experimenteerde tijdens de Grand Prix van Frankrijk met specifieke routes die coureurs moesten volgen zodra ze een bocht niet haalden. Zo probeerde de wedstrijdleiding te voorkomen dat coureurs kunnen profiteren van het afsnijden van het circuit. 

Het plan werkte niet optimaal, want Sergio Perez ging in de openingsronde in de tweede bochtencombinatie van de baan, volgde de uitgezette route en won daarbij enkele posities. Daardoor kreeg de Mexicaan een tijdstraf opgelegd. 

Lees ook:

Formule 1-wedstrijdleider Michael Masi is van plan om deze specifieke routes met ‘bollard’ vaker toe te gaan passen, zo reageerde hij op een vraag van Motorsport.com: “We bekijken het per geval, maar absoluut. Om eerlijk te zijn hebben de rijders hierom gevraagd. Tijdens de rijdersmeeting in Canada werd dit besproken. In Frankrijk zijn enorme uitloopzones dus het was de beste gelegenheid om het direct te testen. De strook in bocht 2 leek behoorlijk effectief te zijn, zo zag ik bij de starts van de Formule 2 en Formule 3. De situatie in bocht 5 was niet zo effectief als we hadden gewild maar desondanks werkte het vrij aardig. Over het algemeen zullen we hiermee blijven experimenteren.”

Perez klaagde na zijn straf dat hij de specifieke route had gevolgd maar toch een straf kreeg omdat hij niet voldoende tijd had verloren. Volgens Masi gaat de FIA de kwestie analyseren en verbeteringen doorvoeren voor een volgende keer: “Het is geen exacte wetenschap, het is ‘trial and error’. Vanuit veiligheidsoogpunt is het zeker een verbetering. Ook de rijders hebben meer duidelijkheid. We gaan het zeker analyseren, dat hoort bij het constante verbeteringsproces.”

 

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Ferrari met nieuwe updates naar GP van Oostenrijk
Volgend artikel F1 in-season test 2020 mogelijk naar Silverstone

Beste reacties