Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Moet het einde van Britse GP leiden tot andere safety car-regels in F1?

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Moet het einde van Britse GP leiden tot andere safety car-regels in F1?

De aanpassing vóór de race die Hamilton snelheid kostte in Britse GP

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
De aanpassing vóór de race die Hamilton snelheid kostte in Britse GP

Kirkwood terug naar P2 in IndyCar-kampioenschap met podiumfinish Mid-Ohio

IndyCar
Mid-Ohio
Kirkwood terug naar P2 in IndyCar-kampioenschap met podiumfinish Mid-Ohio

MotoGP-grid 2027: Alle bevestigde rijderscontracten

MotoGP
MotoGP-grid 2027: Alle bevestigde rijderscontracten

Hamilton verwacht gridstraffen voor Mercedes na batterijproblemen in F1-seizoen 2026

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Hamilton verwacht gridstraffen voor Mercedes na batterijproblemen in F1-seizoen 2026

Preining snoeihaard over BoP in DTM: "Ik sta op het punt om te stoppen!"

DTM
Norisring
Preining snoeihaard over BoP in DTM: "Ik sta op het punt om te stoppen!"

Vasseur wuift Ferrari F1-titelpraat weg: "Laten we ons op Spa richten"

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Vasseur wuift Ferrari F1-titelpraat weg: "Laten we ons op Spa richten"

Waarom de overstappen van Marquez en Mir naar Gresini twee compleet verschillende verhalen zijn

MotoGP
GP van Duitsland
Waarom de overstappen van Marquez en Mir naar Gresini twee compleet verschillende verhalen zijn

Voor het Ferrari team was het vrijdag een drukke dag, omdat het Italiaanse team op twee circuit aan het testen was. Met Luca Badoer was het team op Fiorano, en met Michael Schumacher stonden ze op het circuit van Mugello. Op dat laatste circuit was tevens het McLaren team aan het testen.

Schumacher werkte voornamelijk aan aerodynamica en motor testen, en reed dan ook 114 ronden wat voor ongeveer 600 kilometer staat. Schumacher beste tijd was die van 1.25.499.

Na zijn test zei Schumacher: "Ik ben blij met de vooruitgang die we geboekt hebben de afgelopen twee dagen hier in Mugello."

"We konden heel veel kilometers afleggen. Zo konden we goed de banden testen, de motor en de aerodynamica van de wagen. Het is een goede test geweest, waarin we veel nuttige data hebben kunnen verzamelen. Uiteraard hebben we ook een aantal nieuwe onderdelen geprobeerd voor de Grand Prix van Oostenrijk."

Op Fiorano was het Luca Badoer die achter het stuur van de Ferrari F1 2000 kroop. Badoer testte vooral nieuwe experimentele onderdelen. De Italiaan reed in totaal 64 ronden waarvan 1.02.56 de snelste was.

Net binnen

Vorig artikel Panis blijft de snelste op Mugello
Volgend artikel Hakkinen geeft titelstrijd nog niet op

Beste reacties