Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom Aprilia-duo Bezzecchi en Martin elkaars tegenpolen zijn

MotoGP
GP van Tsjechië
Waarom Aprilia-duo Bezzecchi en Martin elkaars tegenpolen zijn

Porsche ziet WEC-regels 2030 als 'belangrijke stap'

WEC
24 uur van Le Mans
Porsche ziet WEC-regels 2030 als 'belangrijke stap'

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

'Geen bocht zoals deze': Hoe F1 de gekte naar Madring bracht

Formule 1
GP van Spanje
'Geen bocht zoals deze': Hoe F1 de gekte naar Madring bracht

F1 meldt 35 procent minder CO2-uitstoot op weg naar klimaatneutraal 2030

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
F1 meldt 35 procent minder CO2-uitstoot op weg naar klimaatneutraal 2030

FIA-ophef rond BMW: Dreigde vanwege de turbo zelfs een streep door Macau?

DTM
FIA-ophef rond BMW: Dreigde vanwege de turbo zelfs een streep door Macau?

Red Bull licht verzoek aan FIA toe: "In geen enkele dataset staan wij boven Mercedes"

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Red Bull licht verzoek aan FIA toe: "In geen enkele dataset staan wij boven Mercedes"

De Laatste Ronde: Het einde van een Nederlands succesverhaal

Formule 1
GP van Nederland
De Laatste Ronde: Het einde van een Nederlands succesverhaal

De DTM race in Zandvoort is een groot spektakel geworden. De gevechten om de kop duurden tot op de laatste meters. Patrick Huisman mag trots zijn op zijn vierde plaats. Christijan Albers viel voortijdig uit. De Belgen David Saelens en Yves Olivier scoorden een negende en veertiende positie.

Dit jaar zijn de starts van de DTM races meestal uitgelopen op crashes. Daarom besloot de organisatie om een inhaalverbod voor de eerste bocht in te stellen. De coureurs hielden zich er keurig aan, maar hiermee bleef de race niet vrij van crashes en incidenten. Al snel in de race verloor de jongste coureur van het veld, martin Tomczyk, de controle over zijn wagen, waarna Peter Mamerow de Audi niet meer kon ontwijken. De safety car kwam op de baan. Na vier ronden werd de groene vlag weer gezwaaid, waarna de pitsstops begonnen. Laurent Aiello en Peter Dumbreck kregen het flink met elkaar aan de stok in de pits. Dumbreck gooide zijn auto voor die van Aiello en de twee raakten elkaar. Daar was Aiello niet zo gelukkig mee en probeerde Dumbreck op alle manieren in te halen. Dit lukte, maar de pret was niet voor lange duur. In het Scheivlak verloor de Fransman de controle over zijn Audi. Peter Dumbreck werd gestraf met een stop&go penalty.

[photo2]Door de hevige gevechten, was er aardig wat zand op de baan gekomen. Christijan Albers werd het slachtoffer van de gladde baan. Hij schoot rechtdoor en belandde in de banden.

Het verging Patrick Huisman een stuk beter. Hij wist zijn Mercedes lang buiten te houden, waardoor hij even aan de leiding ging. Dit feestje was na een slechte pitsstop voorbij. Meer dan de vierde plaats zat er niet in.

Christian Abt leek een simpele overwinning te kunnen behalen, tot het punt dat Uwe Alzen wakker werd. In de laatste ronde zat hij tot op de staart van de Abt's Audi. In de laatste bochten bleven de twee constant naast elkaar rijden. Alzen bleek de sterkste en won de race. Maar de strijd bleek nog niet gestreden te zijn voor de twee kemphanen. Alzen gaf Abt een fikse braketest, waarna Abt zijn auto in die van Alzen smeet. Alzen stuiterde van de baan. Vlak voor de huldiging liet Abt duidelijk merken aan Alzen dat hij alles behalve blij was met zijn acties.

De wedstrijdleiding gaf Alzen uiteindelijk een boete van 10.000 Duitse Mark, maar hij mag zijn overwinning wel behouden.

Foto's van het DTM weekend in Zandvoort

Net binnen

Vorig artikel Williams rondt driedaagse Portugese test af
Volgend artikel Ben er weer eens...

Beste reacties