Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Ferrari en Peugeot beginnen aan vernieuwde hypercars voor WEC 2027

WEC
Ferrari en Peugeot beginnen aan vernieuwde hypercars voor WEC 2027

IndyCar onthult snellere, lichtere raceauto voor 2028 met recordambities

IndyCar
IndyCar onthult snellere, lichtere raceauto voor 2028 met recordambities

Ferrari verrast door 'gedurfde' Red Bull-strategie die Verstappen P2 opleverde in Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Ferrari verrast door 'gedurfde' Red Bull-strategie die Verstappen P2 opleverde in Hongarije

De kwaliteiten waarmee Marc Marquez zich onderscheidt van elke andere MotoGP-rijder

MotoGP
De kwaliteiten waarmee Marc Marquez zich onderscheidt van elke andere MotoGP-rijder

Norris en Verstappen presteerden boven verwachting in Hongarije - symbolisch voor hun F1-seizoen 2026

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Hongarije
Norris en Verstappen presteerden boven verwachting in Hongarije - symbolisch voor hun F1-seizoen 2026

WEC vervangt races in Midden-Oosten door nieuwe rondes in Barcelona en Monza

WEC
WEC vervangt races in Midden-Oosten door nieuwe rondes in Barcelona en Monza

Is McLaren nu een serieuze titelkandidaat in F1 2026 ?

Formule 1
GP van Hongarije
Is McLaren nu een serieuze titelkandidaat in F1 2026 ?

Vasseur erkent: 'zeer slecht' optreden van Ferrari in Hongaarse GP

Formule 1
GP van Hongarije
Vasseur erkent: 'zeer slecht' optreden van Ferrari in Hongaarse GP

McLaren-teambaas Ron Dennis denkt dat consistentie het belangrijkst is als zijn team Ferrari wil verslaan. Fernando Alonso wist zich wel tussen beide Ferrari-rijders in te kwalificeren, maar het is afwachten of hij het tempo ook over een lange afstand kan bijhouden. Daarom denkt de teambaas dat consistentie van de banden belangrijk wordt om het gevecht met de Italiaanse renstal aan te kunnen gaan.

Dennis vertelde tijdens de persconferentie: "Ik denk dat we een erg competitieve auto hebben. We kunnen niet voorspellen of Felipe Massa veel benzine heeft of niet, maar dat zien we morgen wel. We zijn in ieder geval snel. De uitdaging voor ons is om de consistentie van de banden goed onder de knie te krijgen. Het is lastig om volledig te snappen hoe je de band snel kan houden zonder je balans te verliezen."

Volgens Dennis ligt de sleutel bij de temperatuur van de banden, die niet te heet mogen worden. Dennis: "Het is een erg dunne lijn. Zit je aan de goede kant, dan ben je in goede vorm. Zit je aan de verkeerde kant, dan kost het je veel moeite. Je kan het bovendien zelfs vergeten als je helemaal aan de verkeerde kant zit. Wij zitten niet ver van die lijn af, dat zie je aan het resultaat in de kwalificatie. Misschien dat we onszelf nog weten te verrassen met onze snelheid."

Net binnen

Vorig artikel Super Aguri zit er wederom goed bij
Volgend artikel Barrichello klaagt over slechte Honda

Beste reacties