Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat

Gokreclame in de Formule 1 en de autosport: hoe Nederlandse spelers legaal online spelen

Gesponsord
Gokreclame in de Formule 1 en de autosport: hoe Nederlandse spelers legaal online spelen

F1-baas reageert op kritiek Max Verstappen en collega’s: "Willen niemand de mond snoeren"

Formule 1
GP van Hongarije
F1-baas reageert op kritiek Max Verstappen en collega’s: "Willen niemand de mond snoeren"

De stem achter de headset: waarom een race-engineer soms belangrijker is dan de coureur

Gesponsord
De stem achter de headset: waarom een race-engineer soms belangrijker is dan de coureur

Alex Marquez: MotoGP-titelstrijd 2026 ligt zo open door ‘meer fouten’

MotoGP
Alex Marquez: MotoGP-titelstrijd 2026 ligt zo open door ‘meer fouten’

IndyCar-paddock reageert op onthulling van nieuwe IR-28-chassis

IndyCar
IndyCar-paddock reageert op onthulling van nieuwe IR-28-chassis

Carlos Sainz onthult plannen voor F1-zomerstop en 30-jarige traditie

Formule 1
GP van Hongarije
Carlos Sainz onthult plannen voor F1-zomerstop en 30-jarige traditie

F1-baas bevestigt: seizoen 2026 eindigt niet in Las Vegas

Formule 1
F1-baas bevestigt: seizoen 2026 eindigt niet in Las Vegas

McLaren-teambaas Ron Dennis denkt dat consistentie het belangrijkst is als zijn team Ferrari wil verslaan. Fernando Alonso wist zich wel tussen beide Ferrari-rijders in te kwalificeren, maar het is afwachten of hij het tempo ook over een lange afstand kan bijhouden. Daarom denkt de teambaas dat consistentie van de banden belangrijk wordt om het gevecht met de Italiaanse renstal aan te kunnen gaan.

Dennis vertelde tijdens de persconferentie: "Ik denk dat we een erg competitieve auto hebben. We kunnen niet voorspellen of Felipe Massa veel benzine heeft of niet, maar dat zien we morgen wel. We zijn in ieder geval snel. De uitdaging voor ons is om de consistentie van de banden goed onder de knie te krijgen. Het is lastig om volledig te snappen hoe je de band snel kan houden zonder je balans te verliezen."

Volgens Dennis ligt de sleutel bij de temperatuur van de banden, die niet te heet mogen worden. Dennis: "Het is een erg dunne lijn. Zit je aan de goede kant, dan ben je in goede vorm. Zit je aan de verkeerde kant, dan kost het je veel moeite. Je kan het bovendien zelfs vergeten als je helemaal aan de verkeerde kant zit. Wij zitten niet ver van die lijn af, dat zie je aan het resultaat in de kwalificatie. Misschien dat we onszelf nog weten te verrassen met onze snelheid."

Net binnen

Vorig artikel Super Aguri zit er wederom goed bij
Volgend artikel Barrichello klaagt over slechte Honda

Beste reacties