Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Driekwart MotoGP-grid 2027 staat al vast ondanks uitblijven bekendmakingen

MotoGP
Driekwart MotoGP-grid 2027 staat al vast ondanks uitblijven bekendmakingen

Max Verstappen lacht om mislukte bandengok van McLaren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Max Verstappen lacht om mislukte bandengok van McLaren in Canada

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Het Head And Neck Suppportsystem (HANS) zou vroeger dan voorzien zijn debuut in de F1 kunnen maken. Sauber rijder Felipe Massa overweegt het systeem al in Imola te gebruiken.

In 2002 zal HANS niet meer uit de F1 weg te denken zijn. Het nieuwe veiligheidssysteem voor nek en hoofd is van dan af immers verplicht voor elke F1 rijder. Het systeem is nu al beschikbaar, maar toch nog toe dacht niemand er aan het nu al te gebruiken. De meeste rijders vinden HANS immers een belemmering. Felipe Massa is het daar niet mee eens lijkt het. De jonge Sauber rijder zou het systeem zelfs al willen gebruiken in de eerstkomende race.

"Ik zal pas een beslissing nemen na een laatste test deze week," verklaarde Massa. "Het is in elk geval een serieuze stap voorwaarts wat veiligheid betreft."

Dat Massa er net nu aan denkt om het systeem te gaan gebruiken is geen toeval. Alle F1 rijders kregen net voor de race in Brazilië immers een uiteenzetting over het nieuwe systeem. Daarbij werd hen duidelijk gemaakt dat HANS zware hoofd- en nekletsels kan vermijden bij een crash. Het hoofd wordt immers tegengehouden zodat de rijder nergens tegen kan slaan met zijn hoofd.

Van het systeem bestaan nu al zo'n negental versies. De F1 teams bekijken momenteel alle opties en zijn vrij het systeem te laten aanpassen volgens hun eigen wensen.

Net binnen

Vorig artikel Seizoen begint nu echt.....
Volgend artikel Sauber sluit driedaagse testsessie af

Beste reacties