Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Chandhok: Ferrari mijden was het beste wat Antonelli's vader kon doen

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Chandhok: Ferrari mijden was het beste wat Antonelli's vader kon doen

Pedro Acosta legt uit waarom Marc Marquez de MotoGP-titel van 2026 ‘zou moeten winnen’

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Pedro Acosta legt uit waarom Marc Marquez de MotoGP-titel van 2026 ‘zou moeten winnen’

Trofee voor GP van Spanje verdeelt F1-fans, maar één vergelijking blijft terugkomen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Trofee voor GP van Spanje verdeelt F1-fans, maar één vergelijking blijft terugkomen

Yuki Tsunoda reageert op F1 2026-uitspraak van Max Verstappen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Yuki Tsunoda reageert op F1 2026-uitspraak van Max Verstappen

Waarom het nieuwe F1-circuit van Madrid een 'uitdagende' test wordt voor auto's en motoren

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Waarom het nieuwe F1-circuit van Madrid een 'uitdagende' test wordt voor auto's en motoren

"Twee hectische weken": hoe de afgeketste Audi-gaststart in de DTM toch werd gered

DTM
DTM
Sachsenring
"Twee hectische weken": hoe de afgeketste Audi-gaststart in de DTM toch werd gered

Alex Márquez: “Met die foto wil Marc de speculatie over zijn arm stoppen”

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Alex Márquez: “Met die foto wil Marc de speculatie over zijn arm stoppen”

Waarom Ferrari op Madring niet hoeft te vrezen voor nieuw putdekselincident

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Waarom Ferrari op Madring niet hoeft te vrezen voor nieuw putdekselincident

Bandenfabrikant Bridgestone is niet gewonnen voor het idee van F1 baas Bernie Ecclestone om opnieuw een bandenmonopolie in te voeren. De Japanners denken net dat de F1 spannender zal worden als er nog andere bandenfabrikanten bijkomen.

Bridgestone motorsport baas Hirohide Hamashima gaat niet akkoord met het idee van Bernie Ecclestone om alle teams terug op dezelfde banden te laten racen. De F1 baas hoopt de sport zo spannender te maken. Bij Bridgestone zijn ze echter een andere mening toegedaan.

[photo2] "Ik ga niet akkoord met het idee van Ecclestone. Ik denk dat deze maatregel nog meer spektakel uit de F1 zou halen," verklaarde Hamashima in het Britse magazine F1 Racing. "Inhalen zal nog moeilijker worden omdat één van de prestatievariabelen niet langer zou bestaan."

"Onze banden hebben andere eigenschappen dan de Michelins en dat betekent dat beide banden in diverse omstandigheden de betere keuze zijn. Ik zou dus net graag meer bandenleveranciers zien in plaats van minder."

Daarmee doelt de Bridgestone baas ongetwijfeld op ex-concurrent Good Year met wie het in 1997 en 1998 een bandenoorlog uitvocht. De voorbije jaren was er af en toe sprake dat de Amerikaanse bandengigant zou terugkeren naar de F1, maar voorlopig houdt het bedrijf de boot af.

Net binnen

Vorig artikel Da Matta wint CART titel en overweegt F1
Volgend artikel Strafgewicht, laat me niet lachen

Beste reacties