Breaking news
Formule 1
Strafgewicht, laat me niet lachen
Gepubliceerd: 8 okt 2002, 16:58
Kopieer link
Deel op Viber
Als het aan Bernie Ecclestone ligt, zal de Formule 1 nooit meer zo'n voorspelbaar seizoen zoals deze jaargang doormaken. De Brit heeft in een interview met de de Britse krant 'The Times' bekend gemaakt dat hij de prestatieverschillen tussen de teams tegen elke prijs opnieuw wil verminderen.
"Na wat dit jaar gebeurd is met Ferrari, moeten we ingrijpen", laat Ecclestone optekenen. "We moeten iets doen om de sponsors en de fans tevreden te houden. Als Michael ook volgend seizoen de eerste twee, drie races domineert moeten we op een of andere manier ingrijpen om de sport te beschermen."
Volgens Ecclestone is strafgewicht een goede mogelijkheid. Deze maatregel, die in andere raceklasses al ingevoerd is, houdt is dat een succesvol coureur strafgewicht mee moet nemen in de volgende races. "Als Michael 20 punten voorsprong heeft in het WK, moet hij 20 kilo extra gewicht meenemen", stelt Ecclestone voor.
Wat een onzin. Als schumacher volgend jaar weer zo'n voorsprong heeft dan moet de rest gewoon weer harder werken.
Ik vind natuurlijk ook dat het best spannender mag, maar ik vind strafgewichten zo'n grote onzin. Je wordt dan namelijk gestraft voor het goede huiswerk en het harde werken dat je doet. Al jaren is er in het DTCC zo'n regel. Ook het FIA GT en bijvoorbeeld DTM werken zo. Ik vind het een poppenkast regel. De Formule 1 is het hoogst haalbare. De Formule 1 is de klasse waar alles mag. De Formule 1 en strafgewicht, nee.
[photo2]Neemt niet weg dat de rode auto's weer ernstig favoriet zijn het komend weekeinde. Ze willen het seizoen in stijl afsluiten. Als ze een 1-2 halen dan hebben Schumacher en Barrichello net zoveel punten gehaald als alle andere rijders samen. Daar hoeven we het niet echt meer over te hebben.
Goede prestaties zijn nodig van bijvoorbeeld: Felipe Massa, heeft nog geen stoeltje. Ook Allan McNish zit in dat schuitje. De toekomst van de la Rosa en Irvine is onzeker. Dat zijn dus de rijders die extra gemotiveerd aan de start zullen verschijnen. Dan heb je ook nog de mannen die met een opgeheven hoofd aan een nieuwe uitdaging willen beginnen. Olivier Panis, wil met opgeheven hoofd naar Toyota. Bij BAR zal men wel op gepaste wijze afscheid nemen van de Fransman die binnen het team veel respect geniet. Ook Jenso Button wil dat natuurlijk. Graag wil hij nog een keer voor Jarno Trulli staan om een lange neus te trekken naar teambaas Flavio briatore.
[photo3]Bij Williams en McLaren berust men dit weekeinde in een bijrol. Of toch niet ? Ook bij hen is iedereen gebrand op een goede race. Montoya en Schumacher zullen eerst maar eens een goed gesprek moeten hebben….
Natuurlijk zullen wij Nederlanders kijken of er bij Minardi een motor wordt gepresenteerd. Ik kan me echter niet aan de indruk onttrekken dat Paul Stoddart zolang mogelijk wacht met het nemen van een beslissing over de rijders voor 2003. Vergeet niet dat hij ook Mark Webber onder contract heeft en dat Webber misschien wel blijft als er iets van de prijs van de motoren af wordt gedaan. Stoddart zal rustig wachten op de beste deal. Dat betekent dat hij zal kijken wie er geld heeft en talent/ervaring.
Laten we dus maar hopen dat Jos een grote sponsor heeft.
Pole Position : Michael Schumacher
Race :
1. Michael Schumacher
2. Rubens Barrichello
3. Juan Pablo Montoya
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
31 min
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
MotoGP GP van Australië: Bezzecchi leidt Aprilia naar P1, P2, P4 en P5 in vrijdagtraining
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
32 min
MotoGP GP van Australië: Bezzecchi leidt Aprilia naar P1, P2, P4 en P5 in vrijdagtraining
Penske ziet groeiende wereldwijde belangstelling voor internationale uitbreiding IndyCar
IndyCar
Indy IndyCar 34 min
Penske ziet groeiende wereldwijde belangstelling voor internationale uitbreiding IndyCar
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
40 min
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Vorig artikel Bridgestone wil meer concurrenten
Volgend artikel Opvallende aankomst van Minardi in Japan
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer