Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Als één van de laatste teams was het deze keer de beurt aan BAR om hun nieuwe wagen voor 2004 voor te stellen. De BAR006 lijkt qua uiterlijk wat op zijn voorganger al hebben de achterkant en de neus toch wat wijzigingen ondergaan. Die moeten het team in staat stellen voor podiums te vechten, want dat is het doel dat ze voor ogen hebben. (Foto's)

De nieuwe 006 werd aangekondigd als een vergaande evolutie van zijn voorganger en dat valt ook meteen op. Het team heeft ook niks aan het kleurenschema gewijzigd en dat roept ook meteen een herkenbaar gevoel op. Toch is de nieuwe wagen op heel wat vlakken gewijzigd. Zo is het chassis stijver geworden en heeft hij een lager zwaartepunt. Grootste vernieuwing is echter de versnellingsbak die bijna volledig uit koolstofvezel werd vervaardigd.

[photo2] Dat is maar één van de manieren waarop het team probeerde de nieuwe wagen lichter en sneller te maken. Dat is ook nodig als ze hun doel voor 2004 willen bereiken. BAR wil namelijk de aansluiting bij de topteams vinden en wil hen regelmatig verslaan in het gevecht om podiumplaatsen.

"We staan aan de vooravond van ons derde seizoen onder mijn leiding en ik denk dat we stilaan klaar zijn om de drie topteams op regelmatige basis het leven zuur te maken. Onze relatie met Honda is ook weer sterk verbeterd en we hebben hen volledig in ons team geïntegreerd en deze 006 is het resultaat van die samenwerking. Met Jenson Button en Takuma Sato hebben we ervaren rijdersduo dat toch nog vrij jong is, maar veel ambitie heeft. Bijna iedere week zie ik mijn team een nieuwe stap richting ons ultieme doel zetten," aldus teambaas David Richards.

Foto's van de nieuwe BAR006

Net binnen

Vorig artikel Dennis gokt op afscheid Schumacher
Volgend artikel Button gelooft in podiumkansen BAR

Beste reacties