Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 2026-tussenrapport: Mercedes ziet vroege dominantie verdampen door betrouwbaarheidsproblemen

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Mercedes ziet vroege dominantie verdampen door betrouwbaarheidsproblemen

DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle

DTM
Nürburgring
DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle

DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug

DTM
Nürburgring
DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug

De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren

Formule 1
GP van Nederland
De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren

Max Verstappen onthult speciale helm voor laatste Dutch Grand Prix

Formule 1
GP van Nederland
Max Verstappen onthult speciale helm voor laatste Dutch Grand Prix

Louis Foster rijdt 'met wat woede' naar IndyCar-pole in Markham

IndyCar
Markham
Louis Foster rijdt 'met wat woede' naar IndyCar-pole in Markham

George Russell heeft nog altijd littekens van Mercedes-invalbeurt in F1 in 2020

Formule 1
George Russell heeft nog altijd littekens van Mercedes-invalbeurt in F1 in 2020

Koning Willem-Alexander reikt winnaarstrofee uit bij Dutch GP in Zandvoort

Formule 1
GP van Nederland
Koning Willem-Alexander reikt winnaarstrofee uit bij Dutch GP in Zandvoort

Gisteren (vrijdag) is een einde gekomen aan een drukke week voor het team van British American Racing (BAR). Olivier Panis testte de afgelopen dagen in Monza, terwijl testrijder Patrick Lemarie vandaag testte op het circuit van Mugello.

Terwijl Panis in Monza gezelschap had van vierde andere teams, was Lemarie in Mugello alleen met Minardi. We vroegen technicus Alistair Gibson wat prettiger was in deze situatie.

"Voor het werk dat we deze week hebben verricht, is het prettiger om op een rustige baan te rijden", vertelde Gibson. "Op een rustige baan zijn aanmerkelijk minder rode vlaggen, en kan je rijden wanneer jij dat wilt."

De race-engineer van Olivier Panis, David Lloyd, was het roerend eens met de woorden van zijn collega bij BAR. "Omdat er in Mugello weinig andere teams aanwezig zijn, kan je de zaken enigszins anders aanpakken. We hoeven ons bovendien niet druk te maken om onze tijden, en na te denken over de prestaties van de concurrentie."

Komend weekend hoopt BAR in Silverstone, in de thuisrace, enkele WK-punten aan de huidige hoeveelheid toe te voegen.

Net binnen

Vorig artikel Piccini test voor Minardi
Volgend artikel Badoer geniet van Goodwood

Beste reacties