Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Steiner: "Newey had nooit Aston Martin-teambaas moeten worden"

Formule 1
Steiner: "Newey had nooit Aston Martin-teambaas moeten worden"

Hoe F1's geplande 60-40-motorverdeling de fabrikanten raken in 2027

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Hoe F1's geplande 60-40-motorverdeling de fabrikanten raken in 2027

Russell hoeft niet van slag te zijn door sterke seizoensstart Antonelli

Formule 1
GP van Miami
Russell hoeft niet van slag te zijn door sterke seizoensstart Antonelli

Doriane Pin wordt development driver van Formule E-team Citroën Racing

Formule E
Doriane Pin wordt development driver van Formule E-team Citroën Racing

Palou opent Indy 500-jacht op titel met snelste tijd

IndyCar
Indianapolis Road Course
Palou opent Indy 500-jacht op titel met snelste tijd

Verstappen vs Engel: AMG-strijd krijgt extra lading op Nürburgring

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Verstappen vs Engel: AMG-strijd krijgt extra lading op Nürburgring

Weerbericht 24h Nürburgring: Koud en wisselvallig op de Nordschleife

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Weerbericht 24h Nürburgring: Koud en wisselvallig op de Nordschleife

Verstappen stuurt GT3-team zelfs aan tijdens F1-weekends

WEC
Verstappen stuurt GT3-team zelfs aan tijdens F1-weekends

Ondanks het goede begin van de race slaagde geen van beide Arrows wagens erin het einde te halen. Net na de start was Jos Verstappen naar een 10e plaats opgeklommen, teamgenoot De la Rosa had op zijn beurt z'n 12e stek weten te verdedigen. Zes ronden later lagen beiden op een respectievelijk 9e en 10e plaats toen een probleem met de voorophanging de kop op stak. Dit probleem zou de beide Arrows rijders later in de race tot de opgave dwingen.

Voor Pedro viel het doek al in de zevende ronde. De Spanjaard ging op spectaculaire wijze van de baan af maar bleef wel ongedeerd. Jos kwam aan het eind van diezelfde ronde naar binnen om enkele herstellingen door te laten voeren maar werd even later door het team binnengeroepen omwille van veiligheidsredenen.

Ondanks zijn opgave ziet Jos Verstappen de situatie positief in.

"Ik kende een redelijk goede start en door in de tweede bocht de rechterkant te kiezen kon ik zelfs maar even drie wagens inhalen. Dat was echt wel en mooie beweging. Tijdens de race was het meer dan duidelijk dat de wagen zeer goed is op z'n topsnelheid en het was fantastisch om anderen te kunnen inhalen." Aldus Jos. " Ik kende wel eventjes een bang moment wanneer de stuurstang het even liet afweten en ik binnen moest gaan. Het stuk werd vervangen, maar nadat Pedro naar de box was teruggekeerd besloot het team me eruit te halen. Het risico voor rijder en wagen zou te groot geweest zijn. Ik ben in elk geval heel tevreden over de wagen en het ziet er dan ook prima uit voor de rest van het seizoen".

Bij teamgenoot Pedro de la Rosa waren gelijkaardige commentaren te horen

"Tot aan het ongeluk verliep alles zeer goed. Het was spijtig dat ik er af ging maar er was gewoon niks dat ik er aan kon verhelpen. De wagen schoot gewoon rechtdoor. De eerste rondjes waren zeer positief mede dankzij de inhaalbewegingen en alles ging echt goed. Ik denk dat er wel een goed resultaat had in gezeten als ik de uitslag zo bekijk want dat we competitief zijn staat nu wel vast".

Teambaas Tom Walkinshaw gaf toe enigszins teleurgesteld te zijn maar heeft toch goede hoop voor de toekomst.

"Natuurlijk ben ik teleurgesteld over het resultaat van onze wedstrijd. Als ik zie hoeveel wagens opgegeven hebben hadden we hier punten kunnen scoren. Gelukkig waren de wagens best wel goed in het begin en slaagden onze rijders er in van anderen voorbij te gaan. We zijn nu zeker dat ons pakket goed is".

Net binnen

Vorig artikel Schumacher wint openingswedstrijd van het jaar 2000
Volgend artikel Teleurstellend debuut voor Jaguar

Beste reacties