Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 | Aston Martin laat Honda-motor met ADUO-tokens debuteren in Boedapest

Formule 1
F1 | Aston Martin laat Honda-motor met ADUO-tokens debuteren in Boedapest

Voormalig F1-teambaas zet vraagtekens bij toekomst James Vowles bij Williams: "Gaan achteruit"

Formule 1
Voormalig F1-teambaas zet vraagtekens bij toekomst James Vowles bij Williams: "Gaan achteruit"

Mercedes onder de indruk van ‘flinke’ McLaren-upgrade na nederlaag in Hongarije

Formule 1
Mercedes onder de indruk van ‘flinke’ McLaren-upgrade na nederlaag in Hongarije

MotoGP wil zich naast F1 presenteren tijdens GP van Verenigde Staten

MotoGP
MotoGP wil zich naast F1 presenteren tijdens GP van Verenigde Staten

Waarom F1 2026 voor Ferrari een seizoen met twee kanten is

Formule 1
GP van Hongarije
Waarom F1 2026 voor Ferrari een seizoen met twee kanten is

Vijf memorabele momenten uit de F1 Grand Prix van Maleisië

Formule 1
Vijf memorabele momenten uit de F1 Grand Prix van Maleisië

Sergio Perez noemt Red Bull-zitje naast Max Verstappen 'zwaarste taak' in F1

Formule 1
Sergio Perez noemt Red Bull-zitje naast Max Verstappen 'zwaarste taak' in F1

James Vowles legt uit hoe Michael Schumacher de Formule 1 veranderde

Formule 1
James Vowles legt uit hoe Michael Schumacher de Formule 1 veranderde

Nadat hij eerder bekend maakte dat hij bij Prost bleef, maakt Jean Alesi nu duidelijk dat hij graag in een wagen wil rijden die ontworpen is door John Barnard. Op dit moment is Barnard werkzaam als raadgever bij het team en maakt zijn bedrijf enkele onderdelen voor de Prost.

Alesi werkte in het verleden bij Ferrari al samen met Barnard en scoorde zijn enige zege in een wagen die de Brit ontworpen had, de F412T. "Ik wil dat Barnard de nieuwe wagen voor me tekent," verklaarde Alesi in het Britse magazine Autosport. "Hij is niet alleen de meest ervaren ontwerper in de F1 maar ook een van de beste. Ik weet dat wanneer hij de nieuwe wagen ontwerpt, we volgend jaar een hele stap verder gaan staan. Ons probleem ligt nu vooral bij de aërodynamica en daar kan hij ons bij helpen."

Barnard kreeg naam binnen de F1 toen hij voor McLaren werkte. Het was Barnard die voor het Britse team de allereerste F1 wagen uit koolstofvezel ontwierp. Bij Ferrari was hij de man die als eerste de semi-automatische versnellingsbak invoerde. Sinds 1998 heeft Barnard geen wagens meer ontworpen.

Net binnen

Vorig artikel Coureurs gebruiken computerspellen om circuits te leren
Volgend artikel Williams over beslissingen nemen

Beste reacties