2024 Formule 1 GP van de Verenigde Staten
F1 Austin live: Volg de sprint kwalificatie
Volg hier de sprint kwalificatie voor de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten op het Circuit of the Americas met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
De Formule 1 is weer terug van weggeweest na de toch wat lange 'herfststop'. Het Circuit of the Americas is het toneel van de eerste van drie achtereenvolgende races en aanpassingen aan het circuit hebben de coureurs al voor de nodige uitdagingen gesteld in de eerste en enige vrije training van het weekend - te danken aan het sprintformat. Met name in bocht 1, waar een nieuwe asfaltlaag is aangebracht, hadden de coureurs het moeilijk. Zo ging Pierre Gasly in de rondte terwijl Lewis Hamilton daar wijd ging en niet veel later in bocht 3 een behoorlijke spin op snelheid beleefde. Ferrari besloot die sessie op P1 en P2 met Carlos Sainz en Charles Leclerc, gevolgd door Max Verstappen.
Ferrari begint dus met een goed gevoel aan de sprint kwalificatie in Austin, waar de startvolgorde voor de sprintrace van zaterdag wordt bepaald. De sprint kwalificatie bestaat uit drie segmenten: SQ1, SQ2 en SQ3. Deze sessies zijn iets korter dan de gebruikelijke kwalificatie, waardoor de druk er elke keer weer vol op staat. Bovendien moeten de coureurs in SQ1 en SQ2 verplicht op een nieuwe set mediums rijden, waardoor zij ook op de middelste van drie compounds moeten laten zien dat zij over genoeg snelheid beschikken om SQ3 te bereiken. Daarin moeten de coureurs dan overstappen op de zachte banden. Mochten er in deze sprint kwalificatie gridstraffen uitgedeeld worden, dan heeft dat enkel gevolgen voor de sprintrace.
De sprint kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten begint om 23.30 uur Nederlandse tijd. Zonder onderbrekingen is rond 00.44 uur bekend wie de eerste startplek heeft bemachtigd. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen naast de baan en alle actie op de baan.
Live standen
Liveblog
Dat was het al weer voor wat betreft de vrijdagse actie in Austin. Max Verstappen mag morgen dus vanaf P1 aan de sprintrace beginnen. Die sprintrace, waarin de winnaar acht punten pakt en de nummer acht één punt, begint morgen om 20.00 uur Nederlandse tijd. Wie vervolgens de kwalificatie voor de Grand Prix wil volgen, moet nog iets langer opblijven: die begint om middernacht. Wij zijn morgen/later vandaag weer terug met een liveblog. Bedankt voor het volgen van dit liveblog en graag tot de sprintrace!
Verslag sprint kwalificatie F1 Austin
"Ik ben heel blij om eerste te staan, dat is al weer een tijdje geleden", glundert Verstappen dan ook. Over een rondje op COTA: "Het is altijd hectisch. Dit is een geweldig circuit. Je hebt nieuw en oud asfalt. Het is niet makkelijk, maar daar heeft iedereen last van." Verstappen blijft wel realistisch: op zondag worden pas echt veel punten uitgedeeld. Hij wil uiteraard de sprintrace winnen, maar de focus ligt vooral op de Grand Prix.
Het is voor Verstappen wel weer even wennen: het is voor het eerst sinds Oostenrijk dat de Nederlander op de eerste startplaats zal staan.
Niemand kan een weerwoord bieden en zo is het Max Verstappen die de eerste startplek opeist voor de sprintrace! Russell moet genoegen nemen met P2, gevolgd door Leclerc, Norris, Sainz, Hülkenberg, Hamilton, Magnussen, Tsunoda en Colapinto.
Verstappen... gaat naar P1! Slechts 12 duizendsten tussen hem en Russell, maar het is in het voordeel van de Nederlander.
Leclerc is snel, maar verliest te veel tijd en komt twee tienden tekort voor P1. Norris sluit 24 duizendsten achter hem aan op P3 terwijl Sainz naar P4 wordt verwezen.
Sainz, Verstappen, Leclerc, Norris, Magnussen, Hülkenberg en Tsunoda beginnen aan hun eerste en enige ronde van SQ3 terwijl de finishvlag nu gezwaaid wordt, wie kan die belangrijke ronde maximaliseren?
Colapinto heeft door de spin in bocht 12 geen rondetijd genoteerd, dus de Argentijn lijkt niet te kunnen verrassen in deze kwalificatie - maar er is nog tijd voor een ronde.
"Kom op jongens, dat was niet goed", beklaagt Hamilton zich op de boordradio. En dat gaat dus waarschijnlijk over de timing, ook omdat de baanevolutie op COTA een grote rol speelt en hoe later je naar buiten gaat, hoe beter. Dat is ook wat de andere zeven coureurs doen.
Nu deze drie coureurs aan het afkoelen zijn, melden de andere coureurs zich nu op de baan.
Hamilton is in sector 1 maar liefst vier tienden sneller dan Russell. Laatstgenoemde noteert nu 1.32.845 terwijl Hamilton... te veel tijd verliest in sector 2 en 3 en een halve seconde langzamer is dan zijn teamgenoot. Colapinto had een moment in zijn ronde en veroorzaakte even een gele vlag, maar die is weer weg.
Voorlopig zijn alleen Hamilton, Russell en Colapinto op de baan, die hebben er dus wel zin in. Alhoewel... "Waarom zijn we zo vroeg gegaan?", vraagt Hamilton zich opnieuw af. Hij ziet inderdaad dat veel andere coureurs het nog even afwachten en het dus waarschijnlijk laten afhangen van één ronde. En dan kunnen die track limits nog wel eens roet in het eten gooien.
De groene vlag wordt weer gezwaaid en zo is het dus al weer tijd voor SQ3 in Austin. Acht minuten krijgen de coureurs om een zo goed mogelijke ronde neer te zetten op een setje van de zachte banden. Wie gaat die eerste startplek opeisen?
De wedstrijdleiding heeft bovendien een incident genoteerd tussen Colapinto en Gasly in bocht 5, een gevalletje van hinderen. Gasly reed de Argentijn ook wel behoorlijk in de weg, dus dat lijkt wel een kwestie voor de stewards te worden na deze sprint kwalificatie. Gasly stak wel nog zijn hand op om zich te verontschuldigen.
Willen we nog een verschuiving in die SQ2-lijst? Nou, vooruit dan maar. Lawson mag zijn rondetijd ook inleveren vanwege track limits in bocht 1 en zakt dus naar P15 en zo schuiven de Aston Martins en Gasly weer wat op.
Zo hebben we Sainz, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Russell, Norris, Magnussen, Colapinto, Hülkenberg en Tsunoda die zich straks in SQ3 mogen melden. Een uitstekende prestatie van Colapinto dus, die zich opnieuw in de schijnwerpers rijdt bij Williams. Kan hij straks opnieuw verrassen?
Maar... Alonso verliest die P12 weer vanwege track limits, dus dat is P15 voor de Spanjaard en daarmee helpt hij toch zijn teamgenoot. Alhoewel... ook zijn rondetijd wordt afgepakt, dus beide Aston Martins zonder rondetijd in deze SQ2, maar Stroll wordt op P14 gezet en Alonso op P15.
Alonso komt ook niet aan de tijd van Tsunoda, maar neemt P12 over van Lawson. Stroll laat het ook liggen en eindigt op P15. Maar het is dus Tsunoda die wel doorgaat naar SQ3 terwijl Pérez vanaf P11 aan de sprintrace zal starten.
En Tsunoda gaat naar P10, dus Pérez is hoe dan ook al uitgeschakeld! Lawson komt nipt tekort en sluit aan achter de Mexicaan, net als Gasly.
Daar is de finishvlag SQ2 zit erop, het spant erom voor Pérez...
Alonso, Stroll, Lawson, Tsunoda en Gasly in de gevarenzone maar zij gaan er nu dus voor zitten, op de valreep van deze SQ2.
Pérez is allesbehalve zeker van SQ3, want zijn eerste ronde is goed voor P10 - momenteel de laatste van de geklasseerde coureurs. En nog vijf coureurs die een rondetijd moeten noteren...
Verstappen is snel in alle sectoren, maar... komt 16 duizendsten tekort voor P1. Maar een plek in SQ3 lijkt wel zeker.
Verstappen is begonnen aan zijn eerste ronde, teamgenoot Pérez gaat straks ook aan de eerste run van SQ2 beginnen.
Sainz neemt die P1 over terwijl Leclerc de Mercedessen splitst. De snelste rondetijd staat nu op 1.33.274, dat is al aanzienlijk sneller dan vorig jaar toen 1.34.537 de snelste tijd van de sprint kwalificatie was. En de runs op de zachte band zijn nog niet gereden.
Hamilton en Russell gaan echter in slagvolgorde naar P1 en P2, gevolgd door Norris waardoor Magnussen naar P4 is verwezen.
Hülkenberg opent deze SQ2 met een rondetijd van 1.33.994, maar Magnussen is weer sneller en gaat naar 1.33.788.
Verstappen, Stroll, Pérez, Alonso, Lawson, Tsunoda en Gasly staan nog binnen, de rest is inmiddels op de baan.
Hamilton vroeg op de boordradio juist waarom zij zo vroeg naar buiten gingen, waarop engineer Bonnington liet weten dat dit was om te voorkomen dat zij zouden vast komen te zitten in het verkeer.
In tegenstelling tot SQ1 is Verstappen niet de eerste op de baan, hij blijft nu iets langer wachten om de baan op te gaan.
De lampen staan weer op groen en dus is SQ2 van start gegaan op COTA. Nu tikken er tien minuten weg en opnieuw moeten de coureurs op de mediumbanden rijden. En de coureurs zijn gewaarschuwd: één keer de track limits overschrijden kan al kostbaar zijn.
Overigens mist Piastri nu SQ2 op 16 duizendsten van een seconde, iets waar Gasly zich gelukkig om zal prijzen want hij gaat dus wel door. Dat Zhou niet vooruit te branden was, had wel een reden: 'no power', meldt hij op de boordradio.
Bij Sauber zal men toch ook wel teleurgesteld terugkijken op deze kwalificatie. Ondanks vier nieuwe onderdelen in Austin maakt het niet de gewenste stap vooruit. Bottas was 1,5s langzamer dan Leclerc, die de sessie als snelste afsloot. Zhou heeft helemaal geen competitieve ronde kunnen rijden, want die komt 2,8 seconden tekort.
Dat is een zeer pijnlijke kwalificatiesessie voor Piastri, die morgen dus van P16 zal moeten komen in de sprintrace. En in die sprintrace wachten enkel punten voor de top-acht, dus dat wordt een hele opgave. Ook Ocon, Albon, Bottas en Zhou weten niet tot SQ2 door te dringen.
En... Piastri verliest zijn P7! Track limits voor de McLaren-coureur die plots naar P16 zakt en dus al uit SQ1 ligt!
Colapinto gaat naar P11, dus die staat er voorlopig nog goed bij. Albon spint en kan SQ2 vergeten.
En terwijl Verstappen en Pérez dus de pitstraat zullen opzoeken, maken de meeste coureurs zich op voor hun laatste run van SQ1, want daar is de finishvlag al.
Pérez heeft nu wel een goede ronde afgewerkt en gaat naar P7. Hij verliest bijna een halve seconde ten opzichte van Hamilton.
Door: Laurens Stade
