Rapportcijfers GP van Nederland 2023
Formule 1 GP van Nederland
Rijdersrapporten

Rapportcijfers GP van Nederland 2023

Door:

De Formule 1 Grand Prix van Nederland werd geteisterd door twee fikse regenbuien, wat voor een hoop spektakel zorgde. Uiteindelijk was het Max Verstappen die opnieuw het hoofd koel hield en het F1-record van Sebastian Vettel evenaarde door negen races op rij te winnen. Hoe beoordeelt Motorsport.com hem en de rest van de coureurs?

Max Verstappen

Max Verstappen

Netherlands
#1 Red Bull Racing Pos: 1
Max Verstappen

Banden: S (2 laps) I (9 laps) S (38 laps) S (13 laps) I (14 laps) W (1 lap) I (12 laps)

Opnieuw een briljante Max Verstappen. De enige opmerking die we hebben, is dat hij in de openingsronde niet besloot naar binnen te gaan voor intermediates en daardoor een hoop tijd verloor. Met prachtige inhaalacties en een sterk tempo had de Red Bull-coureur binnen no-time weer de controle. Hij overleefde twee herstarts en stond nooit onder druk, behalve van het publiek, maar daar ging hij zeer goed mee om.

Rapportcijfer Motorsport.com

10

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

9.32
(494 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Max Verstappen

Meld je gratis aan

Fernando Alonso

Fernando Alonso

Spain
#14 Aston Martin Racing Pos: 2
Fernando Alonso

Banden: S (2 laps) I (8 laps) S (38 laps) S (15 laps) I (6 laps) I (14 laps)

De openingsfase van Fernando Alonso was briljant. Met prachtige inhaalacties knokte de Spanjaard zich snel naar de tweede plek. Verschalkte later nog meer coureurs en profiteerde tegen het einde van de spin van Perez. De Aston Martin-coureur kon alleen Verstappen niet bijhouden, maar hij reed zich keurig naar het podium toe.

Rapportcijfer Motorsport.com

9

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

9.52
(490 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Fernando Alonso

Meld je gratis aan

Pierre Gasly

Pierre Gasly

France
#10 Alpine Pos: 3
Pierre Gasly

Banden: S (1 lap) I (16 laps) S (35 laps) S (14 laps) I (4 laps) I (12 laps)

Pierre Gasly nam in de openingsronde de uitstekende beslissing om snel naar binnen te duiken voor intermediates. Hiermee sprong de Fransman van de elfde naar de vierde plek. Na zijn wissel naar slicks kwam hij weer achter Alonso te liggen, maar hield Sainz keurig achter zich. Hij kreeg nog een tijdstraf vanwege te snel rijden in de pits, meer herstelde die fout. Dankzij eenzelfde tijdstraf voor Perez schoof Gasly bij het vallen van de vlag door naar P3.

Rapportcijfer Motorsport.com

9

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

8.76
(453 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Pierre Gasly

Meld je gratis aan

Sergio Pérez

Sergio Pérez

Mexico
#11 Red Bull Racing Pos: 4
Sergio Pérez

Banden: S (1 lap) I (11 laps) S (33 laps) S (16 laps) I (9 laps) I (7 laps) I (15 laps)

Sergio Perez maakte een grote fout tijdens de tweede fikse regenbui door van de baan te schieten in de eerste bocht. Hij maakte wel de juiste beslissing om bij de eerste bui als eerste naar binnen te duiken, maar kon het tempo van Verstappen niet evenaren. De instructie om banden te sparen, maakte het beslissende verschil. De Mexicaan raakte daarnaast bij het inkomen van de pitlane de muur en reed vervolgens te hard de pits in. Dat leverde hem een tijdstraf op, waardoor hij van het podium kukelde.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.81
(457 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Sergio Pérez

Meld je gratis aan

Carlos Sainz

Carlos Sainz

Spain
#55 Ferrari Pos: 5
Carlos Sainz

Banden: S (2 laps) I (8 laps) S (31 laps) S (21 laps) I (19 laps) I (12 laps)

Carlos Sainz overleefde de chaos in het begin en zat al snel weer bij zijn teamgenoot. Nadat Leclerc gepasseerd was, kon de Spanjaard op jacht naar het podium. Hij kwam bij Gasly door eerder naar slicks te wisselen, maar kon de Fransman niet voorbij, totdat de Alpine-coureur zijn straf inloste. De Ferrari-rijder lag kortstondig derde, totdat Alonso en Gasly hem inhaalden.

Rapportcijfer Motorsport.com

7

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.21
(434 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Carlos Sainz

Meld je gratis aan

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

United Kingdom
#44 Mercedes Pos: 6
Lewis Hamilton

Banden: M (3 laps) I (6 laps) S (36 laps) S (15 laps) I (10 laps) I (14 laps)

Lewis Hamilton was het slachtoffer van de verkeerde strategische timing vanaf de pitmuur. Nadat hij in het begin naar binnen werd gehaald voor intermediates, kwam hij laatste te liggen. Een vroege terugkeer naar slicks leverde de Brit ook geen winst op. Uiteindelijk knokte de Mercedes-man zich een weg naar voren en passeerde Norris en Ocon net voor de tweede flinke bui. Russell liet hem uiteindelijk voorbij. De zevenvoudig wereldkampioen kwam goed weg na een fout in de eerste bocht, waardoor hij door het grind schoot. De druk op Sainz werd wel goed gezet, maar zonder DRS kon de W14 niet voorbij aan de auto van de Spanjaard.

Rapportcijfer Motorsport.com

7

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

6.74
(453 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lewis Hamilton

Meld je gratis aan

Lando Norris

Lando Norris

United Kingdom
#4 McLaren Pos: 7
Lando Norris

Banden: S (3 laps) I (7 laps) S (33 laps) S (21 laps) I (7 laps) I (12 laps) I (20 laps)

Lando Norris krijgt een hoger cijfer dan Hamilton, omdat hij niet van de baan schoot bij de tweede bui. Tijdens de regen in de openingsfase kwam de Brit achter Alonso en Russell te liggen, nadat McLaren besloot om hem lang buiten te houden op slicks. In de droge stint haalde hij een aantal mensen in de eerste bocht in, maar bleef vervolgens steken achter Tsunoda. Na de tweede herstart ging Russell aan hem voorbij, maar die plek wist hij terug te pakken.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.34
(427 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lando Norris

Meld je gratis aan

Alexander Albon

Alexander Albon

Thailand
#23 Williams Pos: 8
Alexander Albon

Banden: S (44 laps) M (17 laps) I (7 laps) I (6 laps) I (14 laps)

Hoewel Alexander Albon puur een cijfer krijgt op basis van zijn race, moet gezegd worden dat de Thai een uitmuntend GP-weekend draaide. Qua snelheid zat de Williams-coureur er voortdurend goed bij en met een vierde startplek, was ook zijn kwalificatie sensationeel. Zoals verwacht viel hij in de race wat terug, maar een achtste plek is meer dan uitstekend. Albon heeft er zelf voor gezorgd dat Williams nu op plek zeven staat in de WK-stand.

Rapportcijfer Motorsport.com

9

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

8.86
(444 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Alexander Albon

Meld je gratis aan

Oscar Piastri

Oscar Piastri

Australia
#81 McLaren Pos: 9
Oscar Piastri

Banden: S (15 laps) S (31 laps) M (14 laps) I (8 laps) I (5 laps) I (13 laps)

Oscar Piastri bleef ook langer buiten op slicks ten tijde van de eerste regenbui en kwam terug in de punten toen de mannen voor hem op inters terug moesten wisselen naar slicks. Na zijn switch naar nieuwe droogweerbanden was het een kwestie van herstellen. Dat deed de Australiër met een paar prachtige acties. De move op Bottas in de eerste bocht was de mooiste, al was hij even daarvoor wijd gegaan in bocht tien. Hij beschadigde zijn softs nog meer bij een inhaalactie op Magnussen.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.51
(409 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Oscar Piastri

Meld je gratis aan

Esteban Ocon

Esteban Ocon

France
#31 Alpine Pos: 10
Esteban Ocon

Banden: S (2 laps) I (8 laps) S (33 laps) S (18 laps) W (2 laps) I (1 lap) I (9 laps)

Esteban Ocon maakte veel plekken goed vanaf zijn zestiende startplek. Op de inters liet hij een paar geweldige acties zien, alvorens hij weer naar de slicks greep. Met name een actie op Magnussen was buitengewoon aardig. Bij de tweede regenbui besloot het team hem op full wets te zitten, maar daar was de Fransman absoluut niet blij mee. Hierdoor verloor hij zijn zesde plek, wat tot woede leidde. Uiteindelijk finishte hij als negende.

Rapportcijfer Motorsport.com

7

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

6.87
(399 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Esteban Ocon

Meld je gratis aan

Lance Stroll

Lance Stroll

Canada
#18 Aston Martin Racing Pos: 11
Lance Stroll

Banden: S (4 laps) I (5 laps) S (7 laps) M (18 laps) S (26 laps) I (8 laps) I (6 laps) I (14 laps)

Lance Stroll had in de beginfase van de droge stint veel moeite om Lawson te passeren en het lukte hem daarna niet weg te rijden bij de veel langzamere auto. De Canadees koos pas laat bij de eerste bui voor inters en ging vervolgens naar softs. Een wissel in ronde zestien naar mediums betekende uiteindelijk drie pitstops. Na 72 ronden finishte hij als elfde, ver achter podiumklant en teamgenoot Alonso.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

3.98
(409 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lance Stroll

Meld je gratis aan

Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg

Germany
#27 Haas F1 Team Pos: 12
Nico Hülkenberg

Banden: S (16 laps) M (32 laps) S (12 laps) I (6 laps) I (5 laps) I (13 laps)

Nico Hülkenberg bleef bij de eerste bui ook langer op slicks, terwijl zijn teamgenoot juist het tegenovergestelde deed. Daarna volgde een lange stint op mediums, waar hij de beschadigde Ferrari van Leclerc passeerde en bij de Monegask wegreed. Na de rode vlag bond hij de strijd aan met Tsunoda, waardoor hij pas laat in de race weer naar voren reed.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

6.54
(388 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Nico Hülkenberg

Meld je gratis aan

Liam Lawson

Liam Lawson

New Zealand
#40 RB F1 Team Pos: 13
Liam Lawson

Banden: S (1 lap) I (14 laps) S (7 laps) M (29 laps) S (13 laps) I (4 laps) I (8 laps) I (16 laps)

Liam Lawson maakte zijn F1-debuut en deed het, los van de tijdstraf door het hinderen van Magnussen, meer dan keurig. Aan dat hinderen kon hij weinig doen, aangezien AlphaTauri voor een dubbele bandenwissel koos. Voor de rest toonde hij een goed tempo in de AT04, zonder dat hij die auto ooit eerder bestuurde. Hij passeerde zelfs de gehavende wagen van Leclerc met DRS.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.81
(424 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Liam Lawson

Meld je gratis aan

Valtteri Bottas

Valtteri Bottas

Finland
#77 Alfa Romeo Pos: 15
Valtteri Bottas

Banden: S (16 laps) M (31 laps) S (12 laps) I (4 laps) I (1 lap) I (9 laps)

Valtteri Bottas was niet op zijn best in de lastige omstandigheden. Alfa Romeo had juist kunnen profiteren, aangezien het in droge omstandigheden vaak worstelt tegen de directe concurrentie. In de openingsronde won de Fin wel zes plekken, maar werd op achterstand gereden toen hij in de regen langer doorging op slicks. Daarna volgde een pittig gevecht met Hülkenberg en een inhaalactie van Piastri.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.99
(388 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Valtteri Bottas

Meld je gratis aan

Yuki Tsunoda

Yuki Tsunoda

Japan
#22 RB F1 Team Pos: 16
Yuki Tsunoda

Banden: S (1 lap) I (14 laps) S (50 laps) I (8 laps) I (6 laps) I (14 laps)

Yuki Tsunoda was betrokken bij een aantal incidenten, terwijl het een veelbelovende race leek te worden. In de eerste ronde won de Japanner behoorlijk wat plekken, wat hem in de punten bracht. Een in eerste instantie effectieve eenstopper in het droog bleek uiteindelijk averechts te werken. Zijn verdedigingsacties op Ocon en Russell waren onacceptabel. Met de Brit toucheerde hij, wat hem een straf opleverde. Zijn tweede set inters kreeg Tsunoda niet aan de praat.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.72
(399 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Yuki Tsunoda

Meld je gratis aan

Kevin Magnussen

Kevin Magnussen

Denmark
#20 Haas F1 Team Pos: 14
Kevin Magnussen

Banden: S (1 lap) I (8 laps) S (26 laps) M (25 laps) I (3 laps) I (4 laps) I (12 laps)

Kevin Magnussen finishte opnieuw vrij ver naar achteren, waar twee belangrijke incidenten aan ten grondslag lagen. Zijn late en harde verdediging ten opzichten van Albon na de eerste herstart leverde hem een waarschuwing op. Achter de tweede safety car probeerde de Deen zijn banden op te warmen, wat resulteerde in een straf na de race omdat hij te veel autolengtes terugzakte. Verder had de Haas-coureur last van de gebruikelijke bandenproblemen van de VF-23.

Rapportcijfer Motorsport.com

3

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

3.78
(394 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Kevin Magnussen

Meld je gratis aan

George Russell

George Russell

United Kingdom
#63 Mercedes Pos: 17
George Russell

Banden: S (4 laps) I (6 laps) S (6 laps) H (44 laps) I (15 laps) I (6 laps) I (9 laps) I (11 laps)

George Russell kende een paar sterke acties, waaronder de inhaalactie op Norris in de derde ronde van de race. Hij reed ook als enige een langere stint op de harde band. Uiteindelijk werd hij op achterstand gezet nadat hij in de beginfase langer besloot door te rijden op slicks. Tegen het einde liep hij een lekke band op na een clash met Norris. Hij viel terug naar de laatste plek en viel uit. Zijn glijder in het Scheivlak ving Russell heel knap op.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.45
(404 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van George Russell

Meld je gratis aan

Guanyu Zhou

Guanyu Zhou

China
#24 Alfa Romeo Pos: DNF
Guanyu Zhou

Banden: S (1 lap) I (9 laps) M (27 laps) S (23 laps) I (2 laps)

Zhou Guanyu was ook een coureur die zondag had kunnen scoren, maar door een verkeerde inschatting van de omstandigheden lukte dat niet. De Chinees gleed weg in de natte omstandigheden en belandde hard in de bandenstapels in de eerste bocht. Hij deed er goed aan om snel naar inters te wisselen in de beginfase, maar zou uiteindelijk altijd terugvallen.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.45
(388 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Guanyu Zhou

Meld je gratis aan

Charles Leclerc

Charles Leclerc

Monaco
#16 Ferrari Pos: DNF
Charles Leclerc

Banden: S (1 lap) I (10 laps) S (30 laps)

Charles Leclerc reageerde doortastend in de eerste ronde in de eerste regenbui door een pitstop te maken, wat hem veel tijdwinst opleverde, ook al stond Ferrari nog niet klaar en Red Bull wel voor Perez. Hij maakte echter een kostbare fout door Piastri te raken in de openingsronde, waardoor zijn voorvleugel kapotging en ook zijn vloer schade opliep. Dit kostte hem veel performance en snelheid. De Scuderia besloot de Monegask uiteindelijk te laten uitvallen. Dat was verstandig.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.38
(393 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Charles Leclerc

Meld je gratis aan

Logan Sargeant

Logan Sargeant

United States
#2 Williams Pos: DNF
Logan Sargeant

Banden: S (14 laps)

Logan Sargeant werd op een ronde gezet toen hij op slicks bleef rijden in de eerste regenbui, maar liet nooit zien wat teamgenoot Albon liet zien. Uiteindelijk crashte de Amerikaan flink in de zestiende ronde. Een hydraulisch probleem met de stuurbekrachtiging was hier de oorzaak van. Het was zijn tweede grote ongeluk in twee dagen.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.52
(399 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Logan Sargeant

Meld je gratis aan

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland