DTM Hockenheimring
Philipp Eng boos over herstartprocedure DTM na drie heftige crashes
Philipp Eng is niet blij met de manier waarop races in de DTM worden herstart. Afgelopen weekend ging het op de Hockenheimring helemaal mis na een zogenaamde 'Indy-herstart'.
Pepijn Schoemans Rachit Thukral
Gepubliceerd: 11 okt 2022, 18:39
Kopieer link
Deel op Viber
Bij de race op zaterdag ontstonden er na de herstart in ronde zes drie verschrikkelijke ongevallen. Sommige rijders moesten naar het ziekenhuis voor een check. Een lange rode vlag-situatie volgde. BMW-coureur Philipp Eng is erg kritisch over het format en vindt dat er geen plek meer is voor de Indy-herstarts in de DTM. Bij deze herstarts beginnen de coureurs in rijden van twee aan de hervatting van de races.
Volgens Eng zijn coureurs te gretig om een voordeel te nemen na een safety car-periode. “Het was absoluut chaos en we moeten echt van de Indy-herstart af. Oké, het is dezelfde startprocedure als aan het begin van de race, maar nu heb je een andere mindset als coureur omdat je weet alleen meteen na de herstart plekken kan pakken. Als er een stemming zou zijn zou ik voor een herstart met één lange rij kiezen. Het neemt niets van de actie weg, maar er zouden niet zoveel hevige incidenten zijn als op zaterdag. Ik ben ook blij. Ik was betrokken bij twee incidenten. In bocht 1 tikte Nico Müller me rond en ik reed vlak achter het punt waar de grote crash ontstond. Het was de eerste keer in mijn carrière dat ik een beetje bang was.”
Herstart met twee rijen niet gevaarlijk volgens DTM
In een lang interview na de race op zaterdag, zegt DTM-racedirecteur Scot Elkins dat de herstartprocedure niet de hoofdreden was van de chaos in bocht 8. “Het incident in bocht 8 had niks te maken met de herstart met twee rijen. Het incident in bocht 1 misschien wel. Voor mij was de crash in bocht 8 een typisch geval van waar er voorin en achterin iets gebeurt en dat de rijders daarop reageren. Olsen ramde op zijn remmen omdat hij zag wat er gebeurde en werd van achter geraakt. Dat is niemand zijn schuld. Ik denk niet dat [de manier van herstarten] fout is omdat het is wat we doen. Dat is hoe we racen en om heel eerlijk te zijn, ik had er een hoop vertrouwen in omdat we een aantal oefeningen deden tijdens de testen.”
Toen de race na de lange code rood weer begon, koos race controle ervoor om slechts in één rij te herstarten na de formatieronde om rijders een goed gevoel van de baancondities te geven. Elkins gaf meteen aan dat de Indy-stijl herstarts niet gevaarlijk zijn en dat de DTM altijd de optie heeft om de startprocedure te wijzigen, afhankelijk van de situatie. “De herstart in twee rijden is onderdeel van het DNA van de DTM. Het is hoe we starten. Ik denk niet dat het onveilig is. Het is onderdeel van wat we doen in de DTM. Ik denk dat het altijd zo is geweest en dat het zo moet blijven. Het is niet onveilig. Als de condities ons vragen om iets anders te doen, dan doen we dat. Zoals in Spa. Daar regende het en kozen we voor een rij omdat dat slim was.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
De uitdagingen van kwalificeren in de regen bij de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
De uitdagingen van kwalificeren in de regen bij de GP van Brazilië
Alpine A424 neemt afscheid van WEC naast historische voorganger A442B
WEC
WEC WEC
Monza
1 u
Alpine A424 neemt afscheid van WEC naast historische voorganger A442B
Gasly over druk van Colapinto-fans: “Na Helmut Marko is niets nog druk”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Gasly over druk van Colapinto-fans: “Na Helmut Marko is niets nog druk”
Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
10 u
Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?
Vorig artikel Van der Linde pakt titel in DTM, Wittmann wint slotrace
Volgend artikel Rast trots op team na mislopen DTM-titel: “Hebben gemaximaliseerd”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Pepijn Schoemans
F1 versus Le Mans: Wie is sneller, aantal pk, formats en meer
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
6 jun 2023
F1 versus Le Mans: Wie is sneller, aantal pk, formats en meer
Voorgesteld: De zeven hypercars aan de start van de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC 6 jun 2023
Voorgesteld: De zeven hypercars aan de start van de 24 uur van Le Mans 2023
Jenson Button met NASCAR naar Le Mans: "Kijk er enorm naar uit"
WEC
WEC 1 feb 2023
Jenson Button met NASCAR naar Le Mans: "Kijk er enorm naar uit"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer