WTCR Slowakije: Oriola ontloopt straf en wint eerste race
Pepe Oriola heeft zaterdag voor het eerst een WTCR-race gewonnen. De coureur nam de leiding in de wedstrijd bij de start en overleefde een Safety Car-situatie én een bijna-penalty.
Oriola profiteerde van polesitter Gabriele Tarquini die een behoorlijk matige start kende. Daardoor kon de Spanjaard direct achter Aurélien Comte aan als eerste de eerste bocht in. Ondanks de slechte start van Tarquini wist hij zich langzaam maar zeker terug te vechten naar voren.
Al in de tweede ronde deed Oriola een greep naar de macht door Peugeot-rijder Comte te verschalken terwijl Jean-Karl Vernay in zijn Audi volgde en de tweede plaats pakte. Comte had overduidelijk niet de snelheid om voor de overwinning te strijden.
Oriola had die snelheid wel en nam zelfs een voorsprong ten opzichte van Vernay, deze marge werd echter snel ongedaan gemaakt toen een Safety Car noodzakelijk was voor de gestrande Frederic Vervisch. De Audi-coureur kwam naast de baan terecht in de tweede sector en een Safety Car was nodig om de wagen van de Belg te kunnen bergen.
Na de herstart stelde de wedstrijdleiding een onderzoek in naar leider Oriola nadat hij te langzaam gereden zou hebben achter de Safety Car. Gelukkig voor de Cupra-rijder bleef het bij een waarschuwing waardoor hij in de laatste ronden onbedreigd naar de overwinning kon voor Vernay. Tarquini vocht zich nog terug naar de derde plaats terwijl Comte, vroeg in de race leider, op de vierde plaats eindigde voor Giovanardi. De Italiaan scoorde het beste resultaat van het seizoen voor Alfa Romeo.
Yann Ehrlacher was de beste van de Honda’s voor Tom Coronel. Coronel bezette in de openingsfase van de race de zesde plaats, maar zag de sterke Giovanardi langszij komen en moest daarom genoegen nemen met de zevende plaats. Denis Dupont werd achtste voor Aurelien Panis. Nathaneal Berthon eindigde op de tiende plaats.
Kampioenschapsleider Yvan Muller werd twaalfde en eindigde nipt voor teamgenoot Thed Björk buiten de punten. Naast Vervisch was Guerrieri de enige andere uitvaller in de race.
WTCR Slowakije - Race 1
Pos | # | Coureur | Chassis | Ronden | Interval | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 11 | ||
2 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 11 | 1.734 | |
3 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 11 | 2.374 | |
4 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 11 | 5.525 | |
5 | 88 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 11 | 5.773 | |
6 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 11 | 7.357 | |
7 | 9 | Tom Coronel | Honda | 11 | 7.725 | |
8 | 20 | Denis Dupont | Audi | 11 | 8.190 | |
9 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 11 | 8.993 | |
10 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 11 | 9.813 | |
11 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 11 | 11.557 | |
12 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 11 | 12.383 | |
13 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 11 | 12.594 | |
14 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 11 | 13.395 | |
15 | 44 | Petr Fulfn | Seat | 11 | 13.767 | |
16 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 11 | 14.019 | |
17 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 11 | 15.569 | |
18 | 27 | John Filippi | Seat | 11 | 15.856 | |
19 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 11 | 22.247 | |
20 | 63 | Benjamin Lessennes | Honda | 11 | 22.917 | |
21 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 11 | 24.338 | |
22 | 17 | Andrej Studenic | Volkswagen | 11 | 24.575 | |
23 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 10 | 1 Lap | |
24 | 66 | Zsolt Szabo | Seat | 9 | 2 Laps | |
dnf | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 6 | 5 Laps | |
dnf | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 3 | 8 Laps |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.